時(shí)間：2025-11-25 04:43:15 來源：桑間濮上網(wǎng)

三體的共軌道動(dòng)力學(xué)及其與Kamo'oalewa軌道動(dòng)力學(xué)的關(guān)系。a .在這項(xiàng)工作中考慮的部答案兩類共軌:馬蹄形伴星圍繞L3拉格朗日點(diǎn)振蕩，與行星的分何南通外圍（南通外圍女）外圍上門(微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源位置完全相反，并包含L4和L5拉格朗日點(diǎn)；和準(zhǔn)衛(wèi)星在行星的變成希爾球體之外運(yùn)行，并包圍共線的近地L1和L2拉格朗日點(diǎn)。b .小行星(469219) Kamo`oalewa在共轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中的小行星笛卡爾坐標(biāo)路徑軌跡；地球的位置用藍(lán)色顯示。c Kamo`oalewa的月球研究半長(zhǎng)軸a和相對(duì)平均經(jīng)度δλ=λλ地球作為時(shí)間的函數(shù)，馬蹄形運(yùn)動(dòng)以紫色顯示，部答案而準(zhǔn)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)以綠色顯示。分何南通外圍（南通外圍女）外圍上門(微信181-8279-1445）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源1600–2500 CE的變成軌道傳播數(shù)據(jù)來自JPL地平線星歷服務(wù)(2023年6月8日檢索)。鳴謝:uux.cn/通信地球與環(huán)境(2023)。近地DOI: 10.1038/s43247-023-01031-w
（神秘的小行星地球uux.cn）據(jù)加州大學(xué)圣地亞哥分校：一組天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了新的線索，最近發(fā)現(xiàn)的月球研究近地小行星Kamo'oalewa可能是月球的一部分。他們假設(shè)這顆小行星是部答案在一次隕石撞擊中從月球表面彈出的——他們發(fā)現(xiàn)一條罕見的路徑可能允許Kamo'oalewa進(jìn)入圍繞太陽的軌道，同時(shí)保持接近地球和月球的分何軌道。
研究小組在10月23日出版的《通訊地球與環(huán)境》雜志上詳細(xì)介紹了他們的發(fā)現(xiàn)?？獖W萊瓦是近年來幾項(xiàng)天文學(xué)研究的對(duì)象。因此，中國(guó)將于2025年發(fā)射一項(xiàng)任務(wù)，在這顆小行星上著陸，并將樣本帶回地球。
“來自這個(gè)空間體的元素可以給我們提供關(guān)于地球月球形成的信息，并提高我們對(duì)近地小行星的認(rèn)識(shí)，”加州大學(xué)圣地亞哥分校機(jī)械和航空航天工程系教授、論文的高級(jí)作者之一亞倫·羅森格倫說。
亞利桑那大學(xué)的行星科學(xué)教授兼論文的高級(jí)作者Renu Malhotra說，到目前為止，只有來自火星軌道以外的遙遠(yuǎn)小行星被認(rèn)為是近地小行星的來源。“我們現(xiàn)在確定月球更有可能是Kamo'oalewa的來源，”Malhotra說。
這意味著在近地小行星群中還有更多月球碎片有待發(fā)現(xiàn)。
Kamo'oalewa是不尋常的，因?yàn)樗堑厍虻臏?zhǔn)衛(wèi)星，這是一個(gè)用于描述小行星的術(shù)語，這些小行星的軌道非常像地球，即使它們實(shí)際上是圍繞太陽運(yùn)行，但它們看起來是圍繞地球運(yùn)行的。該研究的第一作者、亞利桑那大學(xué)物理系研究生何塞·丹尼爾·卡斯特羅-希斯內(nèi)羅斯說，卡莫阿勒瓦的另一個(gè)奇特之處是它在這種類型的軌道上存在了多長(zhǎng)時(shí)間，他是羅森格倫的顧問之一。
卡斯特羅-希斯內(nèi)羅斯說，預(yù)計(jì)這顆小行星將在數(shù)百萬年內(nèi)作為地球的伴侶，在當(dāng)前的準(zhǔn)衛(wèi)星狀態(tài)和馬蹄形共軌運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間反復(fù)轉(zhuǎn)換。
那它是怎么來的呢？馬爾霍特拉說，研究小組想確定月球的一部分進(jìn)入這個(gè)準(zhǔn)衛(wèi)星軌道的可行性——這種現(xiàn)象不太可能發(fā)生。她說，有足夠動(dòng)能逃離地月系統(tǒng)的月球碎片通常有太多的能量降落在準(zhǔn)衛(wèi)星的類地軌道上。
當(dāng)該團(tuán)隊(duì)開發(fā)出精確解釋太陽系所有行星引力的數(shù)值模擬時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)一些月球碎片有6.6%的機(jī)會(huì)實(shí)際上找到進(jìn)入共軌軌道的方法，像Kamo'oalewa這樣的短暫運(yùn)動(dòng)的發(fā)生率甚至更低，為0.8%。
“現(xiàn)代空間任務(wù)分析和設(shè)計(jì)多年來一直使用罕見的空間高速公路。我們想知道Kamo'oalewa是如何適應(yīng)的，”羅森格倫說。
縱觀其歷史，月球一直受到小行星的轟擊，這在其表面保留的無數(shù)撞擊坑中顯而易見。這些撞擊導(dǎo)致月球物質(zhì)從月球表面噴出，但大多數(shù)物質(zhì)通常會(huì)落回到月球上。一些噴出的物質(zhì)變成流星，落到地球上。
但是一小部分可以逃脫月球和地球的引力，最終像其他近地小行星一樣圍繞太陽運(yùn)行。數(shù)值模擬表明，Kamo'oalewa可能是進(jìn)入難以到達(dá)的地球共軌空間的更小部分之一。
這項(xiàng)研究的發(fā)現(xiàn)可能有助于更多地了解近地小行星，這些小行星被認(rèn)為是對(duì)地球的威脅。對(duì)Kamo'oalewa進(jìn)行更詳細(xì)的研究，以確定小行星來自月球上特定的撞擊坑，將提供關(guān)于撞擊力學(xué)的有用見解。
卡斯特羅-希斯內(nèi)羅斯說，研究小組計(jì)劃在未來確定允許卡莫奧勒瓦進(jìn)入軌道的具體條件。他說，該小組還致力于推斷Kamo'oalewa的確切年齡。
“我們需要更多的信息來肯定地說，Kamo'oalewa確實(shí)是月球的一部分，”羅森格倫說，“對(duì)這個(gè)獨(dú)特的天體進(jìn)行太空任務(wù)是有保證的。”

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