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豐田賽車運動公司（Toyota Motorsport）高層在接受媒體采訪時表示，次推遲量產(chǎn)未車運雖然在2018到2019年之間曾考慮過量產(chǎn)新車，將專但是注賽鎮(zhèn)江美女包養(yǎng)（微信199-7144-9724）提供頂級外圍女上門，可滿足你的一切要求在當前從化石能源到電氣化時代的轉(zhuǎn)變中，這已經(jīng)被放到了后臺，豐田合法上路超級跑車的或再想法目前已經(jīng)推遲，重心將聚焦于賽車運動上。次推遲量產(chǎn)未車運

根據(jù)此前的消息，豐田GR Super Sport超級跑車或許將會采用由2.4L V6雙渦輪增壓發(fā)動機組成的注賽THS-R混合動力系統(tǒng)，前輪由獨立電機驅(qū)動，功率至少986馬力，量產(chǎn)車正式發(fā)布后，動力系統(tǒng)的功率也有可能超越1000馬力。

混動系統(tǒng)是以豐田為首的日系品牌最為擅長的技術(shù)，以往大家都覺得這項技術(shù)是節(jié)能減排的首選，其實對于超級跑車和高性能車而言，這項技術(shù)還是獲得超級強大動力性能的終極秘密武器。

責任編輯: 趙瑜