易車原創(chuàng)?首先祝各位易車的月熱越網(wǎng)友國慶假期愉快，在這個舉國歡慶的門上月份，也有不少高關(guān)注度的市新常州外圍（外圍上門）外圍女預(yù)約（電話微信181-8279-1445）一二線城市快速預(yù)約，30分鐘可以到達(dá)車型將上市，比如吉利博越X、車展長安長安CS75藍(lán)鯨版、望吉豐田賽那、利博藍(lán)鯨大眾ID.3等，版領(lǐng)新車還是月熱越看點頗多的。

本田新款雅閣針對造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，門上并換裝了尺寸更大的市新中控屏，動力將延續(xù)現(xiàn)款配置，車展長安推出燃油和銳·混動車型。望吉

造型方面，利博藍(lán)鯨新款雅閣在延續(xù)現(xiàn)款整體設(shè)計的版領(lǐng)同時，針對造型細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，月熱越以燃油版車型為例，新車前后包圍進(jìn)行了重新設(shè)計，前臉鍍鉻條面積有所縮小，而車頂?shù)孽忯~鰭、外后視鏡均進(jìn)行了黑化處理，配合全新樣式的雙五輻式輪圈及尾部黑色擾流版也讓其看上去運動感十足。

內(nèi)飾方面，新款雅閣換裝了尺寸更大的中控液晶屏，并取消了原有屏幕兩旁的機械式旋鈕控制機構(gòu)，預(yù)計中控屏內(nèi)部還將集成最新版本的多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，新款雅閣將延續(xù)現(xiàn)款車型的動力總成，其中燃油版車型搭載1.5T發(fā)動機，最大功率143kW，混動車型搭載2.0L混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率158kW。

吉利博越X不僅擁有更時尚的造型設(shè)計，并且科技配置也有所提升，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，價格區(qū)間11.68-14.68萬元，共推出4款車型。

外觀方面，常州外圍（外圍上門）外圍女預(yù)約（電話微信181-8279-1445）一二線城市快速預(yù)約，30分鐘可以到達(dá)博越X使用吉利“能量風(fēng)暴”新設(shè)計風(fēng)格，并在“能量風(fēng)暴”造型基礎(chǔ)上，汲取中國古代戰(zhàn)甲設(shè)計靈感，打造如同“風(fēng)暴戰(zhàn)甲”般的前臉造型，展示力量美。采用燃動橙套件，包含利刃側(cè)進(jìn)氣口、鐵拳運動卡鉗、箭羽踏板飾條，19英寸馬牌輪胎配五輻式“戰(zhàn)戟”熏黑輪轂，后排隱私玻璃等，盡顯勇猛氣勢的同時，提升乘坐體驗。

博越X在內(nèi)飾配色方面采用了藍(lán)白黑三色設(shè)計，采用三輻運動式方向盤，全液晶儀表盤，中央還有大尺寸觸控屏，包括扶手及門板內(nèi)襯均采用了軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，提升了車內(nèi)的豪華氛圍和科技感。

智能化方面，博越X搭載吉利銀河OS作為全車智能控制中心，實現(xiàn)跨域融合、場景驅(qū)動。吉利新一代E02車規(guī)級智能座艙算力平臺，采用12nm工藝制程，擁有6G運行內(nèi)存、64G存儲內(nèi)存、8核CPU，運算速度更快、系統(tǒng)響應(yīng)更迅速、應(yīng)用切換更流暢。

博越X打造全新智能AI交互座艙，可與駕駛、聲音等聯(lián)動，打造場景驅(qū)動全新人車交互體驗。同時，博越X聯(lián)合華為、百度、騰訊等，搭載華為HiCar、車載微信等功能。

動力系統(tǒng)方面，博越X將搭載第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT濕式雙離合變速器，油耗7.7L/100km。

長安歐尚X7 PLUS作為家族的首款PLUS旗艦車型，新車相比現(xiàn)款歐尚X7有了諸多升級。新車根據(jù)配置的差異化共推出9款車型，預(yù)售價為7.99-13.59萬元。

作為家族目前的PLUS旗艦車型，歐尚X7 PLUS?采用了全新的外觀造型，官方稱之為“新自然美學(xué)設(shè)計”設(shè)計語言。中網(wǎng)內(nèi)部菱形造型看上去非常犀利，新車還配備了分體式大燈，整體層次分明。

新車定位緊湊型SUV，采用大五座布局。相比長安歐尚X7，車身尺寸得到進(jìn)一步提升。長安歐尚X7 PLUS的長寬高分別為4730mm*1870mm*1720mm，軸距為2786mm。

歐尚X7 PLUS的車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈內(nèi)部采用了類似“Y”字型的造型，在下方還設(shè)計了雙邊共兩出排氣和擾流板裝飾，提升整車的運動屬性。

內(nèi)飾方面，歐尚X7 PLUS采用了全新的設(shè)計。通過多種材質(zhì)拼接的設(shè)計，以及橙色縫線的點綴，讓內(nèi)飾整體更精致，運動氣息更強。10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控大屏的組合也為車內(nèi)帶來了更強的科技感。

歐尚X7 PLUS搭載了歐尚家族目前最強的OnStyle3.0 智控車機系統(tǒng)，采用8核芯片以及4顆魚眼攝像頭等硬件設(shè)備。并且擁有人臉識別、無麥車載KTV、保鏢模式（停車碰撞自動錄像）、透明底盤、千里眼（手機遠(yuǎn)程視頻）、Baby in car兒童關(guān)愛模式、APA5.0 一鍵泊車系統(tǒng)等豐富的功能。

動力部分也是新車很大的亮點，歐尚X7 PLUS搭載了長安家族目前最強的1.5T發(fā)動機——藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動機，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩300N·m，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱。

豐田賽那定位于中大型MPV，將搭載2.5L混動系統(tǒng)，此前新車已開啟預(yù)售，共將推出6款車型，預(yù)售價區(qū)間32-42萬元。并將于2022年1月陸續(xù)到店銷售。

廣汽豐田賽那造型沿襲海外版設(shè)計，面積巨大的進(jìn)氣格柵是豐田現(xiàn)在的家族式設(shè)計風(fēng)格。配合上纖細(xì)的頭燈以及類似進(jìn)氣口造型的霧燈區(qū)域造型，使整車更具運動視覺效果。

車輛尾部的造型也比較犀利，底部飾板有點類似漢蘭達(dá)，以同色飾條連接兩側(cè)不規(guī)則尾燈、字母車標(biāo)、上方的尾翼等，都多少突出了這款車的運動屬性，與前臉做到了很好的前后呼應(yīng)，左下方廣汽豐田的標(biāo)識表明這款車的國產(chǎn)身份。

內(nèi)飾方面，基本沿襲了海外版本的設(shè)計，多少借鑒了雷克薩斯的設(shè)計理念，大面積木紋飾板的使用提升了車輛的豪華質(zhì)感，懸浮式中控屏也在一定程度上提升了科技感，中控屏幕的尺寸或為9英寸，并匹配了Android Auto、Apple CarPlay手機互聯(lián)功能。

從官方發(fā)布的部分配置信息來看，舒適版車型將采用織物材質(zhì)座椅，豪華版、尊貴版、至尊版、鉑金版車型則為真皮+合成皮座椅，此外，中控屏幕尺寸等配置也會根據(jù)車型不同有所變化。

動力方面，新車全系搭載2.5L混合動力系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動機和電動機所組成，系統(tǒng)最大功率183kW。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。

大眾ID.3主打純電緊湊型車市場，車輛的NEDC工況續(xù)航為430公里，新車將于10月底上市。

目前，上汽大眾ID.3雖然已經(jīng)宣布開啟預(yù)訂，但是全系的預(yù)訂售價目前還沒有公布，現(xiàn)在已知的政策信息是支付300元意向金，購車可抵3000元的意向金膨脹優(yōu)惠政策。

此前，全球首輛ID.3已于去年9月正式交付，該車定位純電動緊湊型兩廂車，整車尺寸是?4261mm/1809mm/1552mm，軸距2765mm。外觀上采用了ID.家族的家族設(shè)計語言，突出新能源車的屬性，整體更具辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計方面，中控臺按鍵區(qū)域和液晶儀表以及中控屏幕邊緣都是鋼琴漆質(zhì)感的黑色材質(zhì)，電動車的科技感和德系冷酷的設(shè)計感并存。同時，新車還配有抬頭顯示功能，可將車速、道路限速、地圖指引等功能，投射到前風(fēng)擋玻璃，效果非常清晰直觀。

動力方面，從此前申報信息來看，上汽大眾ID.3將會搭載功率125千瓦的電動機，并采用三元鋰電池組，NEDC工況續(xù)航430公里。

長安CS75藍(lán)鯨版在造型方面保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計，但搭載了1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)略有提升。

長安CS75藍(lán)鯨版外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，中央進(jìn)氣格柵面積更大，并增加了鍍鉻裝飾條。前保險杠下側(cè)與車身兩側(cè)都增加了紅色的裝飾條，輪圈的造型采用多幅式設(shè)計，與車身搭配比例剛剛好，屬于比較耐看的類型，新車車長4650毫米，軸距2700毫米。

內(nèi)飾部分是以黑色為主基調(diào)，扶手、扶手箱以及兩側(cè)都有紅色的皮質(zhì)包裹，看上去不那么單調(diào)。座椅也是皮質(zhì)包裹，并且坐墊以及靠背都是打孔的工藝，邊緣縫線也是采用紅色。

動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動機，最大功率略有調(diào)整為132千瓦，可與6擋手動變速箱或7擋雙離合器變速箱配合，百公里綜合油耗6.1升。

奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+作為奇瑞鯤鵬混合動力的首款車型，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+前雙電機、后單電機所組成的插電混動系統(tǒng)，百公里加速時間為4.9秒。

外觀方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+與燃油版瑞虎8 PLUS相似度較高，沒有做太大改動，前臉部分中網(wǎng)仍然采用了滿天星設(shè)計的點陣式進(jìn)氣格柵，外圍包裹了一圈銀色鍍鉻飾條。車身側(cè)面的線條比較規(guī)整，輪圈采用了19英寸的五輻式輪轂造型，凸顯出運動氣息。

新車搭載全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT，集成了前雙電機+后單電機+發(fā)動機，配合超平順TSD雙軸驅(qū)動的構(gòu)型，實現(xiàn)了輸入扭矩510N·m，從而帶來百公里加速時間4.9秒，百公里綜合油耗1L的整車性能表現(xiàn)。

瑞虎8 PLUS?鯤鵬e+針對起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等11種駕駛場景可實現(xiàn)動力輸出模式的智能切換，配合EV?、HEV-Normal?、HEV-SPORT三種動力模式，滿足消費者不同的駕駛場景。

相比于思皓A5，思皓曜有著更高的定位，無論是造型及內(nèi)飾都均進(jìn)行了全新設(shè)計，整車呈現(xiàn)出了更強的運動感。新車已在成都車展預(yù)售，預(yù)售價9.58-13.18萬元。

外觀方面，思皓曜采用動感流暢的車身設(shè)計，快速下滑的C柱融入了轎跑車設(shè)計元素，是當(dāng)前汽車設(shè)計領(lǐng)域最流行樣式，新車的前臉造型具有極強的辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計方面，同樣主打運動風(fēng)格，布局依舊采用了T字型布局方式，但中控屏由原來的內(nèi)置設(shè)計變成了外露式，采用了四輻式的方向盤，并且上面運用上了金屬拉絲的控制按鍵。用戶還可以利用思皓曜的中控屏，通過藍(lán)牙游戲手柄體驗車內(nèi)電競游戲的快感。

配置方面，思皓曜思皓曜搭載華為智慧助手，輕松實現(xiàn)智能家居擴展，還擁有科大訊飛最新語音系統(tǒng)，可實現(xiàn)自定義喚醒詞、主副駕聲源定位等領(lǐng)先功能，語音識別更加精準(zhǔn)，并且覆蓋用戶從上車到停車全場景共272項功能。

該車具備L2級自動駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW、前碰撞預(yù)警FCW、交通擁堵輔助TJA、車道保持系統(tǒng)LKA、遠(yuǎn)近光自適應(yīng)輔助HMA、盲點監(jiān)測系統(tǒng)BSD、門開報警DOW、換道輔助LCA、倒車輔助CTA。

動力總成方面，思皓曜搭載全新1.5TDGI發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱。同時，現(xiàn)款的1.5T+MT/CVT的動力依舊繼續(xù)提供。懸掛預(yù)計將仍然使用前麥佛遜獨立懸掛、后E型多連桿獨立懸掛。

奇魯汽車首款新車EC1可以簡單理解為奇瑞小螞蟻的兄弟車型，將同樣主打純電微型車市場。此前新車已經(jīng)開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價格區(qū)間3.28-4.38萬元，不過未來上市后整車的售價可能會更加便宜。

外觀設(shè)計方面，奇魯eC1小巧的車身卻帶來了更加萌動有型的視覺享受，迎合了當(dāng)代年輕人彰顯個性、追逐時尚潮流的審美取向。車身尺寸方面，長寬高分別為3226/1676/1556，軸距2150毫米。

配置層面，全新標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制。新車有四種顏色可選，分別是幻蝶紫、天鵝白、錦鯉紅以及精靈藍(lán)，都是比較偏年輕化的顏色。

動力系統(tǒng)方面，奇魯eC1的電動機功率為25千瓦，將會搭載磷酸鐵鋰蓄電池組，根據(jù)此前申報信息來看，儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時代新能源科技有限公司，總成生產(chǎn)企業(yè)為山東瑞鑫能源科技有限公司。

雷克薩斯全新NX作為家族中的第二代車型，基于TNGA架構(gòu)打造，并提供燃油、混合動力及插電式混動三種動力系統(tǒng)以供消費者選擇。

造型方面，全新雷克薩斯NX延續(xù)了家族化設(shè)計風(fēng)格，紡錘形大嘴格柵、前大燈組等細(xì)節(jié)之處相比現(xiàn)款車型有著一定程度方面的調(diào)整。側(cè)面整體線條與現(xiàn)款差別不大，但對部分勾勒的棱線造型和走向進(jìn)行了調(diào)整，并針對外觀提供F Sport運動套裝可選。

尾部采用時下流行的貫穿式尾燈造型，這是相比現(xiàn)款車型變化最大的地方，既提升了設(shè)計感，也增加了夜間識別度，同時從整體上看更注重型面層次感的打造，牌照框進(jìn)一步放大，同時兩側(cè)下方排氣和風(fēng)道區(qū)域輔以鍍鉻飾條修飾，保險杠區(qū)域質(zhì)感也進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯NX采用全新的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾整體采用非對稱設(shè)計，這點風(fēng)格并非首次出現(xiàn)，雙色內(nèi)飾拼接也是雷克薩斯車型的風(fēng)格，加上飛機艙式的檔把區(qū)域，提升了整車的品質(zhì)感。

在中國市場，全新雷克薩斯NX將推出NX260車型，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機；NX350h混動版本車型，搭載2.5L混合動力系統(tǒng)；NX400h+插電式混動版車型，搭載由2.5L發(fā)動機、電動機和電池組構(gòu)成的插電式混合動力系統(tǒng)。

責(zé)任編輯: 杜宇