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易車訊?近日，網傳有傳言表示，滴滴滴滴或將于今年6月公布造車計劃，或月重慶外圍大圈伴游（電話微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達并爭取于明年6月進行新車交付，公布國機滴滴自研的造車智駿資質首款產品可能是一款15萬元左右的純電緊湊型車。同時，計劃滴滴的收購造車資質和工廠問題，可能會通過收購位于江西贛州的網傳國機智駿工廠解決。

據悉，目前滴滴團隊規模在1700人左右，或月造車業務代號是公布國機重慶外圍大圈伴游（電話微信156-8194-*7106）真實上門外圍上門外圍女快速安排30分鐘到達“達芬奇”。在產品層面，造車智駿資質面向大眾消費市場的計劃產品代號為“C1”，預計是收購一款售價15萬元左右的純電緊湊型車，可能與廣汽埃安AION S定位相近。網傳

同時，滴滴造車業務或許還將開發第二款面向網約車市場的產品D1 Light，該車預計是基于D1打造的輕量版，仍將由比亞迪代工生產，未來可能會由花小豬打車使用。

為了獲得造車主導權，滴滴采取兩條腿走路的策略，除了比亞迪代工的D1等產品外，C1的研發和生產未來可能都會通過位于江西贛州的國機智駿工廠解決。據相關人士介紹，該交易達成可能性較大，或許會在月底有結果。

最后，可以看到，滴滴造車業務的核心目的，還是想積極推進高級別自動駕駛功能的商業落地，以及規模化量產使用，因此如果想要掌握核心主導權，不受制于人，像特斯拉一樣擁有屬于自己的汽車制造業務可能是目前的最優解。

根據易車App“銷量榜”顯示的數據，在近一年的比亞迪·新能源品牌銷量中，D1排名第9位，超過了元PLUS。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜