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時間:2025-11-27 12:48:41 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:焦點
易車訊?9月8日,領(lǐng)克08正式上市,官方指導價售20.88-28.80萬元。官方商城將于21:08正式開啟下訂通道,現(xiàn)在下訂享限時9000元領(lǐng)享金,優(yōu)惠后售價區(qū)間為19.98-27.90萬元。作為領(lǐng)克 南京外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信199-7144-9724)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款

易車訊?9月8日,領(lǐng)克領(lǐng)克08正式上市,正式官方指導價售20.88-28.80萬元。上市售萬南京外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信199-7144-9724)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款官方商城將于21:08正式開啟下訂通道,元起現(xiàn)在下訂享限時9000元領(lǐng)享金,領(lǐng)克優(yōu)惠后售價區(qū)間為19.98-27.90萬元。正式作為領(lǐng)克打造的上市售萬全新中型SUV,基于CMA Evo架構(gòu)打造的元起領(lǐng)克08是The Next Day設(shè)計語言落地的首款量產(chǎn)車,配備與魅族合作LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng)的領(lǐng)克同時,搭載EM-P超級增程電動方案,正式最高綜合續(xù)航里程1400km,上市售萬CLTC工況純電續(xù)航分別為120km、元起245km與220km(四驅(qū)版)。領(lǐng)克
| 領(lǐng)克08 官方指導價 | |
| 車型 | 售價(萬元) |
| 120長續(xù)航Pro | 20.88 |
| 120長續(xù)航Halo | 21.58 |
| 245超長續(xù)航Halo | 23.58 |
| 220四驅(qū)性能Halo | 26.18 |
| 時間限量版 | 28.80 |


領(lǐng)克08新車速覽
全新CMA Evo架構(gòu)打造的正式首款車型,定位中型SUV;
采用The 上市售萬Next Day設(shè)計語言,內(nèi)飾配備92英寸AR-HUD系統(tǒng);
配備安托拉1000 Pro計算平臺與魅族合作打造的LYNK Flyme Auto車機系統(tǒng);
搭載EM-P超級增程電動方案,支持三電機四驅(qū)(P1+P3+P4);
最高綜合續(xù)航里程1400km,CLTC工況純電續(xù)航分別為120km、245km與220km(四驅(qū)版);


領(lǐng)克08是領(lǐng)克打造的全新中型SUV,新車基于The Next Day概念車展示的理念打造。外觀上,新車擁有最新樣式的南京外圍(外圍上門)外圍預約(電話微信199-7144-9724)提供高端外圍上門真實靠譜快速安排不收定金見人滿意付款貫穿式頭部和尾部LED光源,并采用分體式頭燈,半封閉式前臉設(shè)計。

新車的LED日行燈,其設(shè)計靈感來源于日出,官方將其稱為“破曉之光”。新車在A柱下方的車門連接處采用了黑色高光材料,上方還有可以點亮的領(lǐng)克英文標志“LYNK & CO”,同時這個英文標志也出現(xiàn)于尾燈處。

車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4820/1915/1685mm,軸距2848mm。同時,新車采用了無框式車門,以及隱藏式車門把手設(shè)計,并且還配備了21英寸輪圈。

車尾設(shè)計更加強調(diào)科技感,貫穿式的燈組內(nèi)加入了富有科技感的細節(jié),提升視覺層次感。此外,車尾底部還有擴散器的設(shè)計,車頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮。


作為限量1008輛銷售的領(lǐng)克08時間限量版在細節(jié)上與普通版車型有所不同,新車采用暮光紫+曙光金專屬配色方案。車側(cè)搭載天際曙光側(cè)窗飾條和21英寸曙光逐日輪圈。尾部方面,時間限量版車型加入專屬標識。

內(nèi)飾方面,新車提供三種配色方案,擁有12.3英寸全液晶儀表盤和15.4英寸懸浮式中控屏,提供92英寸AR-HUD系統(tǒng),隱藏式電動出風口,并采用節(jié)省空間的換擋設(shè)計,擁有后排桌板,配備座椅靠背屏幕支架,可以讓后排屏幕拆卸移動。
領(lǐng)克08還搭載哈曼卡頓音響系統(tǒng),為了獲得更棒的音響效果,在車頂、頭枕等處都會設(shè)置揚聲器,并且針對“歡迎”、“鎖車”、“轉(zhuǎn)向燈”、“開門警示”、“低速提示”音等多種功能的生效,還結(jié)合中國傳統(tǒng)木制樂器和瑞典樂器進行了個性化定制。


Flyme Auto車機系統(tǒng)由星紀魅族打造,采用Linux內(nèi)核、億咖通安托拉1000 Pro芯片。據(jù)悉,其算力將媲美雙8155,不僅可以為車機帶來更加強大的功能,還在智能化方面有著出色的拓展能力。?

在領(lǐng)克08上,F(xiàn)lyme Auto車機系統(tǒng)搭配了12.3英寸液晶儀表盤、AR-HUD和15.6英寸觸控中控屏,中控屏擁有2.5K分辨率,并且能看到采用了超窄邊框,視覺上很有科技感。

整套車機系統(tǒng)的界面?zhèn)鞒凶憎茸錰lyme OS,設(shè)計簡約精細,并且擁有豐富的動態(tài)動畫。比如空調(diào)界面的調(diào)節(jié)動畫、能量流顯示、主界面日出日落效果等。此外,車機系統(tǒng)內(nèi)的全套圖標也經(jīng)過了重新合計,并也具有動態(tài)效果。這些來自手機系統(tǒng)的設(shè)計經(jīng)驗極大的提升了Flyme Auto車機系統(tǒng)的使用體驗。?

Flyme Auto車機系統(tǒng)提供實況、地圖、壁紙三種風格的桌面,可以滿足不同用戶的需求。 此外,系統(tǒng)還配備了Flyme Link互聯(lián),能夠與魅族手機進行互聯(lián)投屏,通過車機屏幕也能操作手機內(nèi)部的應用,手機也可以作為車輛的鑰匙。

這套車機系統(tǒng)可以支持較為深度的個性自定義,


在這套全新的車機系統(tǒng)內(nèi),魅族Smart Bar再次回歸,在Dock欄的左邊,新增了動態(tài)自適應交互區(qū)域,可以智能匹配不同的場景需求,直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵信息,且不遮擋主屏畫面。通過點按、左滑右滑,就能實現(xiàn)不同操作。另外,安卓系統(tǒng)上非常實用的小窗模式也被帶到了車機系統(tǒng)內(nèi),讓車主實用起來更加方便。

Flyme Auto車機系統(tǒng)還有自帶的游戲商店,不同于此前許多車機系統(tǒng)的“小游戲”,在這套系統(tǒng)內(nèi),用戶可以體驗到大型游戲,還可以通過手機模擬的手柄進行操作,這是此前許多車機系統(tǒng)所沒有的功能。 此外,通過領(lǐng)克08的92英寸HUD,還可以實現(xiàn)視頻的投屏,打造車內(nèi)電影巨幕。?

在新的車機系統(tǒng)內(nèi),還包含了Aicy 智能 AI 品牌形象,有著智能、極速響應、全局可控、可見即可說、軟硬聯(lián)動、多音區(qū)、自定義喚醒詞的語音體驗。在車機和手機互聯(lián)之后,還可以做到車機語音控制手機應用。此外,系統(tǒng)還支持OTA升級的手勢控制功能,可以實現(xiàn)全局彈窗確認、全局取消操作、旋轉(zhuǎn)手勢調(diào)節(jié)音量、收藏歌曲等操作。


基于CMA Evo架構(gòu)打造的領(lǐng)克08搭載EM-P超級增程電動方案,EM-P超級增程電動方案支持DHT Evo雙電機電驅(qū)系統(tǒng)(包含3DHT Evo 電驅(qū)變速器、P1 電機和 P3 電機)+P4 電機+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)。

三電機四驅(qū)版領(lǐng)克08采用1.5T四缸電混發(fā)動機和三電機(P1+P3+P4)布局,系統(tǒng)綜合功率436kW,系統(tǒng)綜合扭矩905N·m。 百公里加速4.6秒,綜合虧電油耗5.5L/100km。配備39.6kWh三元鋰電池,最高綜合續(xù)航里程1400km,CLTC純電續(xù)航里程245km。
前驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率280kW,系統(tǒng)綜合扭矩615N·m。配備21.2kWh與39.8kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程分別為120km與245km。
此外,新車搭載華山二號智駕平臺,其采用的 A1000 是首款單芯片支持行泊一體域控制器的國產(chǎn)芯片,其芯片總算力達到了116TOPS、實時圖像處理能力達到 1.2G Gpps,是目前算力最大、性能最強的國產(chǎn)自動駕駛芯片之一。 領(lǐng)克08配備兩顆A1000自動駕駛芯片,配合遍布車身豐富的傳感器與高精地圖,可實現(xiàn) L2+級的自動駕駛能力。

作為領(lǐng)克品牌全新戰(zhàn)略車型,領(lǐng)克08不僅承擔著品牌全面新能源化的使命,更擔當著走量的重任。自發(fā)布以來,新車更是有著極高的話題度與關(guān)注度。

從產(chǎn)品本身出發(fā),領(lǐng)克08自身有著諸多創(chuàng)新之處。包括CMA Evo架構(gòu)、The Next Day設(shè)計語言、92英寸AR-HUD系統(tǒng)、安托拉1000 Pro計算平臺還是魅族合作打造的Flyme Auto車機均是在領(lǐng)克08車型上首次配備。

而在細分市場中,有著華為光環(huán)加身、搭載增程式混動系統(tǒng)的問界M5增程版、剛剛上市的新款嵐圖FREE以及上市后有著不俗銷量的表現(xiàn)的小鵬G6都算得上領(lǐng)克08將面對的強有力競爭對手,并與其價格存在重疊。領(lǐng)克08以科技為切入點、產(chǎn)品力全面提升的同時,也擁有足夠的實力與市場中的眾多好手掰掰手腕。

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責任編輯: 秦慶寶
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