易車(chē)訊?日前，廣州在2022廣州車(chē)展開(kāi)啟前夕，車(chē)展車(chē)易車(chē)前方探館團(tuán)隊(duì)拍攝到了全新蔚來(lái)ES8的探館廈門(mén)美女上門(mén)預(yù)約（電話(huà)微信180-4582-8235）提供頂級(jí)外圍女上門(mén)，可滿(mǎn)足你的一切要求實(shí)車(chē)，此前新車(chē)已公布售價(jià)，全新若采用整車(chē)購(gòu)買(mǎi)方案，廣州售價(jià)區(qū)間為52.8-63.8萬(wàn)元，車(chē)展車(chē)若采用BaaS電池租用方案，探館需45.8-51萬(wàn)元。全新

全新蔚來(lái)ES8基于最新的廣州NT2技術(shù)平臺(tái)打造，新車(chē)造型采用了蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)展車(chē)體現(xiàn)了蔚來(lái)NT2平臺(tái)車(chē)型“Design for AD”的探館設(shè)計(jì)理念。全新ES8保留了ES家族的全新廈門(mén)美女上門(mén)預(yù)約（電話(huà)微信180-4582-8235）提供頂級(jí)外圍女上門(mén)，可滿(mǎn)足你的一切要求設(shè)計(jì)元素，同時(shí)也對(duì)很多細(xì)節(jié)進(jìn)行了精細(xì)化設(shè)計(jì)，廣州前臉部分家族式的車(chē)展車(chē) X-Bar更加融入車(chē)身，加上激光雷達(dá)和攝像頭組成的探館瞭望塔式設(shè)計(jì)，更能體現(xiàn)出ES8作為智能旗艦SUV的未來(lái)感。

車(chē)身尺寸方面，全新ES8的長(zhǎng)寬高分別為5099x1989x1750毫米，軸距3070毫米，車(chē)長(zhǎng)相較上一代多了77毫米，車(chē)寬增加27mm，軸距增加60毫米。ES8是蔚來(lái)產(chǎn)品序列中的旗艦SUV車(chē)型，這樣的尺寸和座位配置，更強(qiáng)化了全新ES8的高級(jí)商務(wù)定位。

和其它NT2.0的蔚來(lái)新車(chē)一樣，全新ES8在車(chē)頂位置加入了前置的激光雷達(dá)，以及側(cè)向的高清攝像頭，駕駛輔助硬件方面看齊ET7、ES7等新車(chē)。

同時(shí)針對(duì)外觀的配置，可選裝：六種輪圈樣式、鍍鉻輪轂蓋、鍍鉻車(chē)標(biāo)、彩色剎車(chē)卡鉗、鍍鉻前保險(xiǎn)杠裝飾條、鍍鉻側(cè)邊裝飾條、鍍鉻后保險(xiǎn)杠裝飾條、不同造型的后下裝飾板（可伸縮電動(dòng)拖鉤）以及車(chē)頂行李架等。其中，可伸縮電動(dòng)拖鉤的配置是為了拖拽房車(chē)的實(shí)際用途，也滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于戶(hù)外露營(yíng)的需求。

車(chē)輛內(nèi)飾也采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，打造了三排環(huán)抱式座艙，不一味地追求大尺寸和第三排空間、不犧牲主駕駛體驗(yàn)、不做侵入感的設(shè)計(jì)，把空間真正還給用戶(hù)。

娛樂(lè)系統(tǒng)方面，全新蔚來(lái)ES8標(biāo)配N(xiāo)-BOX增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)：實(shí)現(xiàn)PanoCinema 3DoF影院、數(shù)字座艙多人觀影、AR眼鏡直插體驗(yàn)，并且還配備了增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，功率升級(jí)到20路2230W、23個(gè)頂級(jí)材質(zhì)的揚(yáng)聲器，前門(mén)低音揚(yáng)聲器升級(jí)到60W（舊款ES8 30W）、3D揚(yáng)聲器升級(jí)為15W（舊款ES8 2W）。

在自動(dòng)駕駛方面，全新蔚來(lái)ES8的Aquila超感系統(tǒng)共擁有33個(gè)高性能傳感器，包括1個(gè)1550nm激光雷達(dá)、7個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭、4個(gè)300萬(wàn)環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元、1個(gè)車(chē)路協(xié)同感知和1個(gè)增強(qiáng)主駕感知，每秒可產(chǎn)生8G數(shù)據(jù)。其中激光雷達(dá)以及前向800萬(wàn)攝像頭，通過(guò)置于車(chē)頂?shù)牟t望塔式布局，讓傳感器視線可有效越過(guò)遮擋，減少盲區(qū)，提升安全性。

在座椅布局方面，與上一代車(chē)型相比，全新蔚來(lái)ES8取消了七座版，只提供六座，并且車(chē)輛還采用了自研座椅骨架，同時(shí)這也是國(guó)內(nèi)第一款完全由汽車(chē)公司自主開(kāi)發(fā)的高端模塊化座椅骨架平臺(tái)。車(chē)輛主駕駛20向座椅調(diào)節(jié)、副駕22向調(diào)節(jié)，熱石按摩可提供5種模式，并且女王副駕迎來(lái)了全新升級(jí)，最大調(diào)節(jié)角度170°。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)和蔚來(lái)ES7一樣，總功率為480千瓦，總扭矩850牛·米，采用了前永磁180千瓦/后感應(yīng)300千瓦的布置結(jié)構(gòu)，并且車(chē)輛還采用了雙腔空氣懸架、CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制系統(tǒng)、博世IPB智能
線控制動(dòng)系統(tǒng)。

性能方面，全新蔚來(lái)ES8的0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，100-0km/h制動(dòng)距離為34.5米。電池方面，蔚來(lái)ES8將同樣配備換電機(jī)構(gòu)，可選擇搭載75kWh、100kWh和150kWh的三元鋰電池包，CLTC續(xù)航里程分別為465km、605km和900km。

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責(zé)任編輯: 杜宇

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