易車訊 日前,比亞豹內(nèi)比亞迪海豹的迪海擋把內(nèi)飾官圖首次曝光。新車內(nèi)飾延續(xù)了海洋動(dòng)物系列大量?jī)?yōu)雅弧線的飾官水晶成都溫江高端外圍女vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)設(shè)計(jì),通過(guò)撞色設(shè)計(jì)營(yíng)造出相當(dāng)有沖擊力的圖曝視覺(jué)效果。

新車內(nèi)飾延續(xù)了海洋動(dòng)物系列“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì),光海同時(shí)由于中型車的浪造定位使得內(nèi)飾線條更加舒展,撞色的型沖設(shè)計(jì)配合儀表臺(tái)的起伏形態(tài)如同涌起的海浪。同時(shí),擊力方向盤和門板的強(qiáng)配曲線設(shè)計(jì)和內(nèi)飾線條保持一致,帶來(lái)極強(qiáng)的比亞豹內(nèi)沖擊感。

此外,迪海擋把新車副儀表臺(tái)的飾官水晶設(shè)計(jì)同樣采用了柔和的曲線線條,包括門板和座椅的圖曝成都溫江高端外圍女vx《1662+044+1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)縫線格紋設(shè)計(jì),將整體內(nèi)飾的光海設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一到極致。

通過(guò)細(xì)節(jié)我們可以看到,浪造新車將采用我們熟悉的旋轉(zhuǎn)大尺寸中控屏、全液晶儀表以及水晶擋把。而像D-Link系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)泊車、360度全景影像以及駕駛模式等功能將一應(yīng)俱全。

海豹還采用一體式前排運(yùn)動(dòng)座椅,而后排腿部空間也較為寬敞。



回顧外觀,海豹采用概念車Ocean-X的造型思路,新車引擎蓋高度設(shè)計(jì)的較低,兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處,大燈采用了全新的設(shè)計(jì),下方的封閉式格柵很符合新能源純電動(dòng)車的屬性,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感和肌肉感。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm,軸距2920mm。

新車采用了溜背式的設(shè)計(jì),尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運(yùn)動(dòng)屬性更進(jìn)一步,尾燈則是貫穿式的設(shè)計(jì),兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯,下方后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)更像是一個(gè)巨大的尾部擴(kuò)散器,和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果,同時(shí)也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)的輪眉配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營(yíng)造出了寬體效果,讓視覺(jué)效果更為低趴。

海豹采用電池車身一體化(CTB)、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充等技術(shù)。將提供三個(gè)續(xù)航版本的車型,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備150kW的后置電機(jī),最大工況續(xù)航里程為550km;長(zhǎng)續(xù)航版配備230kW的后置電機(jī),最大工況續(xù)駛里程為700km;頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá)390kW,最大工況續(xù)駛里程為650km,零百加速只需3.8秒。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù),海豹的日均關(guān)注度為2.97萬(wàn),在所有自主品牌純電動(dòng)車型中排名第13位,如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱玉翔