動力部分調(diào)整 比亞迪新款漢EV/DM
易車訊日前,動力調(diào)整迪新從工信部獲悉,部分比亞新款比亞迪漢EV/DM-i申報圖曝光,款漢昆明外圍美女(微信199-7144-9724)提供頂級外圍,空姐,網(wǎng)紅,明星,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求此前漢EV專利圖發(fā)布,動力調(diào)整迪新新車整體依舊保持著現(xiàn)款的部分比亞設(shè)計風(fēng)格,在部分細節(jié)進行了優(yōu)化,款漢漢DM-i諜照也于此前曝光。動力調(diào)整迪新




結(jié)合專利及申報圖來看,部分比亞比亞迪漢EV的款漢昆明外圍美女(微信199-7144-9724)提供頂級外圍,空姐,網(wǎng)紅,明星,車模等優(yōu)質(zhì)資源,可滿足你的一切要求保險杠造型有了全新的演繹,變化程度不大,動力調(diào)整迪新多給人了一些新鮮感。部分比亞車尾部分最大的款漢變化在于尾燈組的造型,這也是動力調(diào)整迪新全車最明顯的改進。同樣與老款是部分比亞貫穿式的設(shè)計,但中間的款漢凹陷方向不同,與比亞迪其它產(chǎn)品形成統(tǒng)一風(fēng)格。


此外漢DM-i申報圖也同步曝光,與此前一樣,DM與EV版本最大的差別體現(xiàn)在牽連,DM版本更趨近燃油版本,采用DRAGON FACE設(shè)計理念,尾部與EV基本一致,而DM-i與DM相比,動力方面會有所調(diào)整。


至于動力部分,新款漢EV搭載180kW的電機,是單電機版本,功率較現(xiàn)款有所提升。

相比DM搭載的2.0T插電式混動系統(tǒng),漢DM-i會搭載1.5T插電式混合動力系統(tǒng),其中發(fā)動力最大功率102kW,提供容量18.316kWh和37.555kWh的兩種電池,18.316kWh的僅提供前驅(qū)版,WLTC純電續(xù)航里程101km,37.555kWh提供前驅(qū)和四驅(qū)版,其中前驅(qū)版WLTC純電續(xù)航里程為206km,四驅(qū)版WLTC純電續(xù)航里程為176km。
責(zé)任編輯: 王憶斐









