小鵬G9公布其風阻系數(shù)為0.272 9月21日上市
易車訊9月13日，小鵬系數(shù)官方宣布小鵬G9的風阻風阻系數(shù)為0.272。對于電動汽車而言，為月濟南歷城（外圍經(jīng)紀人）外圍服務vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達更小的日上驅(qū)動力意味著更好的經(jīng)濟性，同等條件下更長的小鵬系數(shù)續(xù)航里程。平均風阻下，風阻風阻系數(shù)每降低0.01，為月就能獲得額外10公里續(xù)航。日上小鵬G9經(jīng)過3000余小時，小鵬系數(shù)750次計算機仿真模擬測試和3輪風洞試驗，風阻往返十余次的為月方案修改，累計近30項風阻優(yōu)化。日上濟南歷城（外圍經(jīng)紀人）外圍服務vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達
作為小鵬汽車打造的小鵬系數(shù)全新純電中大型SUV，小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，風阻配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統(tǒng)等豐富配置，為月新車將于9月21日上市。
小鵬G9采用了全新的家族式設計語言，以純粹、極致和先驅(qū)為造型設計理念，展現(xiàn)小鵬的美學哲學。前臉在傳承家族式X Robot Face及貫穿式光劍大燈設計的基礎上再次迎來了進化，貫穿式日行燈的兩側新增了標識性設計，猶如兩個非常犀利的眼神。
車身尺寸方面，小鵬G9長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，接近角和離去角分別為19度和20度。此外，小鵬G9將提供255/55 R19、255/45 R21兩種輪胎規(guī)格，可選裝激光雷達、雙色車身、電動后拖鉤等配置。同樣根據(jù)此前官方消息，在雙激光雷達的加持下，小鵬G9將實現(xiàn)全場景、端到端的智能輔助駕駛能力。
內(nèi)飾方面，小鵬G9采用了全新的內(nèi)飾設計風格，方向盤為雙輻平底式設計，三塊屏幕在車內(nèi)實現(xiàn)了三屏互聯(lián)，其中全液晶儀表采用內(nèi)嵌式設計，14.96英寸中控屏與14.96英寸副駕駛屏采用了雙聯(lián)屏設計，內(nèi)置8155芯片。可實現(xiàn)四音區(qū)語音并可在無網(wǎng)狀態(tài)下使用。
車輛座椅絎縫紋理靈感源于廣州塔“小蠻腰”，并在小蠻腰處運用斐波那契數(shù)列原理進行參數(shù)化排列打孔裝飾，與門板音響喇叭網(wǎng)罩遙相呼應。
配置方面，小鵬G9配備有2塊無線充電面板、杯架功能與丹拿音箱，其中丹拿音箱采用杜比全景聲技術，搭載了全場景5D體驗，全車共計28個喇叭，功放的功率達到2250瓦。第二排座椅配備腿托、加熱按摩功能及電動調(diào)節(jié)靠背。
在自動駕駛方面，新車配備了全棧自研的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備雙激光雷達，雙Orin芯片。此外，小鵬G9還將5D概念融入智能座艙，或可在多種使用場景下實現(xiàn)車內(nèi)多感官智能功能的調(diào)用和聯(lián)動。
同時，車內(nèi)語音交互系統(tǒng)也將升級到全場景語音2.0，帶來更極速的響應速度和更人性化的自然語音交互狀態(tài)。
動力系統(tǒng)方面，小鵬G9采用雙電機四驅(qū)布局，前電動機功率175千瓦，后電動機功率230千瓦，總功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米，零百加速達到3秒級，最高車速200公里/時，采用鋰離子電池組，CLTC最大續(xù)航702公里。小鵬G9將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本，其中四驅(qū)版車型加速達到了3秒級，新車還搭載了智能雙腔空氣懸架，將實現(xiàn)主動探測路況及特定地點標記記憶等功能。
與此同時，小鵬G9電動拖鉤的配備，也及時順應了今年4月剛剛在國內(nèi)修訂通過的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，新規(guī)明確了擁有C1\C2駕駛證的駕駛員可通過培訓及考試申領C6駕駛證（新增準駕車型“輕型牽引掛車”），繼而滿足國內(nèi)越來越旺盛的房車出行熱潮。
G9是小鵬汽車首款國際化車型，同時遵循了C-NCAP和E-NCAP雙五星安全標準設計，G9還采用了全新一代的X-EEA 3.0電子電氣架構，對硬件架構、軟件架構和通信架構進行了重構，將會帶來整車智能化水平的極大躍升。
小鵬G9搭載800V高壓超充生態(tài)，結合小鵬自研量產(chǎn)鋪設的480千瓦超充樁，最大電流達670A，可實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航里程增加超200公里的超充能力。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，小鵬G9在純電動車型中排名第18位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
