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易車訊?近日，日產(chǎn)我們從相關(guān)渠道獲得了日產(chǎn)最新的最新產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括Micra小型車?yán)^任者未來可能會轉(zhuǎn)型純電動，產(chǎn)品純電杭州外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達或者退出該市場，規(guī)劃以及全新的動化聆風(fēng)繼任者將會從現(xiàn)在的緊湊型兩廂車變身為純電SUV。

針對Micra小型車的全新繼任者的規(guī)劃，在未來實行嚴(yán)格的聆風(fēng)歐7排放標(biāo)準(zhǔn)后，如果想要符合法規(guī)，變身汽車制造商們需要付出巨大的日產(chǎn)成本，因此在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，最新杭州外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達通過共享CMF-EV平臺，產(chǎn)品純電來探索該車的規(guī)劃純電動化可能是最好的選擇。

不過，動化日產(chǎn)高層也曾向外界表示，全新日產(chǎn)目前擁有非常多的聆風(fēng)細分市場產(chǎn)品陣容，即便是應(yīng)對全球市場的需求，也過于廣泛了，希望實現(xiàn)核心產(chǎn)品的產(chǎn)能最大化。此番言論也表明，日產(chǎn)或許有精簡未來產(chǎn)品陣容的想法，因此如果成本過高的話，徹底退出Micra所在的小型車市場也有可能。

同樣基于CMF-EV平臺打造的產(chǎn)品，還包括聆風(fēng)的繼任者，該車有望于2025年亮相，最大的變化是為了順應(yīng)全球汽車消費市場對SUV喜好，因此將會從當(dāng)前的緊湊型兩廂車變身為純電SUV。

責(zé)任編輯: 趙瑜