易車訊6月17日，砍掉理想汽車首個(gè)家庭科技日活動(dòng)在常州工廠舉行。李想理想6月18日，銷量想該三亞包夜外圍上門外圍女姐（電話微信199-7144-9724）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有李想在個(gè)人社交媒體上發(fā)文表示：“昨天是首次第一次科技日，今天也是超輛車系個(gè)歷史性的時(shí)刻，非新車發(fā)布的去年前提下，理想L7單一車系的砍掉日銷量首次超過1000輛。起售價(jià)30萬以上的李想理想一個(gè)穩(wěn)定在售的車系，單日銷量銷量超過1000，銷量想該應(yīng)該是首次一個(gè)值得記住的時(shí)刻。用戶支持，超輛車系三亞包夜外圍上門外圍女姐（電話微信199-7144-9724）一二線城市均可安排、高端一手資源、高質(zhì)量外圍女模特空姐、學(xué)生妹應(yīng)有盡有團(tuán)隊(duì)給力！去年掌控自己的砍掉命運(yùn)，挑戰(zhàn)成長(zhǎng)的李想理想極限！”

事實(shí)上，銷量想該理想L7本不在李想本人的車型規(guī)劃之中，李想表示：“這是一個(gè)恐怖的故事：我去年9月的時(shí)候真的是很堅(jiān)定的要砍掉理想L7這個(gè)車系。團(tuán)隊(duì)幾個(gè)伴隨著SEV、理想ONE一路成長(zhǎng)下來的管理者，堅(jiān)決反對(duì)我的判斷，聯(lián)合起來戰(zhàn)勝了我，保留了理想L7這個(gè)車系。”

同時(shí)至于為何要砍掉理想L7，他本人也給出了解釋，去年八九月份，我屬于腦殘的狀態(tài)，各種判斷都愚蠢至極，還好核心團(tuán)隊(duì)的智商在線。除了升級(jí)矩陣性組織的判斷目前看是靠譜的，其余的判斷基本上都不對(duì)，好在團(tuán)隊(duì)的決策戰(zhàn)勝了我。”

針對(duì)理想L7交付量節(jié)節(jié)攀升，李想表示：“團(tuán)隊(duì)太給力了，我已經(jīng)成為了公司的“罪人”。年初大部分管理團(tuán)隊(duì)都認(rèn)為應(yīng)該按照36萬輛制定銷售和供應(yīng)目標(biāo)，而我強(qiáng)硬的要求按照30.6萬輛制定的預(yù)算目標(biāo)（一方面是我認(rèn)為今年經(jīng)濟(jì)環(huán)境不能太樂觀，另外一方面2020年-2022年這三年都沒有完成預(yù)算的目標(biāo)），導(dǎo)致年初給供應(yīng)商的下單量明顯跟不上當(dāng)下的銷量了，幾個(gè)關(guān)鍵零部件現(xiàn)在開始增產(chǎn)還需要一個(gè)季度以上的時(shí)間。年中復(fù)盤會(huì)的時(shí)候，我準(zhǔn)備好迎接全方位的批評(píng)了。”

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責(zé)任編輯: 秦慶寶