內(nèi)容摘要:嫦娥四號(hào)著陸器上監(jiān)視相機(jī)拍到“玉兔二號(hào)”駛上月背表面。“玉兔二號(hào)”巡視器的車(chē)輪。神秘的地球uux.cn報(bào)道)中國(guó)月球探測(cè)器嫦娥四號(hào)著陸器與被命名為“玉兔二號(hào)”巡視器月球車(chē))北京時(shí)間周四3日)晚上順利分
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嫦娥四號(hào)著陸器上監(jiān)視相機(jī)拍到“玉兔二號(hào)”駛上月背表面。中國(guó)

“玉兔二號(hào)”巡視器的車(chē)探測(cè)器嫦娥車(chē)輪。
(神秘的陸器地球uux.cn報(bào)道)中國(guó)月球探測(cè)器嫦娥四號(hào)著陸器與被命名為“玉兔二號(hào)”巡視器(月球車(chē))北京時(shí)間周四(3日)晚上順利分離,月球車(chē)在月球背表面留下人類(lèi)探測(cè)器的順利駛上第一道印記。
由著陸器和巡視器組成的分離嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功登陸月背后,科技人員按計(jì)劃開(kāi)展了兩器分離的背面各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和最終檢查確認(rèn),并于下午3時(shí)07分,地面
南通模特包夜(電話(huà)微信189-4469-7302)提供一二線(xiàn)城市可以真實(shí)可靠快速安排90分鐘到達(dá)通過(guò)鵲橋中繼星向探測(cè)器發(fā)送指令,玉兔二號(hào)兩器開(kāi)始分離。中國(guó)
從北京航太飛行控制中心飛控大廳的月球月球螢?zāi)伙@示,嫦娥四號(hào)著陸器的車(chē)探測(cè)器嫦娥太陽(yáng)翼呈展開(kāi)狀態(tài),“玉兔二號(hào)”立于著陸器頂部,陸器展開(kāi)太陽(yáng)翼,順利駛上伸出桅桿,并開(kāi)始向轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)緩慢移動(dòng)并正常解鎖,在著陸器與月面之間搭起一條斜梯,之后沿著斜梯緩緩駛向月面,并于晚上10時(shí)22分駛上月球表面。
據(jù)了解,針對(duì)月球背面地形較正面更加復(fù)雜,“玉兔二號(hào)”在電纜設(shè)計(jì)與材料應(yīng)用等技術(shù)上均有改進(jìn),其可以爬20度坡,跨越200毫米的障礙,以確保嫦娥四號(hào)科學(xué)探測(cè)任務(wù)能順利完成。
月球車(chē)的名稱(chēng)是透過(guò)全球征名活動(dòng)選出,征名活動(dòng)從去8月15日起的22天內(nèi),共收到近4.3萬(wàn)個(gè)提交名字,后經(jīng)由航太專(zhuān)家、高校語(yǔ)言文化名人和專(zhuān)業(yè)媒體人組成的23人評(píng)審委員會(huì)篩選,選出10個(gè)名稱(chēng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票結(jié)合評(píng)委終審選出。