易車(chē)訊8月5日，智能I正百度Apollo 全新一代自動(dòng)駕駛小巴阿波龍Ⅱ正式亮相。出行阿波龍Ⅱ整車(chē)迎來(lái)升級(jí)，移動(dòng)天津紅橋區(qū)外圍（洋馬）外圍崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款擁有比肩Robotaxi的空間自動(dòng)駕駛能力和智能座艙體驗(yàn)。同時(shí)，百度布阿波龍Ⅱ還致力于成為智能時(shí)代移動(dòng)空間，阿波面向公共出行、智能I正移動(dòng)警務(wù)、出行健康管理等場(chǎng)景提供定制化的移動(dòng)智能移動(dòng)服務(wù)。
阿波龍Ⅱ集成了Apollo最新一代自研自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)與傳感器系統(tǒng)，空間與Apollo Robotaxi實(shí)現(xiàn)能力互通；核心計(jì)算單元算力提升三倍達(dá)到372Tops，百度布與Robotaxi算力持平。阿波傳感器層面，智能I正天津紅橋區(qū)外圍（洋馬）外圍崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款阿波龍Ⅱ搭載了兩個(gè)40線激光雷達(dá)，出行融合毫米波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭，移動(dòng)探測(cè)距離達(dá)到250米，定位精度達(dá)到厘米級(jí)，系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達(dá)到毫秒級(jí)。較之上一代產(chǎn)品，阿波龍Ⅱ整車(chē)有155項(xiàng)綜合能力提升?；谶@些能力，阿波龍Ⅱ能夠順利應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、車(chē)流擇機(jī)變道、路口通行等城市開(kāi)放道路復(fù)雜場(chǎng)景，ODD（自動(dòng)駕駛運(yùn)行設(shè)計(jì)區(qū)域）也從封閉、半封閉園區(qū)進(jìn)階擴(kuò)大到開(kāi)放道路。
阿波龍Ⅱ還進(jìn)一步提升了車(chē)輛的安全可靠性，搭載百度Apollo獨(dú)特的雙重冗余保障：車(chē)路協(xié)同和5G云代駕。在車(chē)路協(xié)同能力加持下，阿波龍Ⅱ能將單車(chē)智能問(wèn)題減少54%、路口急剎情況降低90%；而5G云代駕能力則是保證了在極端場(chǎng)景下，車(chē)輛也能安全、通暢行駛。
針對(duì)車(chē)內(nèi)的智能座艙體驗(yàn)，阿波龍Ⅱ也帶來(lái)了多項(xiàng)創(chuàng)新。車(chē)內(nèi)搭載了Apollo與BOE聯(lián)合打造的全球首款車(chē)規(guī)級(jí)55英寸智慧透明顯示車(chē)窗，可展現(xiàn)車(chē)輛周?chē)牡缆吩睾婉{駛行為。通過(guò)高清大屏，用戶還能與搭載百度智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)的虛擬領(lǐng)航員進(jìn)行交互，洞察周邊信息。
此外，作為MaaS平臺(tái)重要成員，阿波龍Ⅱ能與多種交通工具無(wú)縫銜接，配合自動(dòng)駕駛車(chē)輛及傳統(tǒng)公交運(yùn)力，同時(shí)大大縮減用戶短途步行時(shí)長(zhǎng)，為解決市民出行的最后一公里難題帶來(lái)全新思路。在實(shí)際落地過(guò)程中，阿波龍Ⅱ還能夠針對(duì)不同場(chǎng)合，提供公交模式、約車(chē)模式、景區(qū)路線游覽等多種出行模式。
責(zé)任編輯: 朱光華
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