路特斯ELETRE將于今日上市 2.95秒破百/最大續(xù)航650km
作者:探索 來(lái)源:時(shí)尚 瀏覽: 【大 中 小】 發(fā)布時(shí)間:2025-11-24 15:47:53 評(píng)論數(shù):

易車訊 10月25日,斯E市秒路特斯ELETRE將于今日上市發(fā)售。于今作為路特斯打造的日上佛山南海外圍(洋酒)外圍服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)純電豪華中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架構(gòu)打造而來(lái),破百搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航CLTC續(xù)航里程分別為650km與560km,斯E市秒百公里加速時(shí)間分別為4.5s與2.95s,于今新車將在武漢智能工廠實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。日上


路特斯ELETRE采用轎跑式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格,破百佛山南海外圍(洋酒)外圍服務(wù)vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)溜背式車頂為黑色設(shè)計(jì),續(xù)航配合黑色涂裝A、斯E市秒B、于今C、日上D柱設(shè)計(jì),破百營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)睦m(xù)航視覺(jué)效果。此外,新車配有鋼琴鍵式日行燈、呈現(xiàn)不同色彩顯示車輛狀態(tài)的貫穿式尾燈、流媒體外后視鏡(根據(jù)法規(guī)開放),23英寸刀鋒式輪圈更配有6活塞的剎車系統(tǒng)。


新車采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),從而提供強(qiáng)大的下壓力。新車擁有7組Race-Aero風(fēng)道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,氣流隨著刀型鼻翼穿過(guò)機(jī)蓋氣道,配合其它空氣動(dòng)力學(xué)氣道,有效提升對(duì)風(fēng)的控制能力,整車風(fēng)阻系數(shù)僅0.26cd。車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高為5103*2019*1636mm,軸距3019mm。


來(lái)到內(nèi)飾部分,以性能為導(dǎo)向的內(nèi)飾可謂科技感滿滿,除配備多塊4K液晶屏,位于中控臺(tái)的貫穿式燈帶可通過(guò)色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài)。車內(nèi)配備的中控大屏支持折疊開啟,內(nèi)置雙高通8155車機(jī)芯片兼容5G網(wǎng)絡(luò),支持OTA升級(jí)及語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。同時(shí)飛翼式方向盤造型也頗具亮點(diǎn),方向盤兩側(cè)更配有駕駛模式切換及動(dòng)能回收雙撥片。



不僅如此,路特斯ELETRE還采用了全景玻璃天窗,前排中控區(qū)域配有手機(jī)無(wú)線充電功能。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也十分豐富,包括中控臺(tái)、車門處、后排扶手均設(shè)有儲(chǔ)物空間,配合中控臺(tái)儲(chǔ)物格、雙杯架及前后置行李廂,從而滿足消費(fèi)者的更多用車需求。

動(dòng)力部分,路特斯ELETRE搭載兩個(gè)動(dòng)力版本的前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),內(nèi)置SiC(碳化硅)控制器提高零部件功率密度,使電能轉(zhuǎn)化效率更高,最大功率分別為450kW與675kW,峰值扭矩分別為710N·m和985N·m,百公里加速時(shí)間分別為4.50s與2.95s,并配備112kWh電池組,CLTC綜合續(xù)航里程分別為650km與560km。

新車采用800V高壓架構(gòu),在420kW的超充樁加持下,最快20分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。此外,路特斯ELETRE還配備有空氣懸架、CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震器、智能防側(cè)傾控制與主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向。在輔助駕駛硬件層面,新車配備4顆128線激光雷達(dá)、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達(dá),匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達(dá)7nm Orin芯片。

根據(jù)易車App“新能源熱度榜”的數(shù)據(jù),路特斯日均關(guān)注度1.47萬(wàn),位列第40名。如需更多數(shù)據(jù),請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 秦慶寶
