易車訊 9月21日，小鵬小鵬G9正式上市，式上市售售30.99-46.99萬元，小鵬廣州同城美女預約外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）提供全套一條龍外圍上門外圍女作為小鵬汽車打造的式上市售全新純電中大型SUV，小鵬G9基于X-EEA 3.0電子電氣架構打造，小鵬配備Xpilot 4.0輔助駕駛系統等豐富配置，式上市售CLTC最大續航702公里，小鵬四驅版百公里加速達到3秒級，式上市售800V高壓超充下5分鐘續航可增加超200公里，小鵬將于10月底正式開啟交付，式上市售與此同時全場景智能輔助駕駛系統正式命名為XNGP，小鵬2023年時實現大部分城市XNGP覆蓋，式上市售到2024年逐步完成行車與泊車功能的小鵬打通，形成完整的式上市售點到點的智能導航輔助駕駛。

據悉，小鵬10月31日前購買小鵬G9的用戶，將享受5000元訂金抵扣10000元車款、首任非營運車主終身每年1500度自營站電卡等權益（權益及活動參與規則，請參考小鵬汽車官方活動頁面）。9月21日，小鵬汽車G9“天貓超級品牌日“ 同步開啟，入會、試駕和下訂可享專屬福利。廣州同城美女預約外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）提供全套一條龍外圍上門外圍女此外，小鵬還推出5D音樂座艙（22000元）、XNGP輔助駕駛（28000元）和4C超快充電池包（10000元）3款選裝包可選。

本車亮點：

小鵬全新旗艦SUV，定位中大型級別

CLTC最大續航702公里

搭載800V超充，5分鐘續航增加超200公里

四驅版百公里加速達到3秒級

外觀：定位家族旗艦SUV，軸距接近3米

外觀設計方面，小鵬G9采用了全新的家族式設計語言，家族X Robot Face及貫穿式日行燈并不陌生，可以讓人一眼看出這是一款小鵬車型，辨識度很高，大燈采用不規則造型修飾，內部嵌入多組燈珠，加上下方蜂窩網狀的格柵，看上去非常犀利。

側面曲線平直，考慮到了車內空間的需求，車身尺寸方面，小鵬G9長寬高分別為4891/1937/1680mm，軸距2998mm，接近角和離去角分別為19度和20度。此外，小鵬G9將提供255/55 R19、255/45 R21兩種輪胎規格，可選裝激光雷達、雙色車身、電動后拖鉤等配置。在雙激光雷達的加持下，小鵬G9將實現全場景、端到端的智能輔助駕駛能力。X車型配備激光雷達，雙激光雷達采用車前方案，水平視角180度，尾箱容積為660升，經過拓展后尾箱容積提升到1576升。

尾部采用貫穿式尾燈造型，與下方保險杠平行，拉伸了視覺上的橫向寬度。牌照框居于尾燈下方·，整體布局緊湊飽滿。

內飾：多屏聯動凸顯科技感，智能駕駛成亮點

內飾方面，小鵬G9采用了全新的內飾設計風格，突出以簡約為主的理念，方向盤為雙輻平底式設計，三塊屏幕在車內實現了三屏互聯，其中全液晶儀表采用內嵌式設計，14.96英寸中控屏與14.96英寸副駕駛屏采用了雙聯屏設計，內置8155芯片，可實現四音區語音并可在無網狀態下使用。基于Unity引擎技術開發并量產3D人機交互系統。能夠實時渲染3D地圖，提升導航精準性，并提供更廣闊細致的SR環境模擬顯示，增強人機共駕的安全性。用戶還可通過大屏可視化控制車窗、懸架等車輛細節狀態。

車輛座椅絎縫紋理靈感源于廣州塔小蠻腰設計，通過運用斐波那契數列原理進行參數化排列打孔裝飾，與門板音響喇叭網罩遙相呼應。后備廂容積為660升，經過拓展后后備廂容積提升到1576升。

配置方面，小鵬G9配備有2塊無線充電面板、杯架功能與丹拿音箱，其中采用杜比全景聲技術，搭載了全場景5D體驗，全車共計28個聲學單元，功率達到2250瓦，配備18個丹拿揚聲器，第二排座椅配備腿托、加熱按摩功能及電動調節靠背。

在自動駕駛方面，小鵬G9將搭載全場景智能輔助駕駛系統XNGP，SHIYONG1高通驍龍SA8155P車規級7nm芯片，配備雙激光雷達，此外，小鵬G9還將5D概念融入智能座艙，或可在多種使用場景下實現車內多感官智能功能的調用和聯動。除了ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助、VPA停車場記憶泊車、高速NGP智能導航輔助駕駛等外，AEB采用縱向/橫向/靜態三種形式，增強對于動物、樹木、隔離墩、路障等的識別，據悉小鵬將在2024年實現全場景點對點自動駕駛。

其中X版車型采用雙NVIDIA DRIVE Orin超級計算平臺，總算力達到508 TOPS。感知系統由31個感知元件組成。其中，800萬像素前向雙目攝像頭實現目標物區分與距離冗余識別；雙激光雷達帶來180°水平視角覆蓋范圍，車前布局方案有效減小垂直視角盲區，能夠更好應對各種城市復雜工況。

同時，車內語音交互系統也將升級到全場景語音2.0，將MIMO多音區技術應用在車載語音系統，帶來更極速的響應速度和更人性化的自然語音交互狀態，利用本地算力實現了本地對話，在弱網、無網條件下也可語音控制600多項車輛功能，提速后響應速度達到毫秒級，為每一個乘客提供專屬語音助手，其中包括小朋友，可以實現精準識別并響應。

最大續航702公里，5分鐘可充超200公里

動力系統方面，小鵬G9將提供兩驅和四驅兩個版本，其中四驅版本前電動機功率175千瓦，后電動機功率230千瓦，總功率405千瓦，峰值扭矩717牛·米，最高車速200公里/時，百公里加速達到3.9秒，提供包括彈射模式在內的多種駕駛模式，配備5活塞制動卡鉗，百公里制動距離34.6米，采用容量為98千瓦時的三元鋰電池組，CLTC最大續航702公里。

底盤方面采用前雙叉臂/后五連桿式獨立懸架，新車還搭載了智能雙腔空氣懸架，具備5擋調整，將實現主動探測路況及特定地點標記記憶等功能。

小鵬G9搭載800V高壓SiC平臺，4C版本的車型峰值功率達430kW，配合小鵬S4超快充樁可實現充電5分鐘，續航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標配的3C車型，從10%充到80%最快也僅需要20分鐘，全新設計的新S4超充樁，線纜減重36%，可實現充電5分鐘，續航里程增加超200公里的超充能力。

駕駛感受：

此前有同事已經對于G9的駕駛表現進行過測試，在日常駕駛，G9不同駕駛模式下動力響應速度會有一定的變化，即使是節能模式高速狀態下中后段超車動力也是夠用的，另外加速踏板的調校風格和燃油車比較接近，從油到電的改變不需要太多適應，動能回收不過于明顯，容易接受。

底盤部分前雙叉臂+后多連桿的組合，再配合雙腔的空氣彈簧，對減速帶以及路面顛簸的過濾比較到位，空氣彈簧還可以根據路況實現自適應的調節這點調節不僅限于高度，對于軟硬度也可以及時調整。

高速續航測試中，易車團隊從北京世界公園滿電出發，途經南五環，走大興機場高速、大興機場北線高速、京開高速、六環路繞圈，限速100-120公里/小時，實際電耗為23.9kWh/100km，考慮到98千瓦時的電池容量，在實際使用中，高速續航400公里沒有問題。

競品分析：

高配車型競爭蔚來ES7

同屬第一梯隊“蔚小理”2022年新車、同為中大型SUV，同是“大五座”，小鵬G9無疑將主要面對蔚來ES7的競爭。

續航則是小鵬的強項，CLTC最高702公里的續航較100kWh的ES7都有優勢，而800V高壓超充為充電速度和便捷性方面提供了更多加成，但蔚來提供快速“換電”服務，可以說補能方面各有優勢。

智能化程度上，G9和ES7均代表各自品牌“最高水平”，無論是智能交互，還是自動駕駛輔助軟硬件，均可以說“沒有真正意義上的贏家”，特別是兩者冗余的算力，都為未來的升級帶來很多可行性。

但蔚來ES7起點較高，上來就標配激光雷達、雙電機四驅+空氣彈簧，配置拉滿，兩者的起售價車型并不在一個競爭層面上，主要是購買小鵬G9雙電機高配車型消費者，應該會考慮一下ES7，畢竟價格十分接近。

單電機版車型競爭嵐圖FREE純電版

嵐圖FREE純電版本同樣定位中大型SUV，價格和配置水平主要會對小鵬G9的單電機系列車型構成威脅。

軸距方面G9有一定優勢，續航方面最長702公里的G9同樣占優，但如果對價格敏感的用戶，可能更會在功能配置等方面進行細致的比對，當然適合自己的，才是最好的。

根據易車App“熱度榜”數據，小鵬G9在純電動車型中排名第18位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 王憶斐