易車訊近日，盧偉小米集團(tuán)總裁盧偉冰接受外媒采訪時(shí)表示，快季小米SU7很快即將上市，度交度重疊上海徐匯區(qū)同城（上門服務(wù)）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款最快將于今年第二季度在國內(nèi)市場(chǎng)開啟交付。付首 盧偉冰指出，批用我們認(rèn)為這對(duì)我們?cè)诟叨耸袌?chǎng)來說是戶手戶高一個(gè)很好的切入點(diǎn)，因?yàn)槲覀冊(cè)谥袊呀?jīng)擁有2000萬基于智能手機(jī)的機(jī)用高端用戶。小米SU7最初的盧偉購買者將與智能手機(jī)用戶高度重疊。小米汽車耗資100億美元（約合人民幣 721億元）開發(fā)，快季覆蓋入門級(jí)到豪華級(jí)，度交度重疊上海徐匯區(qū)同城（上門服務(wù)）崴信159+8298+6630提供外圍女小姐上門服務(wù)快速安排面到付款小米已為這款車型考慮了多個(gè)價(jià)位點(diǎn)。付首

作為小米汽車首款車型，批用小米SU7定位C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車，戶手戶高除了此前發(fā)布的機(jī)用海灣藍(lán)、雅灰、盧偉橄欖綠三款車身顏色外，后期還將提供更多的顏色供選擇。外觀細(xì)節(jié)方面，新車大燈設(shè)計(jì)汲取自大自然的靈感，車燈以水滴的流暢美感為設(shè)計(jì)核心，官方稱之為“水滴大燈”。

車身側(cè)面來看，新車采用了轎跑形式的車身線條，前后翼子板均突出車身，營造出寬體的視覺感受。此外，新車采用了半隱藏式的門把手，車門面板部分并未用過多的線條刻畫，減小風(fēng)阻的同時(shí)，還提升了整體感。官方數(shù)據(jù)表示，小米SU7的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.195。

尾部方面，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，官方稱之為“光環(huán)尾燈”，光環(huán)尾燈燈帶長2.48m、由360顆632nm超紅光LED發(fā)光元件構(gòu)成，點(diǎn)亮后具備非常高的辨識(shí)度。同時(shí)，新車后包圍采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)加入了大尺寸擴(kuò)散器裝飾，此外新車配備了一個(gè)可升降式的電動(dòng)后擾流板，進(jìn)一步提升整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。而在新一期申報(bào)圖中，小米SU7尾部的XIAOMI的字體與原來相比變的更加小巧精致。

內(nèi)飾方面，除了此前發(fā)布的銀河灰、暮光紅、曜石黑三種配色外，后續(xù)也將提供更多的配色選擇。細(xì)節(jié)方面，新車搭載小米汽車自研的智能座艙系統(tǒng)，采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表盤，并搭配16.1英寸的懸浮式多媒體中控屏幕，分辨率高達(dá)3K，車機(jī)采用驍龍8295芯片。同時(shí)，新車采用帶有兩側(cè)功能旋鈕按鍵的三輻式多功能方向盤，還配備了56英寸的HUD顯示屏。

動(dòng)力方面，小米SU7采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率495kW，綜合最大扭矩838Nm。百公里加速時(shí)間2.78秒，最高時(shí)速可達(dá)265km/h。電池方面，新車搭載寧德時(shí)代提供的101kWh三元鋰電池包，采用800V高電壓平臺(tái)，最大續(xù)航800km。充電方面5分鐘可增加續(xù)航220km，15分鐘可增加510km。此外，新車還搭載了Boost模式，無限自由度自定義駕駛模式。

小米SU7還將推出搭載73.6kWh電池包的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)車型，電機(jī)功率為220kW，最大扭矩為400Nm，百公里加速時(shí)間為5.28秒，最高時(shí)速可達(dá)210km/h。新車采用400V電壓平臺(tái)，續(xù)航分別為628km和668km。

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責(zé)任編輯: 秦慶寶

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