易車(chē)訊 我們從官方渠道獲悉，零跑此前預(yù)訂零跑C11的付最付用戶需在9月28日-10月10日期間登錄零跑APP確定最終配置，完成配置確認(rèn)的新動(dòng)向月序陸續(xù)交廣州外圍大圈美女（電話微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求零跑C11尊享版、豪華版將于10月根據(jù)下單順序陸續(xù)交付用戶（不涉及性能版）。起按作為零跑C架構(gòu)打造的照訂首款車(chē)型，零跑C11定位于純電動(dòng)中型SUV，單順新車(chē)于去年底公布售價(jià)，零跑補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15.98-19.98萬(wàn)元。付最付

零跑C11的新動(dòng)向月序陸續(xù)交前臉使用了官方稱之為數(shù)字浪潮的前臉設(shè)計(jì)，封閉式格柵依舊是起按時(shí)下電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)形式。矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，照訂將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分。單順此外，零跑它的付最付兩側(cè)前大燈還由一條燈帶相連，視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)男聞?dòng)向月序陸續(xù)交廣州外圍大圈美女（電話微信181-2989-2716）提供頂級(jí)外圍優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求前衛(wèi)科幻。

車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約低調(diào)一些，20英寸寸多輻 “戰(zhàn)斧式” 運(yùn)動(dòng)輪圈和與水滴型LED外后視鏡以及隱藏式門(mén)把手是最大亮點(diǎn)，為了彰顯它年輕個(gè)性的一面，零跑C11還使用了雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4750*1905*1650mm，軸距2930mm。

車(chē)尾方面，零跑C11整體給人感覺(jué)十分的穩(wěn)重，車(chē)頂與D柱的銜接沒(méi)有采用明顯的折角設(shè)計(jì)，這也令車(chē)尾造型更顯飽滿，尾燈組采用了圓邊矩形和直線造型的LED光帶，呈現(xiàn)出貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，零跑C11的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來(lái)說(shuō)走的還是國(guó)人更為喜好的“豪華范兒”，環(huán)繞式的座艙再加上簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)給人一種很強(qiáng)的親和感。并且新車(chē)的內(nèi)飾用料也相當(dāng)?shù)轿唬巍⒎较虮P(pán)及門(mén)板等大面積使用Nappa真皮，搭配進(jìn)口麂皮絨，無(wú)論是視覺(jué)效果還是觸覺(jué)都給人不錯(cuò)的豪華感。

除了豪華感之外，強(qiáng)烈的科技感也是零跑C11內(nèi)飾的一大特點(diǎn)，新車(chē)配備了超高清三聯(lián)屏，包括10.25英寸的儀表屏、12.8英寸的中控車(chē)機(jī)屏、10.25英寸的副駕娛樂(lè)屏，分辨率分別為1920*720、1920*1080、1920*720；此外，零跑C11還支持主、副駕獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語(yǔ)音交互。日常使用時(shí)主駕駛席再連接藍(lán)牙后，可使用其相關(guān)功能，而坐在副駕駛席的乘客也可單獨(dú)連接副駕藍(lán)牙，盡情享受各種娛樂(lè)節(jié)目。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面，硬件部分零跑C11采用目前最頂級(jí)的車(chē)規(guī)級(jí)處理器，搭載第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)，集成AI內(nèi)核、8核處理器，性能相比目前市面最先進(jìn)車(chē)型提升近3倍，可滿足多系統(tǒng)和多任務(wù)的高效處理。

動(dòng)力方面，零跑C11采用雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種布局，其中雙電機(jī)四驅(qū)車(chē)型最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，NEDC續(xù)航里程550N·m，0-100km/s加速時(shí)間4.8s。單電機(jī)后驅(qū)車(chē)型最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，NEDC續(xù)航里程為510km和600km，0-100km/s加速時(shí)間7.9s。

責(zé)任編輯: 秦慶寶