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作為極氪品牌推出的極氪第二款量產車型，ZEEKR 009定位純電中大型MPV，式上市售內部采用6座布局，極氪基于SEA浩瀚架構打造而來。式上市售CLTC續航里程分別為702km與822km，極氪其中續航822km配備140kWh電池的式上市售ME版，更成為全球首款配備寧德時代麒麟電池的極氪車型。官方表示，式上市售WE版與ME版除電池度數不同外，極氪廣州外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-2989-2716）一二線城市外圍預約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內快速到達其余一百余項配置一致為全系標配。式上市售

外觀造型：沉穩大氣 前臉辨識度極高

不同于我們對MPV車型的極氪常規印象，ZEEKR 009的造型有著極氪時尚前衛的品牌化特點。新車前臉采用了“光之泉”理念，看上去很有科技感。ZEEKR 009的大燈組采用了分體式設計，上燈組采用了倒"U"型設計。新車整個前臉共含有154 顆 LED 光源，在點亮的情況下有著極強的辨識度。

來到車側，新車的線條并不算太過復雜，而是通過平直的線條讓車身看上去更加大氣，熏黑處理的A/B/C/D柱還營造出了懸浮式車頂的視覺效果。車身尺寸方面，ZEEKR 009的長寬高分別為5209*2024*1856mm，軸距為3205mm。輪胎方面，ZEEKR 009采用密輻式輪圈，輪胎規格為265/45 R20。

尾部的造型方正，頂部設計有小尺寸擾流板。不過最引人注意的還是貫穿式尾燈組，內部構造復雜，由402顆LED光源組成，在貫穿式燈帶中間的“ZEEKR”標識同樣可以點亮。下方的包圍處還設計有一條黑色的裝飾條，增強視覺層次感。

內飾設局：6座布局 配15.6英寸吸頂屏

內飾方面，ZEEKR 009采用了家族式設計風格。左側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方是8.8英寸的全液晶儀表盤，中控處是15.4英寸的懸浮式顯示屏，并配備了來自YAMAHA的音響系統。除了方向盤上，新車幾乎沒有在車內設計物理按鍵，科技感十足。

ZEEKR 009采用6座布局，第二排為獨立頭等艙座椅，帶有腿托和小桌板，并且支持電動調節，配色偏向行政風格。座椅的兩側扶手均非常寬大并設置有儲物格。而且新車還為后排提供了一塊15.6英寸的中央吸頂屏，支持SWITCH游戲機接入以及手機無線投屏等功能。

在第二排的雙側滑移門上配有3.4英寸的觸控式顯示屏，可對空調、車窗與遮陽簾等進行控制，為乘客帶來更好的便利性。

動力及底盤：配雙電機四驅系統 標配空氣懸架?

動力方面，新車搭載前后雙永磁同步電機，配備雙電機四驅系統，最大功率544馬力，最大扭矩686N·m。百公里加速時間4.5秒。WE版配備116kWh電池組，CLTC續航里程702km。在WE版車型上，28分鐘即可將電量從10%充至80%。

ME版更是成為全球首款搭載寧德時代麒麟電池的車型，配備140kWh麒麟電池CLTC續航里程達到822km。懸架方面，新車標配空氣懸架及CDC電磁減震器，降到最低時車輛離地間隙122毫米。

輔助駕駛方面，ZEEKR 009全車采用7顆800萬像素攝像頭，最遠可視距離為600 m，外加250m探測距離的毫米波雷達。輔助駕駛芯片采用2顆7nm制程的Mobileye EyeQ5H 芯片，可實現VPA記憶泊車、RPA 遙控泊車、高速自主領航等豐富功能，后期還可通過OTA形式實現NZP自主領航輔助駕駛。

競品分析：搶占高端新能源MPV市場

目前市場中的高端新能源MPV還不算太多，按照車身尺寸和定位，ZEEKR 009在上市之后將主要和騰勢D9以及嵐圖夢想家進行競爭。后兩者相比ZEEKR 009來說，擁有更豐富的動力選擇（增程+純電）。不過ZEEKER 009也有自己的優勢，它在豪華感的營造上更勝一籌，也加入了第二排車門觸控區域這類新穎的功能，可以說它就是奔著更高端豪華的MPV市場去的。

此外，ZEEKR 009的上市也會對傳統燃油MPV市場造成一定的沖擊。現在大家對于新能源車型的接受度越來越高，很多人已經逐漸想從燃油車陣營轉換到新能源車陣營了。以ZEEKR 009表現出的產品力和售價來看，它或許也會分走GL8和賽那的部分蛋糕。

編輯點評：

相比ZEEKR 001來說，ZEEKR 009在設計上做出了很大的突破，極具辨識度的前臉讓它在發布之初就有了很高的知名度。隨后公布的配置信息讓人們意識到：這不是一臺好惹的家伙！作為極氪向更高端市場沖擊的作品，ZEEKR 009給我們展示出了足夠強的產品力，宜家宜商的屬性也讓它擁有更廣闊的市場。至于它能不能取得一個好的成績，就等待時間給我們答案了。

根據易車App“熱度榜”數據，ZEEKR 009日均關注度為1.16萬，在自主中大型MPV排名第7位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 應汶佚