易車原創(chuàng) 對于路虎的優(yōu)雅依舊設(shè)計功力，我們多年前就從極光上體驗過了，格調(diào)官圖而不久前上市的新款星脈珠海香洲（外圍）資源聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新一代路虎攬勝運動版也將設(shè)計推升到更新的高度。不過，虎攬勝如果要我評價路虎品牌設(shè)計感的解析代表車型，我的優(yōu)雅依舊腦海中出現(xiàn)的第一臺車就是它：路虎攬勝星脈，它的格調(diào)官圖每一處細(xì)節(jié)都是為了帥而準(zhǔn)備的。2017年第一次見它就讓人贊嘆，新款星脈而最近路虎發(fā)布了新款攬勝星脈的虎攬勝官圖，咱們一起來看看吧。解析

依舊優(yōu)雅現(xiàn)代的優(yōu)雅依舊造型

在講設(shè)計之前我還是先對星脈這款車做個簡單的介紹。路虎攬勝星脈首發(fā)于2017年3月，格調(diào)官圖是新款星脈攬勝家族的第四位成員，所以在設(shè)計上我們可以看到前臉、虎攬勝車尾、解析包括一些側(cè)面的線條都有很明顯的攬勝家族設(shè)計，不過細(xì)節(jié)上星脈相比大哥攬勝、攬勝運動版都要簡潔清新不少。

2024款星脈乃是現(xiàn)款車型的中期改款版本，所以新款星脈并未在現(xiàn)款車型的珠海香洲（外圍）資源聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)基礎(chǔ)上做出太大的調(diào)整，整體的造型設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型的簡約設(shè)計理念，主要的變化都集中在前后燈組和車頭中網(wǎng)、前后包圍等部分。

首先是前臉，最明顯的變化在于中網(wǎng)部分，中網(wǎng)整體的框架和現(xiàn)款一致，不過將內(nèi)部的波浪蜂窩中網(wǎng)改為了矩形的樣式，視覺效果比現(xiàn)款更精致?，F(xiàn)款車型傳遞出的感覺是運動感更強，不過在當(dāng)下汽車市場，蜂窩狀格柵已經(jīng)被許多車型視為提升運動感、性能感的標(biāo)志了，換句話說就是爛大街，所以格柵的改變確實能帶來一些新意。

其次是前大燈更加簡化，官方宣稱這是具有寶石般效果的新型像素LED大燈，日行燈帶從過去攬勝家族的環(huán)形變化為新攬勝家族的分段式，內(nèi)部大燈為四透鏡設(shè)計，排列更為規(guī)整。上一代車型采用矩陣式激光LED大燈，最遠(yuǎn)能照射550米的距離，而新款車型搭載了新的超薄Pixel LED大燈技術(shù)，視野會更加優(yōu)化，同時造型上大家也能看到更具科技感。

蚌殼式的發(fā)動機蓋讓人第一眼就能認(rèn)出這是一臺路虎，整個前包圍設(shè)計得比較“兇狠”，兩側(cè)的“爪”狀導(dǎo)風(fēng)口并非裝飾。整體來說前臉的微調(diào)更加簡約精致，雖然相比現(xiàn)款運動感沒那么強，但更夯實了星脈優(yōu)雅的氣質(zhì)。

過往的路虎車型車身配色都很穩(wěn)重，新款攬勝星脈也不例外。海外版目前提供9種車身顏色選擇，相比老款新增了瓦雷辛藍(lán)和扎達(dá)爾灰兩種車身配色。不過，即使是圖中這款名為瓦雷辛藍(lán)的金屬漆看上去也是深灰色，選裝價格為950美元；而扎達(dá)爾灰為優(yōu)質(zhì)金屬漆，選裝價格1550美元。

車身側(cè)面的變化不大，現(xiàn)款星脈在過去是率先使用隱藏式門把手的路虎車型，后續(xù)新一代攬勝和攬勝運動版也都用上了，視覺效果出色，車身側(cè)面的平整度很強。懸浮式車頂部分車型可以選裝，這也是之前在攬勝極光上先使用的設(shè)計，看起來優(yōu)雅不少。攬勝星脈的側(cè)面造型我認(rèn)為是路虎車系中最好看的，較長的后懸以及傾斜角度極大的C、D柱都讓這臺車的側(cè)面有著強烈的前沖感。當(dāng)然，車輛的平衡度也做了優(yōu)化，同時還突出了星脈的車身長度，側(cè)面的視覺比例會比攬勝極光L好不少。后翼子板部分組做出的上揚的線條有動物蓄力蹬腿的視覺效果，進(jìn)一步加強了車輛的前沖感。

車身尺寸方面目前雖然未知，但因為造型的變化不大，所以預(yù)計和現(xiàn)款星脈的尺寸差距也不大。2874mm的軸距以及4811mm的車身長度屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV體型了。沒錯，它的空間確實不是長項，不過我想喜歡它的消費者看重的也不是空間。如果你想買個SUV，需要帥，有格調(diào)，有品牌，還要回頭率和關(guān)注度，那么這臺攬勝星脈就會走入他們的視線。

路虎設(shè)計師深知輪圈對車輛外觀的影響，所以無論是小號的極光還是大號的攬勝，在輪圈的選擇上都非常豐富，造型也都符合氣質(zhì)。新款星脈的輪圈選擇多達(dá)9種，從19英寸到22英寸，五輻式、多條輻、啞光黑、槍灰色、亮銀色都可以根據(jù)你的喜好選擇，當(dāng)然，這些也都是需要選裝的。

車尾部分的變化主要是兩個部分：車尾燈造型以及后包圍造型。尾燈造型向攬勝運動版靠攏，由現(xiàn)款星脈的雙U型設(shè)計簡化為單U型，側(cè)面和現(xiàn)款一致，尾燈燈帶做了延伸，配合超長的高位剎車燈辨識度更高?，F(xiàn)款車型車尾粗壯的雙排氣口在新款車型上則消失不見了。

內(nèi)飾車機系統(tǒng)升級

相比外觀，內(nèi)飾的變化就要大得多了。新款星脈換上了和攬勝及攬勝運動版同款的弧形11.4英寸中控屏，其內(nèi)置無線蘋果CarPlay和Android Auto、衛(wèi)星導(dǎo)航、亞馬遜Alexa語音助手等功能。車機系統(tǒng)使用的是下一代PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng)，集成度很高。

這塊屏幕的整體素質(zhì)我們之前在攬勝運動版上已經(jīng)體驗過了，無論是顯示的清晰度還是跟手程度在豪華品牌中都是十分出色的，另外偏向弧形曲面的設(shè)計一方面看著更有科技感，另一方面也更貼合中控臺的曲面，座艙的整體性看起來會更強。

老款車型中控屏下方用來操作空調(diào)等功能的屏幕不見了，空調(diào)系統(tǒng)的操作也將通過11.4英寸弧形中控屏操作。新車擋把區(qū)域的造型十分簡潔，除了電子擋桿外還有一個帶有蓋子的儲物空間，新增的手機無線充電板位于儲物空間內(nèi)部。

新款星脈的車內(nèi)提供四種皮質(zhì)顏色可選，分別為淺灰色、棕褐色、鴉藍(lán)色和紅色，當(dāng)然，新車也繼續(xù)提供無皮革客艙選項，采用新的座椅設(shè)計和材料。這款無皮革產(chǎn)品將丹麥紡織專家 Kvadrat 的羊毛與 UltrafabricsTM 聚氨酯紡織品嵌件相結(jié)合，采用全新的鉆石人字形穿孔圖案。

Kvadrat羊毛混紡面料的靈感來自定制剪裁，比皮革輕58%，提供現(xiàn)代外觀和增強的觸感，簡單來說就是延續(xù)了傳統(tǒng)路虎攬勝的奢華感。整車內(nèi)飾的材質(zhì)眾多，無論是木紋貼面的做工還是柔軟皮質(zhì)的觸感，抑或者是Kvadrat羊毛混紡面料的高雅都值得許多品牌學(xué)習(xí)借鑒。

科技配置方面，無線充電、座椅通風(fēng)加熱、750W/17揚聲器的 MeridianTM 3D 音響系統(tǒng)等都有具備，此外，新車還優(yōu)化了車內(nèi)主動降噪功能和空氣凈化功能。

動力部分，新款星脈在美國的入門版車型P250配備了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，功率為247馬力，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。P400車型則配備了一臺3.0T直列六缸發(fā)動機，功率為395馬力，該發(fā)動機還配備48V輕混技術(shù)，也依舊匹配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

在歐洲市場，星脈還提供柴油的四缸D200和六缸D300供選擇，搭載5.0升V8發(fā)動機的星脈此次并未出現(xiàn)。另有一款搭載插電式混合動力系統(tǒng)的P400e車型，該系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電機組成，綜合功率為297千瓦，0-100公里/小時加速時間達(dá)到了5.4秒。插混版車型的電池組容量升至19.2千瓦時，純電行駛里程升至69公里。

全文總結(jié)：新款星脈的變化明顯嗎？其實外觀上確實沒有之前攬勝運動版改款時明顯。但它好看嗎？很顯然答案是肯定的，即使在2023年的今天來看6年前的這套設(shè)計語言，依舊一臺漂亮的車所有的元素：簡潔、速度感、科技感、質(zhì)感都十分強烈。新款車型更多的變化在內(nèi)飾，新一代車機系統(tǒng)搭配新的硬件能帶來更出色的智能體驗，而路虎傳統(tǒng)的座艙奢華感的營造也沒有丟下，所以這樣一臺中型SUV怎能不愛呢。

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