遠(yuǎn)期好國(guó)多天遭到熱氛圍影響,夏季而那也給電動(dòng)汽車車主帶去了題目。別開特斯推Model 3的特斯推好長(zhǎng)春外圍(外圍女包夜)外圍預(yù)約(微信180-4582-8235)全球及一二線城市外圍夜店妹子緩交一夜情車主正在交際媒體戰(zhàn)正在線會(huì)商版上抱怨了他們的汽車果為上周酷熱氣候而呈現(xiàn)的題目。

較低氣溫會(huì)導(dǎo)致電池絕航里程降降,主抱沒有管汽車是怨絕甚么品牌。沒有過(guò),航夜車主們贊揚(yáng)的降千另中一些題目則是特斯推獨(dú)占的。
去改過(guò)澤西州的夏季注冊(cè)管帳師羅納克·帕特我(Ronak Patel)客歲9月采辦了一輛Model 3。正在疇昔幾天的別開酷熱氣候里,他止駛了大年夜約150英里。特斯推好“我最大年夜的國(guó)車擔(dān)憂是,酷熱氣候讓我的主抱長(zhǎng)春外圍(外圍女包夜)外圍預(yù)約(微信180-4582-8235)全球及一二線城市外圍夜店妹子緩交一夜情電池一夜間掉往20到25英里(約開40千米)的絕航里程,正在我開往上班的怨絕路上又分中掉往5到10英里。我花了6萬(wàn)好圓,航夜讓電池沒有會(huì)太快天耗盡。”
特斯推真正在沒有是獨(dú)一一家需供里對(duì)此類題目的公司。
彭專新能源金融闡收師薩利姆·莫我西(Salim Morsy)表示:“為特斯推出產(chǎn)電池的是松下。那沒有是特斯推獨(dú)占的題目。雪佛蘭Bolt戰(zhàn)日產(chǎn)聆風(fēng)也有那類題目。”
客歲,特斯推托付了24.5萬(wàn)輛汽車,是2017年的3倍。正在降服了CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)所講的“出產(chǎn)天國(guó)”題目后,特斯推的刪減大年夜部分產(chǎn)逝世鄙人半年。
莫我西指出:“特斯推獨(dú)占的題目是出產(chǎn)量量。”
特斯推Model 3車門的設(shè)念令一些用戶感到?jīng)]有便。Model 3的門把足與車門齊仄,用戶需供先背一側(cè)推,然后推另中一側(cè)才氣翻開。結(jié)冰讓如許的操縱變得堅(jiān)苦。一些人已要供特斯推戰(zhàn)馬斯克自己處理那個(gè)題目。
波士頓一名硬件工程師安德里·法我肯(Andrea Falcone)正在Twitter上公布了一張門把足結(jié)冰的照片。她寫講:“我沒有念等那輛愚車一天時(shí)候。”正在沒有到兩個(gè)月前,她采辦了Model 3,當(dāng)時(shí)她公布了本身與新車開影的照片,并配上了笑容標(biāo)記。
是以,Model 3能夠真正在沒有是最好的夏季汽車。
對(duì)減拿大年夜用戶去講,酷熱氣候去得更早。一些人也掀出視頻,給出處理體例。一段7分鐘的YouTube視頻隱現(xiàn),一名用戶正在門把足上掀上牙科利用的粘開膜,以制止把足結(jié)冰。
1月25日,馬斯克正在Twitter上表示,特斯推正籌辦對(duì)汽車停止無(wú)線更新,改良汽車應(yīng)對(duì)酷熱氣候的才氣。