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中國正在設計或建造的海洋科考船數量居世界第一

時間：2025-11-26 09:25:37 來源：網絡整理編輯：焦點

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中國科考船數量目前已有50艘，其中“雪龍號”最為人熟悉。神秘的地球uux.cn報道）“2017海洋科學考察船技術高峰論壇”周五20日）于上海召開，會上指截至今年8月，中國正在設計或建造的海洋科考船共約北京同城外圍約炮外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）一二線城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達

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中國科考船數量目前已有50艘，洋科北京同城外圍約炮外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）一二線城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達其中“雪龍號”最為人熟悉。考船
（神秘的數量地球uux.cn報道）“2017海洋科學考察船技術高峰論壇”周五（20日）于上海召開，會上指截至今年8月，中國正設中國正在設計或建造的計或建造居世界第海洋科考船共約10艘，包括中國自主建造的洋科首艘極地科考破冰船“雪龍2號”、中山大學新一代大型海洋綜合科考船、考船第3艘大洋鉆探船等，數量數量居世界第一。中國正設北京同城外圍約炮外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）一二線城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達
據了解，計或建造居世界第中國于2012年開始組建國家海洋調查船隊，洋科目前科考船數量已有50艘。考船中國船舶工業集團公司作為中國海洋開發裝備的數量“國家隊”，旗下的七Ｏ八研究所總工程師黃蔚表示，這并非只是數量上的提升，“我國新建的科考船在性能等方面也進入第一梯隊，逐步努力引領發展。經過60多年的發展，我國科考船正在從改裝到專業新建，從近海到深海、遠洋、極地的進程中逐步邁進。”
為了滿足快速增長的極地科考需求，“雪龍2號”已開工建造，預計2019年1月交付使用。相比“雪龍號”，“雪龍2號”具有船首和船尾雙向且持續的破冰能力，作業時間窗口比“雪龍號”延長約2至3個月，這意味著將實現過去無法觀測到的一些科學現象。“雪龍2號”總設計師吳剛表示，“雪龍2號”機艙和船體將采用智能化設計，實現全壽命檢測，以提高安全和使用性能，“‘雪龍2號’有可能成為世界上第一艘滿足最新極地規則的極地科考破冰船。”
此外，中國海洋大學5000噸級新型深遠海綜合科考船“東方紅3號”，亦預計于2018年正式投入使用；“東方紅3號”將通過裝備先進的探測與實驗分析等系統，以實現船基與陸基訊息網絡一體化。同時，世界第3艘大洋鉆探船也正在規劃中，這艘船將助力揭示地震機理，查明所探部位生物圈和天然氣水合物，構筑新世紀地球系統科學研究的平臺。

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