高性能組件911 GT3再創圈速紀錄 紐北成績比普通版快4秒
易車訊近日,高性一臺搭載375kW發動機的績比全新保時捷911 GT3在Manthey高性能組件的加持下,于紐博格林北環賽道做出了6:55.737的創圈太原外圍模特經紀人(外圍預約)外圍女(微信181-2989-2716)一二線城市可以真實可靠快速安排單圈用時,比此前不帶該組件的速紀911 GT3快了4.19秒,也超過了保時捷918的錄紐成績。

對空氣動力學套件作出的北成版快大量調整,是普通Manthey高性能組件令新車創造圈速的關鍵。車前部采用了加大的高性擾流唇和側邊葉片,結合車底部經優化的績比空氣導流元件,實現了前橋的創圈下壓力提升。

同時,速紀太原外圍模特經紀人(外圍預約)外圍女(微信181-2989-2716)一二線城市可以真實可靠快速安排911 GT3的錄紐天鵝頸尾翼變得更寬,并搭配了可拆卸的北成版快襟翼。帶有醒目Manthey標志的普通尾板以及尾翼的攻角均被放大。后擴散器的高性鰭片被延長,現在由碳纖維強化塑料(CFRP)制成。后輪上的氣動盤同樣采用碳纖維強化塑料,由此進一步強化了車輛的空氣動力學效率。

通過與Manthey的合作,保時捷成功為911 GT3開發了專門的可調絞牙避震懸架,可根據賽道使用進行調節。懸架支柱共有四種位置可調,且回彈和壓縮的調整無需工具。對彈簧系數的適當調整(前橋增加 10%,后橋降低 7%)也有助于極限狀態下的操控,并且不會令日常駕駛表現有任何妥協。

保時捷911 GT3還可選裝搭配20或21英寸輪轂的輕量化鍛造車輪。由此,簧下質量可進一步減輕7.3kg。剎車油管升級為鋼喉,確保了一個極為精確的壓力點,從而實現了制動系統的最佳調節。

作為參考,保時捷廠隊車手Kévin Estre駕駛這臺經過優化的GT跑車,以6:55.737的用時完成了全長20.8km的單圈,比一年前常規版911 GT3的成績提升了4.19秒。兩款車均配備了米其林Pilot Sport Cup 2 R輪胎。

國內方面,911 GT3由于排放等法規問題暫未進口。根據易車App“保值率榜”數據,保時捷911在豪華品牌同級別競品中排名第14,三年保值率86.69%。如需更多數據,請到易車App查看。

責任編輯: 朱光華
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