大師“Master”的代替棋路古怪，但下棋速度卻是除下北京美女兼職外圍上門(mén)外圍女（微信181-2989-2716）一二線城市預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源極快，和柯潔的圍棋兩場(chǎng)對(duì)弈，都是人工人類(lèi)中盤(pán)便獲得勝利。讓人感嘆人工智能下棋已經(jīng)強(qiáng)大到了如斯地步。代替
不僅如此，除下人工智能在其它領(lǐng)域，圍棋也有了許多讓人驚嘆的人工人類(lèi)進(jìn)展。要說(shuō)人工智能馬上就要全面戰(zhàn)勝人類(lèi)，那是有些異想天開(kāi)的。有個(gè)知乎網(wǎng)友說(shuō)得好，現(xiàn)在的人工智能，其實(shí)是人工智障。
但是在某些方面，人工智能已經(jīng)能夠，或者即將能夠戰(zhàn)勝人類(lèi)。下面就一起來(lái)見(jiàn)識(shí)下科技即將帶來(lái)的革命。
無(wú)人駕駛技術(shù)
無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)中可以使用了。2012年5月，谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州獲得了一張合法車(chē)牌。但是這只是開(kāi)始，它只能上路進(jìn)行數(shù)據(jù)收集，不能進(jìn)行自主任務(wù)，還需要人全程看護(hù)，而且價(jià)格奇高。
2016年，特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)，甚至在中國(guó)，已經(jīng)有不少人已經(jīng)用上了它的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車(chē)比谷歌的更加成熟一些，它背后Mobileye企業(yè)研究了十幾年的算法。
據(jù)一些使用者所說(shuō)，在北京的擁堵車(chē)流中，自動(dòng)駕駛解放了他的雙手以及精力，他能在擁堵的過(guò)程中進(jìn)行工作，由于中國(guó)國(guó)情，非擁堵路段依然由自己駕駛。
證券交易的自動(dòng)化
在美國(guó)，有大量的人在使用人工智能算法分析證券市場(chǎng)，從中找到套利機(jī)會(huì)，自動(dòng)進(jìn)行交易。
它的交易原理也很簡(jiǎn)單，只要算法測(cè)試，盈利成功率超過(guò)54%，就可以投入使用，直至算法失效。這樣的算法以及自動(dòng)化交易會(huì)使交易效率大大上升，一天進(jìn)行上千筆交易也不在話下。
一天1000筆，24小時(shí)不眠不休，才是每?jī)煞昼娺M(jìn)行一筆交易。人類(lèi)即使能在電腦前堅(jiān)守24小時(shí)，也不可能達(dá)到一天交易1000筆的效率的。人的判斷速度和精度與人工智能是無(wú)法相比的。
雖然人工智能在一些方面已經(jīng)超越人類(lèi)，但是也不用擔(dān)心。人工智能還有很長(zhǎng)一段路要走。即使是AlphaGo，也不能說(shuō)明它真的懂得圍棋是什么。它是一個(gè)算法程序。人工智能，目前其實(shí)還是需要人來(lái)協(xié)助才能開(kāi)工的人工智障罷了。
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作者:知識(shí)
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