易車訊3月18日，比亞版正比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版正式上市。迪護(hù)新車共推出5款車型，衛(wèi)艦廣州花都怎么找真實(shí)的上門服務(wù)（外圍上門）vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)售價(jià)區(qū)間17.98-25.98萬(wàn)元。榮耀新車定位大五座中型SUV，式上市售整體內(nèi)外設(shè)計(jì)變化不多，價(jià)萬(wàn)但新增了貝殼白內(nèi)飾以及全新的元起智能座艙系統(tǒng)，并在部分配置方面做了優(yōu)化升級(jí)。比亞版正詳細(xì)價(jià)格見(jiàn)下表：

外觀方面，迪護(hù)新車采用了封閉式的衛(wèi)艦廣州花都怎么找真實(shí)的上門服務(wù)（外圍上門）vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)前格柵，并在格柵內(nèi)加入了列隊(duì)式排列的榮耀LED日間行車燈，同時(shí)兩側(cè)大燈組與之相連接形成貫穿式的式上市售設(shè)計(jì)。新車前包圍配備了大尺寸的價(jià)萬(wàn)封閉中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前唇部分則搭配了雙片式的元起面板，整體樣式更具運(yùn)動(dòng)特性。比亞版正

車身側(cè)面，新車腰線貫穿側(cè)面至尾部，前后側(cè)翼子板寬出車身并搭配了寬厚的輪眉設(shè)計(jì)，痛死車輛采用了隱藏式的車門把手，并搭配花瓣樣式的低風(fēng)阻輪圈，進(jìn)一步提升車輛的電動(dòng)化屬性。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm。

車尾部分，新車搭配了雙拼樣式的車頂擾流板，并在中間內(nèi)嵌了高位剎車燈。新車采用了貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主題采用了螺旋交錯(cuò)的光源設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。新車后包圍則采用了前唇下包圍相同的設(shè)計(jì)，提升了車輛的整體感。

內(nèi)飾部分，新車配備10.25英寸全液晶儀表盤并搭配15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，新車還采用了三輻式的多功能方向盤，并搭配電子換擋機(jī)構(gòu)，中控臺(tái)通道區(qū)域還保留部分物理功能按鍵，整體搭配科技感十足。同時(shí)，新車還新增了貝殼白內(nèi)飾顏色，進(jìn)一步提升整車的高級(jí)質(zhì)感。

配置上，新車升級(jí)了全新的車機(jī)系統(tǒng)——智能座艙高階版-DiLink 100，該系統(tǒng)搭配了定制的高性能高通驍龍8核處理器，采用6nm制程，CPU算力提升至136K DMIPS，并內(nèi)置了5G基帶，在算力、性能以及功能性等方面的升級(jí)；此外該系統(tǒng)還擁有ONE ID功能，可通過(guò)人臉I(yè)D智能識(shí)別用戶身份，自動(dòng)同步車輛座艙的個(gè)性化設(shè)置。另外，車機(jī)系統(tǒng)全新升級(jí)了全場(chǎng)景智能語(yǔ)音，在支持可見(jiàn)即可說(shuō)、20秒連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)喚醒等基礎(chǔ)上，新增了音區(qū)鎖定、即時(shí)打斷等功能，進(jìn)一步提升用戶的使用體驗(yàn)。此外，3D控車、地圖和動(dòng)態(tài)壁紙雙桌面、空調(diào)三指無(wú)界速調(diào)等細(xì)節(jié)的優(yōu)化，也帶來(lái)更好的交互體驗(yàn)。

其他配置方面，新車配備6kW VTOL移動(dòng)電站、50W手機(jī)無(wú)線充電原廠ETC等裝置。值得一提的是，此次護(hù)衛(wèi)艦07榮耀版還升級(jí)了全系可享7kW壁掛充電盒及免費(fèi)安裝權(quán)益。

動(dòng)力方面，新車將搭載DM-i/DM-p混動(dòng)系統(tǒng)，配備插混專用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102千瓦，前置電動(dòng)機(jī)最大功率145千瓦，四驅(qū)版車型后置電機(jī)最大功率150千瓦。新車將擁有18.3kWh與36.8kWh的電池組可選，純電續(xù)航里程擁有100公里、175公里與205公里三種可選。此外，新車的虧電油耗最低可達(dá)5.3L/100km，滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程超過(guò)1200公里。底盤方面，新車全系標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減振器和后四連桿獨(dú)立懸架，帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

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責(zé)任編輯: 畢業(yè)

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