易車訊又到了一周新車搶先看的本周比亞版領(lǐng)時(shí)間，本周的重點(diǎn)新車不但數(shù)量眾多，而且大部分都是新車銜深圳南山高級資源上門按摩服務(wù)vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)重量級車型。作為2023年全球新能源汽車銷量冠軍，匯總煥新比亞迪將在本周一口氣上市兩款新車，迪秦分別是界新比亞迪秦L DM-i以及海豹06DM-i，比亞迪第五代DM系統(tǒng)的本周比亞版領(lǐng)加持讓兩款車在上市之前就已經(jīng)備受矚目，而它們將在5月28日這天一同與消費(fèi)者見面。重點(diǎn)此外，新車銜本周海還有問界新M7 Max煥新版、匯總煥新全新途觀L Pro、迪秦新款漢蘭達(dá)等熱度很高的界新新車扎堆上市。如果你對這些新車感興趣，本周比亞版領(lǐng)那么不妨來看看它們到底有什么亮點(diǎn)吧！重點(diǎn)

比亞迪秦L DM-i

屬性：上市

時(shí)間：5月28日

新車的新車銜外觀依舊采用了比亞迪“龍臉”的設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)大燈組造型采用狹長的設(shè)計(jì)，前包圍則采用了大尺寸的開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配有弧形的通風(fēng)口，整體造型更加犀利。

車身側(cè)面，新車流暢的雙腰線設(shè)計(jì)使得整體車身更修長，18英寸雙五輻運(yùn)動輪轂和超寬后肩環(huán)繞設(shè)計(jì)則進(jìn)一步凸顯了整車的力量感和肌肉感。車身尺寸方面，秦L長、寬、高分別為4830mm*1900mm*1495mm，軸距達(dá)到2790mm。

尾部方面，新車整體設(shè)計(jì)偏向于轎跑車風(fēng)格，尾燈組則采用了貫穿樣式的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識度，同時(shí)后包圍采用了更具立體感的設(shè)計(jì)，并搭配了車尾擴(kuò)散器裝飾點(diǎn)綴。

內(nèi)飾方面，新車采用了“山水畫境”設(shè)計(jì)，東方長卷對稱設(shè)計(jì)、青玉案儀表臺、深圳南山高級資源上門按摩服務(wù)vx《134+8006/5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)云窗扇葉空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)為座艙增添濃郁的中式美學(xué)氣息，全新BYD Heart檔把、31色華彩氛圍燈等讓座艙品質(zhì)感拉滿。

值得一提的是，秦L的寬舒云感座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，整體架構(gòu)更貼合頭、頸、腰，能夠最大限度承托各部位壓力，大面積覆蓋柔性海綿。不僅如此，秦L前排座椅還配備有通風(fēng)加熱以及多向電動調(diào)節(jié)功能。

智能化這方面，秦L配備最大15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，將支持智能云服務(wù)、3D全景透明影像系統(tǒng)、手機(jī)NFC車鑰匙、全場景智能語音等功能。不僅如此，秦L還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航、智能領(lǐng)航、車道偏離抑制、智能限速報(bào)警、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機(jī)加電動機(jī)組成的插混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦，搭配磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)有80km與120km兩種可選。

問界新M7 Max煥新版

屬性：上市

時(shí)間：5月31日

外觀方面，問界新M7 Max煥新版新增了星際藍(lán)車漆，帶給消費(fèi)者更多選擇空間。設(shè)計(jì)方面，新車前臉為上下格柵的造型設(shè)計(jì)，上方的窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連在一起，同時(shí)當(dāng)下流行的貫穿式LED日行燈連同品牌標(biāo)識可一同點(diǎn)亮，配合下方的大尺寸倒梯形格柵，也讓前臉看上去更具視覺沖擊力。此外，新車可選裝封閉式前保險(xiǎn)杠。

車身側(cè)面，新車在前翼子板處搭載了側(cè)視攝像頭，采用了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。此外，問界新M7 Max煥新版將搭載問界M9同款192線激光雷達(dá)。車身尺寸方面，新車長寬高為5020*1945*1760mm，軸距為2820mm。

內(nèi)飾方面，新車采用內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺中間采用了懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體顯示屏其下方配備兩個(gè)手機(jī)無線充電面板。同時(shí)，新車還配備電子換擋機(jī)構(gòu)以及水晶擋把。此外，新車內(nèi)飾采用了赤茶橘配色，并搭配家族標(biāo)志化的星環(huán)散射體。新車還配備可開啟的全景天窗，后排空調(diào)控制面板，老板座椅按鍵等配置。此外，新車將全部座椅放倒后，還能得到近乎純平的車內(nèi)空間，帶來更加便利以及多用途的功能拓展。

動力方面，新車搭載由1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動電機(jī)組成的增程式動力系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動力可選。其中，增程器最大功率為112千瓦，后橋驅(qū)動電機(jī)最大功率為200千瓦；四驅(qū)車型則是在前橋增加一臺最大功130千瓦的驅(qū)動電機(jī)。新車CLTC工況下滿油滿電綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下百公里油耗5.6L，四驅(qū)版車型百公里加速4.8s。此外，新車還升級了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，針對不同使用場景，懸掛軟硬自動調(diào)節(jié)。

比亞迪海豹06DM-i

屬性：上市

時(shí)間：5月28日

比亞迪海豹06DM-i沿襲了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，雙L型大燈設(shè)計(jì)、倒梯形的下格柵配合與車身同色的包圍，整體造型動感大氣。

溜背式設(shè)計(jì)令整個(gè)車側(cè)的姿態(tài)修長，線條流暢；車尾整體觀感簡潔、層次分明。車身尺寸上，海豹06DM-i的長寬高分別為4830*1875*1495mm，軸距長達(dá)2790mm，達(dá)到了主流B級車的水準(zhǔn)。

配置方面，新車全系標(biāo)配13項(xiàng)亮點(diǎn)配置，包括前麥弗遜+全新后E型四連桿獨(dú)立懸架、主動進(jìn)氣格柵、手機(jī)NFC車鑰匙、原廠ETC、自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、8.8英寸儀表盤、6安全氣囊、VTOL移動電站、倒車影像、自動空調(diào)+后排出風(fēng)口、主駕車窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測功能、6揚(yáng)聲器系統(tǒng)。

除了13項(xiàng)亮點(diǎn)配置之外，其他版本則有更大提升，例如更長的120km純電續(xù)航，且具備22kW直流快充和6.6kW交流慢充能力，配備了全景天窗。此外同級少有的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)-DiPilot，以及遠(yuǎn)端安全氣囊，副駕4向電動調(diào)節(jié)座椅、行車記錄儀、7KW充電樁及免費(fèi)安裝權(quán)益、放電插排等安全和便利性配置也都一應(yīng)俱全。海豹06DM-i的頂配版還增加了智能、舒適等多方面配置，包括15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、8揚(yáng)聲器、前排座椅通風(fēng)加熱、主駕座椅8向+記憶功能、感應(yīng)雨刷、18寸輪胎、PM2.5綠凈系統(tǒng)等。

動力方面，海豹06DM-i搭載比亞迪第五代DM系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，根據(jù)配置不同，新車提供120kW和160kW兩種功率的電機(jī)，或提供60km和90km兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航超2000km，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L。

上汽大眾全新途觀L Pro

屬性：上市

時(shí)間：5月30日

外觀方面，新車將推出普通版與R-Line兩種外觀設(shè)計(jì)，其中R-Line版本前包圍采用了更具攻擊性的大尺寸散熱開口設(shè)計(jì)，并搭配菱形中網(wǎng)，兩側(cè)還配有四邊形的通風(fēng)開口。

車身側(cè)面，新車采用了雙段式腰線設(shè)計(jì)并搭配了黑色輪眉，同時(shí)新車還將提供18英寸與19英寸的輪圈可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842（1859）/1682mm，軸距為2791mm。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)海外版整體風(fēng)格，但在中國版車型上，配置進(jìn)行了提升，除了配備10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏外，副駕駛娛樂屏為中國版特有配置。同時(shí)，在高配車型上，還將采用由“大疆車載”提供的輔助駕駛系統(tǒng)。

動力方面，新車將搭載2.0T高、低功率的渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同，分380TSI和300TSI車型，對應(yīng)最大功率分別為162W和137kW，最大扭矩分別為350牛·米魚320牛·米，傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱，高功率版本車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

東風(fēng)風(fēng)行星海V9

屬性：上市

時(shí)間：6月1日

外觀方面，新車采用了造型復(fù)雜的交錯(cuò)直瀑式鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED日間行車燈組與前格柵相融合成為一體式，同時(shí)新車采用了分體式燈組設(shè)計(jì)，其遠(yuǎn)近光燈燈組與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開口裝飾融為一體，整體造型設(shè)計(jì)搭配使新車擁有強(qiáng)大的氣場。

?車身側(cè)面來看，新車腰線貫穿車身至尾部，前翼子板與車門面板上使用了流暢的曲線增加整車立體感。新車還采用了雙側(cè)側(cè)滑門設(shè)計(jì)，并搭配了密條輻輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高為5248/1920/1820（mm)，軸距為3018mm。

內(nèi)飾方面，新車搭載41英寸智能超清三聯(lián)屏，內(nèi)部集成了騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，功能非常豐富。此外，新車還搭配三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，科技感十足。此外，新車還將搭載二排豪華航空座椅，采用1020mm二排滑軌，座椅布局靈活多變。新車擁有200mm二中央通道、二三排縱向距離922mm，三排腿部空間非常寬敞。

星海V9搭載L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含前向的前碰撞預(yù)警FCW+主動剎車AEB+ 前方橫穿預(yù)警，側(cè)向的車道偏離預(yù)警LDW+道輔助LCA+開門預(yù)警DOW，后向的倒車后向來車預(yù)警RCTA+RCW后碰撞預(yù)警，前后左右全方位的防碰撞系統(tǒng)。此外，新車還搭載了導(dǎo)航輔助駕駛高速NOA功能，基于車輛各傳感器，融合高精地圖，實(shí)現(xiàn)高速路段的智能巡航，支持全局路徑規(guī)劃、智能變道、自動避障、自動上下匝道等功能。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率113kW，最大扭矩230N·m，電動機(jī)總功率150kW，總扭矩310N·m。新車CLTC綜合續(xù)航1300km，CLTC純電續(xù)航里程分別為100km與200km。此外，新車還搭載3.3kW外放電功能。

廣汽豐田新款漢蘭達(dá)

屬性：上市

時(shí)間：5月31日

外觀方面，作為小改款車型，新車整體設(shè)計(jì)將延續(xù)在售車型。車身尺寸方面預(yù)計(jì)也不會有變化，參考在售車型，長寬高分別為4965/1930/1750（mm），軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)新車在設(shè)計(jì)上也不會有大變化，主要會在配置上進(jìn)行升級。首先在內(nèi)飾用料上進(jìn)行了提升，采用金屬拉絲飾板，并搭載了NAPPA真皮打孔座椅。配置方面，新款漢蘭達(dá)將換裝最新的12.3英寸全液晶儀表，提供三種顯示模式供選擇。此外，新車還對手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能進(jìn)行了升級，新增亮大燈+鳴笛功能以及開車門/開關(guān)尾門功能。

動力方面，預(yù)計(jì)新車將延續(xù)在售車型，繼續(xù)提供2.0T以及2.5L混動兩種供選擇。其中2.0T發(fā)動機(jī)最大功率182千瓦，最大扭矩380牛·米，傳動匹配8擋手自一體變速箱。2.5L混動系統(tǒng)綜合最大功率181千瓦，傳動匹配E-CVT變速箱。

奔騰小馬

屬性：上市

時(shí)間：5月28日

外觀方面，新車采用較為可愛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈組為四邊形樣式；前格柵采用封閉式造型并在前包圍與前唇中間配備了細(xì)長條的散熱開口，同時(shí)車身還采用了雙色設(shè)計(jì)，車漆顏色也較為年輕活潑，共推6款車身顏色。作為三門兩廂車型，新車還采用了四座空間布局。

新車將配備12英寸輪圈以及145/70 R12的輪胎規(guī)格，并搭配前盤后鼓式制動。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3000/1510/1630mm，軸距為1953mm。新車接近角29度，離去角43度，最小離地間隙130mm。

內(nèi)飾方面，新車將搭載7英寸全液晶儀表盤，并搭配雙輻式方向盤，中控臺上鑲嵌了眾多物理按鍵以及旋鈕換擋。配置方面，新車將配備后駐車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙電話、USB接口、胎壓警報(bào)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。

動力方面，新車將搭載最大功率20千瓦的后置單電機(jī)，最大扭矩85牛·米，將搭載磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程將有122公里與170公里兩種可選。底盤方面，新車配備前麥弗遜獨(dú)立懸架，后三連桿非獨(dú)立懸架。

新款捷尼賽思G80

屬性：上市

時(shí)間：6月1日

外觀方面，新車依舊采用雙條幅的分體式前大燈組，并配合鉆石樣式的前進(jìn)氣格柵，辨識度直接拉滿。同時(shí)新款車型將分為常規(guī)版本以及Sport運(yùn)動版；在造型上，運(yùn)動版車型前包圍采用更具動感的三分式通風(fēng)散熱開口，常規(guī)版本則保持貫穿式的開口設(shè)計(jì)；此外，兩個(gè)版本的中網(wǎng)造型也略有區(qū)別，運(yùn)動版的樣式更加簡潔。新車將有十種顏色可選，其中包括一種名為Brooklyn Brown（布魯克林棕）的全新外觀顏色。

車身側(cè)面來看，新車保持了一款中大型轎車優(yōu)雅修長的車身線條，車身腰線從前翼子板處向下延伸至車尾，給整車營造出游艇式車身的視覺感受。同時(shí)新車前翼子板處依舊配備了平行雙腮的線條裝飾，并搭配20英寸雙五輻式的輪圈。車尾部，尾燈依舊采用雙平行條幅樣式，后包圍擁有更好的層次感，配合雙V形排氣裝飾，更顯運(yùn)動優(yōu)雅的設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾部分，新車采用27英寸的OLED雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，將全液晶儀表盤與中控多媒體屏幕相結(jié)合；同時(shí)，新車在中央通道區(qū)域配備了旋鈕式的水晶電子換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)將整個(gè)中控面板的材質(zhì)進(jìn)行了升級，并優(yōu)化了部分按鍵的位置，更符合使用習(xí)慣。

動力部分，新車將全系搭載2.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為223千瓦，最大扭矩為422牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

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責(zé)任編輯: 許振宇