賓利添越長軸距Mulliner版首發(fā) 搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)
易車訊 在2023圓石灘車展上，賓利r版賓利添越長軸距Mulliner版正式發(fā)布。長軸新車在普通版基礎(chǔ)上軸距加長了180mm，首發(fā)T雙長春外圍預(yù)約平臺（外圍上門）外圍預(yù)約（電話微信181-2989-2716）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源并在內(nèi)飾多項(xiàng)配置上進(jìn)行了升級，搭載動機(jī)并首次運(yùn)用了橄欖鞣制皮革。渦輪動力方面，增壓新車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，賓利r版百公里加速時(shí)間為4.6秒。長軸
造型方面，首發(fā)T雙新車采用了Mulliner專屬“雙菱形”前格柵，搭載動機(jī)長春外圍預(yù)約平臺（外圍上門）外圍預(yù)約（電話微信181-2989-2716）一二線城市外圍預(yù)約、空姐、模特、留學(xué)生、熟女、白領(lǐng)、老師、優(yōu)質(zhì)資源此外還配備了帶有“Mulliner”專屬字樣的渦輪翼子板進(jìn)氣口以及采用啞光銀（Satin Silver）與車身漆色搭配雙色設(shè)計(jì)的車外后視鏡。
側(cè)面來看，增壓軸距加長180mm后使得整車看起來更加大氣精致。賓利r版細(xì)節(jié)方面，長軸新車提供了拋光或灰色拋光飾面設(shè)計(jì)的首發(fā)T雙Mulliner專屬22英寸輪圈，并配備自正式輪圈蓋，使輪圈蓋上的徽標(biāo)在車輛行駛時(shí)始終保持靜止?fàn)顟B(tài)。
需要特別注意的是，新車還提供Mulliner炫黑套件選裝，選裝后，新車外觀除了賓利徽標(biāo)外，其余鍍鉻飾件以及外后視鏡殼體都將變?yōu)橥盍梁谏椉Ｍ瑫r(shí)還提供了22英寸亮黑色Mulliner輪轂。并且在打開車門的時(shí)候，迎賓燈還可直接投射到地面上。
內(nèi)飾方面，新車搭載了Mulliner三維照明式門邊踏板和Mulliner深色絨面地毯，并且提供了8種三色配色方案供選擇。八種三色配色方案分別對應(yīng)各自主題，包括由熱刺紅（Hotspur）、鯨魚黑（Beluga）和亞麻白（Linen）組成的“光耀”（Flare）主題配色，以及由深藍(lán)色、黑色和宛如劃破夜空閃電的白色強(qiáng)調(diào)色組成的“風(fēng)暴”（Storm）主題配色。而配色方案中的3種顏色分別運(yùn)用于主皮革、輔皮革和強(qiáng)調(diào)色皮革。除此之外，客戶還可選擇任意三種顏色，從而為自己的賓利座駕內(nèi)飾個(gè)性化定制Mulliner配色方案，顏色組合數(shù)量總計(jì)近4000種。
另外，新車還在乘客側(cè)儀表板上還鑲嵌了銀色“Mulliner”字樣和添越車身輪廓圖案飾件，后排桌板上也加入了Mulliner鍍鉻裝飾圖案，車門腰梁上飾有賓利“B”字徽標(biāo)。同時(shí)，座椅皮革上還加入了Mulliner菱形絎縫圖案，座椅表面加入Mulliner標(biāo)志刺繡。同時(shí)，賓利還特意為客戶專屬打造真皮鑰匙，放置于帶有“Mulliner”徽標(biāo)圖案的奢華禮盒之中。
需要特別注意，添越長軸距Mulliner版標(biāo)配了賓利航空級座椅套件，無論是4座還是4+1座。這套座椅套件具備22向可調(diào)節(jié)功能以及自動溫度感應(yīng)和舒逸按摩功能。在放松模式（Relax mode）下，座椅可向后傾斜至近40度，副駕駛座椅同時(shí)向前移動。切換至商務(wù)模式（Business mode）時(shí)，后排座椅回正到直立狀態(tài)，提供更為舒適的車內(nèi)辦公空間。自動溫度感應(yīng)功能可感知乘客體溫和體表濕度，進(jìn)而自動調(diào)節(jié)座椅的加熱通風(fēng)功能，確保乘客全程保持舒適愉悅的乘坐狀態(tài)。
舒逸按摩功能配有高靈敏度的新款按摩氣囊，可感應(yīng)乘客腿部、肩部及腰部的壓力變化，從而配合微調(diào)座椅表面輪廓以緩解乘客身體壓力、減緩疲勞。對比平面式的按摩座椅，該系統(tǒng)采用三維立體式按摩以更好地緩解壓力點(diǎn)。座椅六個(gè)獨(dú)立承壓區(qū)域可在三小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)177次調(diào)整，確保不論旅途長短，座椅舒適度不減絲毫。
動力方面，新車搭載賓利4.0T V8汽油發(fā)動機(jī)，配備32氣門，最大功率達(dá)到550馬力，峰值扭矩770牛·米，0-100km加速時(shí)間僅需4.6秒，最高車速可達(dá)290公里/小時(shí)。
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責(zé)任編輯: 許振宇
