現款華晨寶馬X1正式停產 為換代車型讓路
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易車訊 日前，現款我們從相關渠道獲悉，華晨換代現款華晨寶馬X1（代號“F49”）已于今日上午正式停產。寶馬蘇州外圍女模特平臺（外圍模特）外圍女（電話微信189-4469-7302）高端外圍預約快速安排90分鐘到達隨之而來的式停是，全新一代寶馬X1（代號“U12”）將會在國內繼續開啟量產，產為車型該車有望于4月份的讓路2023上海車展正式亮相。
現款華晨寶馬X1
此前，現款國產全新寶馬X1的華晨換代申報圖曝光，新車軸距相比海外版增加110毫米。寶馬根據當時公布的式停信息，新車或將在今年3月份生產月開始本土化投產，產為車型蘇州外圍女模特平臺（外圍模特）外圍女（電話微信189-4469-7302）高端外圍預約快速安排90分鐘到達純電版本iX1或今年7月投產。讓路
國產全新寶馬X1
全新車型進一步展現了寶馬X家族的現款設計風格，是華晨換代三代車型中比例最完美的一代。垂直且巨大的寶馬前格柵、LED燈組、X線條、醒目的鍍鉻元素等，構成了極具辨識度的前臉部分。
同時，車側以及車頂的加長、水平窗線、輪拱等成就了優雅的造型，以及富有動感的車身。后部的擾流板格外顯眼，尾燈也是全新樣式。此外，xLine車型還有特點鮮明的底盤護板，M Sport車型擁有大尺寸的進氣口。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm；而海外版全新寶馬X1的車身尺寸為4500x1845x1642mm，軸距2692mm；現款國產寶馬X1的軸距為2780mm。
動力方面，新車將繼續提供1.5T和2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率128kW，2.0T發動機最大功率167kW，相比現款車型有一定提升。
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責任編輯: 趙瑜