保時(shí)捷：對(duì)Macan EV銷量有信心 燃油版將會(huì)同堂銷售兩年左右
易車訊日前，保時(shí)版保時(shí)捷生產(chǎn)主管Albrecht Reimold在接受采訪時(shí)表示，捷對(duì)保時(shí)捷對(duì)Macan EV銷量有信心，銷信心麗江外圍上門（麗江外圍預(yù)約）電話微信180-4582-8235提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付款且燃油版將會(huì)同堂銷售兩年左右。燃油Macan EV將基于PPE平臺(tái)打造，堂銷將于年內(nèi)亮相，售兩并在2024年上市。年左
保時(shí)捷生產(chǎn)主管Albrecht Reimold表示，保時(shí)版盡管Macan將改為電動(dòng)汽車，捷對(duì)保時(shí)捷仍有信心維持Macan長期出色的銷信心銷售表現(xiàn)。現(xiàn)款Macan每年生產(chǎn)超過8萬臺(tái)，燃油麗江外圍上門（麗江外圍預(yù)約）電話微信180-4582-8235提供高端外圍上門真實(shí)靠譜快速安排不收定金見人滿意付款保時(shí)捷還將計(jì)劃以這種規(guī)模生產(chǎn)Macan EV。堂銷保時(shí)捷預(yù)計(jì)可能不用等太久，售兩Macan EV的年左銷量就能與汽油版Macan相當(dāng)。
保時(shí)捷生產(chǎn)主管Albrecht Reimold還表示，保時(shí)版Macan EV上市后，燃油版Macan將與Macan EV同堂銷售，為期將在兩年左右。
外觀方面，保時(shí)捷Macan EV采用了家族最新設(shè)計(jì)語言，黑色的包圍設(shè)計(jì)為新車增添了一絲粗獷氣質(zhì)，大面積的封閉造型也非常符合其純電車型的定位。新車將配備電動(dòng)升降尾翼，且擁有非常大的可調(diào)節(jié)角度。
內(nèi)飾方面，新車相比現(xiàn)款車型變化很大，除了將配備液晶儀表盤、中控屏幕以外，空調(diào)控制面板也采用了液晶屏幕式設(shè)計(jì)，因此車輛將共計(jì)配備三塊屏幕。除此，液晶儀表盤以及空調(diào)控制面板的界面設(shè)計(jì)也可以看到。
Macan EV將會(huì)基于奧迪與保時(shí)捷共同研發(fā)的PPE（Premium Platform Electric）高級(jí)純電平臺(tái)打造，將使用兩種不同容量的電池組，未來還有包括奧迪Q6 e-tron等眾多保時(shí)捷和奧迪品牌的純電動(dòng)轎車和SUV經(jīng)由該平臺(tái)生產(chǎn)。
根據(jù)此前報(bào)道稱，保時(shí)捷已經(jīng)確認(rèn)Macan EV的續(xù)航里程將超越Taycan，目前Tycan在國內(nèi)銷售車型的續(xù)航里程在407-450公里之間，這意味著未來Mcaan EV的續(xù)航里程至少會(huì)超越483公里，預(yù)計(jì)主力車型續(xù)航里程還會(huì)再提升一個(gè)檔次，有望在500-600公里之間。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，保時(shí)捷Macan的日均關(guān)注度為3.58萬，在同級(jí)別競品中排名第7位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責(zé)任編輯: 朱玉翔
