易車(chē)訊 日前，上海在2023上海車(chē)展期間，車(chē)展馬自達(dá)CX-50行也正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售，馬自北京美女包夜包養(yǎng)vx《356+2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)預(yù)售15.98萬(wàn)起。上海值得一提的車(chē)展是，該車(chē)中文名最終選擇了“行也”，馬自主打緊湊型SUV市場(chǎng)，上海此前已經(jīng)正式下線并開(kāi)啟小定，車(chē)展將于5月21日上市。馬自北京美女包夜包養(yǎng)vx《356+2895》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

造型方面，上海新車(chē)在造型方面與海外版保持一致。車(chē)展新車(chē)采用了更加時(shí)尚的馬自造型設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款車(chē)型，上海頭燈和尾燈的車(chē)展面積大幅減小。車(chē)輛進(jìn)氣格柵則為馬自達(dá)最新的馬自家族式設(shè)計(jì)，并且格柵經(jīng)過(guò)了黑化處理，更顯動(dòng)感。

來(lái)到尾部，簡(jiǎn)潔突出后部腰線在強(qiáng)悍之外看上去格外運(yùn)動(dòng)。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的仿導(dǎo)流口，增添了尾部動(dòng)感的元素。

馬自達(dá)CX-50行也為了滿足用戶多元化的使用需求，提供有兩驅(qū)以及四驅(qū)可選，混動(dòng)版本采用后置電驅(qū)，為后輪提供動(dòng)力輸出。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車(chē)內(nèi)飾造型與海外版車(chē)型基本保持一致，車(chē)內(nèi)采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了懸浮式中控屏幕以及液晶+機(jī)械式的儀表組合，車(chē)輛的空調(diào)出風(fēng)口等部分均采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)，與外觀設(shè)計(jì)形成了呼應(yīng)。

內(nèi)飾材料的選擇上，皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對(duì)稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，同時(shí)在座椅側(cè)面交界區(qū)域運(yùn)用降落傘材質(zhì)，打造個(gè)性獨(dú)特的座椅緄邊飾條。

不僅如此，中控顯示屏采用了可觸摸屏，但是中控臺(tái)的機(jī)械開(kāi)關(guān)依然保留。車(chē)機(jī)系統(tǒng)集成了第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA空中升級(jí)。此外，國(guó)產(chǎn)車(chē)型悅聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施了專屬升級(jí)，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，同時(shí)支持指令開(kāi)關(guān)和觸屏操作，迎合國(guó)內(nèi)用戶的使用習(xí)慣和喜好。

手機(jī)互聯(lián)，遠(yuǎn)程控制引入騰訊旗下?梧桐車(chē)聯(lián)? ，高度定制化開(kāi)發(fā)第三代悅聯(lián)系統(tǒng)生態(tài)功能，酷我音樂(lè)、高德導(dǎo)航、虛擬語(yǔ)音形象控制、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)家互聯(lián)等智聯(lián)化功能完備；用戶通過(guò)「悅馬星空」APP，可以方便的將「悅馬星空」賬號(hào)和車(chē)機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào)，酷我音樂(lè)賬號(hào)，喜馬拉雅賬號(hào)，高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來(lái)。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版將基于長(zhǎng)安馬自達(dá)全新開(kāi)發(fā)的油電平臺(tái)打造，這是長(zhǎng)安馬自達(dá)為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的能夠兼容燃油/非插電油電混動(dòng)/插電混動(dòng)多種動(dòng)力總成的技術(shù)平臺(tái)。燃油版提供創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L、2.5L高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載智能變缸技術(shù)，在勻速行駛時(shí)，使4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)停止工作的智能變缸技術(shù)，通過(guò)減少這段期間的油耗，幫助提升實(shí)際油耗?；靹?dòng)版車(chē)型則有望搭載一臺(tái)2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，非插電混動(dòng)版本則基于混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用更大的動(dòng)力電池以及電機(jī)，給車(chē)身提供更充沛的動(dòng)力輸出以及更低的能耗表現(xiàn)。

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責(zé)任編輯: 黃海冰