LFA繼任者/固態(tài)電池 雷克薩斯Electrified Sport官圖發(fā)布
易車訊日前,固態(tài)官圖雷克薩斯發(fā)布了Electrified Sport車型的電池官方圖片。據(jù)悉,雷克天津津南外圍介紹的電話聯(lián)系方式 vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車將成為LFA的發(fā)布電動(dòng)化繼任者,預(yù)計(jì)采用固態(tài)電池,固態(tài)官圖續(xù)航里程超過700公里,電池0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在2秒以內(nèi)。雷克

雷克薩斯聲稱,發(fā)布電氣化運(yùn)動(dòng)概念象征著該品牌的固態(tài)官圖天津津南外圍介紹的電話聯(lián)系方式 vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)未來,這意味著兩件事情。電池其中之一是雷克新的設(shè)計(jì)語言,我們可以看到跨越整個(gè)產(chǎn)品線的發(fā)布未來電動(dòng)汽車。另一個(gè)是固態(tài)官圖采用純電驅(qū)動(dòng),雷克薩斯的電池目標(biāo)是到2035年成為全電動(dòng)品牌。

此外值得一提的雷克是,雷克薩斯的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)概念。雷克薩斯希望在其所有的汽車系列中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的駕駛體驗(yàn)。這就是所謂的雷克薩斯駕駛簽名(Lexus Driving Signature),意味著車輛的線性響應(yīng)“始終忠實(shí)于駕駛者的意圖,在任何時(shí)候都能將減速、轉(zhuǎn)向和加速無縫連接起來。”

在技術(shù)方面,雷克薩斯的目標(biāo)是用固態(tài)電池為新車提供動(dòng)力,如果可能的話,續(xù)航里程將超過700公里(435英里)。而在性能方面,新車0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間將在2秒以內(nèi)。

在造型設(shè)計(jì)上,我們看到了這臺(tái)跑車擁有流線的車輛造型以及夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),甚至在車頂還擁有“雙氣泡”的設(shè)計(jì)。此外,在燈組的設(shè)計(jì)上依舊采用了全新雷克薩斯電動(dòng)車型家族式的三角形設(shè)計(jì)。
責(zé)任編輯: 朱玉翔
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