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混合現實/數字化情感寶馬i Vision Dee概念車解讀

桑間濮上網2025-11-26 15:23:50【熱點】1人已圍觀

簡介易車原創又到了一年一度的CES消費電子展。而隨著汽車的智能化，越來越多的車企也會選擇在CES上整點活，比如寶馬。早在幾天前，寶馬就開始在各種渠道預熱它們即將發布的全新概念車，還請了施瓦辛格來拍宣傳片，上海外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信181-8279-1445）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款

易車原創又到了一年一度的混合化情CES消費電子展。而隨著汽車的現實智能化，越來越多的數字上海外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信181-8279-1445）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款車企也會選擇在CES上整點活，比如寶馬。感寶e概早在幾天前，念車寶馬就開始在各種渠道預熱它們即將發布的解讀全新概念車，還請了施瓦辛格來拍宣傳片，混合化情可謂聲勢浩大。現實終于，數字這臺名叫i Vision Dee的感寶e概概念車正式揭幕，向我們展示了寶馬對于未來汽車的念車上海外圍（外圍上門）外圍預約（電話微信181-8279-1445）提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款思考。

眾所周知，解讀寶馬的混合化情概念車中都會帶“Vision”字樣，代表設計展示；而電動化的現實概念車則會加上寶馬的電動部門“i”。本次發布的數字概念車中的“Dee”則是車型名，代表Digital Emotional Experience，意為數字化情感體驗。這代表著寶馬集團愿景，強調未來人機之間的情感紐帶會變得越來越重要。換言之，在這臺概念車上我們將看到寶馬眼中的未來人機交互是什么樣子。

當然，作為一臺概念車，我們還是先來看一下外觀設計，畢竟這也代表著寶馬未來的設計方向。從車頭可以看出，這臺i Vision Dee概念車的前臉繼承了2021年發布的i Vision Circular概念車，將寶馬標志性的“雙腎”格柵造型與大燈融合，并做成了一塊外置的交互屏，獨具新意。而與兩年前的概念車不同的是，i Vision Dee采用了傳統的三廂轎車的造型，這樣的運動三廂轎車是寶馬一直以來的立身之本，因此也是寶馬在向傳統致敬。這一點從概念車上依舊被保留下來的C柱“霍夫邁斯特彎角”也足以見得。

相信不少關注CES的朋友還記得去年CES上寶馬發布的E Ink--電子墨水技術。通過這一技術，車身表面可隨時實現各種定制化的變色，無疑是潮人福音。而今年在i Vision Dee概念車上，E Ink技術更進一步，從黑白變成了彩色，成千上萬種拼色方案讓個性化得以更進一步，不知有生之年能否盼來這項技術的量產。

接下來就該進入寶馬最想在i Vision Dee概念車上傳達的數字化情感體驗了。通過使用各種傳感器，車輛可以記錄人的身份和位置，在你接近車輛時，它便可通過光效和語音與你進行互動，并將你的虛擬頭像投射在側窗玻璃上以示歡迎。

進入車內，你會發現車內簡潔的不像話，各種交互按鈕、屏幕全都沒有，能跟人交互的似乎只有一個方向盤。但實際上，寶馬用它們在iX上開始量產的Shy Tech技術將各種交互（觸控）按鈕隱藏在了內飾面板之后，如果沒有光效點亮，這些按鈕就被完全隱藏，一切為簡約服務。而當各大廠商在比著把車內的屏幕做的更大更多的時候，寶馬表示：你面前的擋風玻璃不就是一塊最大的屏幕嘛？沒錯，一切需要屏幕顯示的功能在i Vision Dee概念車中都以全景HUD投影的方式實現，車內的所有玻璃都可以被視為屏幕。

寶馬對未來人機交互的答案就藏在i Vision Dee概念車方向盤右側的這一排觸控按鍵中，按下它們后，這臺車將用混合現實技術帶來不同層級的人機交互體驗。在第一層，投影將投射出駕駛相關的基礎信息，如車速等，相當于是傳統儀表盤的作用；來到第二層，投影將投射出通訊和娛樂信息，相當于是傳統中控屏的作用；而到了第三層，投影將更進一步，利用增強現實技術投射出導航、輔助駕駛等信息，這已經超越了如今儀表盤和中控屏的功能；而到了第四層，投影會將整個車窗占滿，投射出完全的虛擬世界。根據個人理解，第四層的沉浸式虛擬體驗需要與L5級完全自動駕駛相結合，在車輛自動駕駛時，車內乘員可在虛擬世界（或許是元宇宙）中享受暢游和交互的樂趣。

全文總結：

可能在大部分觀眾看來，像i Vision Dee概念車展現的技術離我們的現實生活太過遙遠，很多東西有點太“虛”，但這就是前沿技術的獨特魅力。在這臺概念車上，寶馬展現了它們對甚至數十年后未來汽車的思考，在那個時代，有了更智能化的自動駕駛技術、有了更新的材料技術、有了更多的互聯技術，汽車就不只是一個交通工具，而能夠成為人類的一個重要的終端設備。在這個設備之上，它也將跟人類產生更多的互動，這一切創想的實現或許就從這臺概念車開始。

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