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何小鵬：MONA首款車型三季度上市四季度交付全新B級純電轎車

時間：2025-11-26 07:07:20 來源：網絡整理編輯：百科

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易車訊 5月21日，在小鵬汽車2024年Q1財報電話會議上，小鵬汽車CEO何小鵬表示，MONA首款車型將于今年6月亮相并在三季度正式上市。此外，四季度將交付全新B級純電轎車。MONA首款車型6月亮相南京包夜美女外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供全國及一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國

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MONA首款車型6月亮相三季度正式上市

財報電話會議上，款車何小鵬表示，型季新MONA產品系列的度上度交電轎首款A級純電轎車將會在今年6月份亮相，并且在三季度正式上市跟規模交付。付全這是首市季一款在二十萬內擁有最高顏值、高智能、款車同時成本具有相當競爭力的型季新產品，將會成為A級純電市場的度上度交電轎南京包夜美女外圍上門外圍女（微信156-8194-*7106）提供全國及一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國超級明星產品。在明后年，付全小鵬汽車還將在A級車的平臺上推出多款產品，并將小鵬的XNGP打入這個價位段，在這個銷量最大的價位段普及高等級智能輔助駕駛。

此外，在今后幾年內，小鵬汽車將會繼續基于X9的良好口碑和經驗，繼續豐富高端系列的產品線，為大家庭用戶提供搭載更先進智能技術，并且在造型、空間、舒適度、豪華感都能夠媲美百萬豪車的大型車產品。

未來三年內將推出多款全新造型產品覆蓋10-40萬級的價格

何小鵬進一步表示，從今年三季度起，我們將會開啟在三年內推出多款全新造型強勁產品周期，它會覆蓋10萬-40萬價格帶主要的細分市場，這其中包含了多個像X9一樣專注品類創新的新物種產品。

今年四季度交付全新B級純電轎車

何小鵬還提到，今年四季度，我們還將交付一款小鵬汽車品牌的全新B級純電轎車車型。這款新車是基于我們最新的技術，規模降本的首發車型，我們期待它將會成為下半年B級純電市場的爆款車型。這款B級新車型加上MONA車型貢獻的增量，讓我們很有信心在今年的四季度會實現月交付量同比有大幅度增長。

XNGP今年三季度實現全國城市都能開每條路都能開

在智能駕駛方面，何小鵬表示今年三季度，XNGP不僅能夠實現全國城市都能開，而且目標達到每條路都能開。端到端大模型的上車，意味著之后的自動駕駛能力在每個季度都可能有倍數級別的提高，將人為的規則編程方式修訂為模型的訓練跟推理使用，那么接下來小鵬汽車的軟件和AI升級會從原來的平臺構建進入到快速升級的超快周期，以后會按月進化，XNGP的駕齡會快速提升。小鵬計劃是在2025年讓城區智駕的體驗追平當前高速NGP的體驗，也就是說可以在城市內實現數百公里才需要接管一次的水平。

何小鵬還表示，智能駕駛的技術架構升級到“端到端大模型”驅動后，數據的壁壘和價值將會放大，通過海量的高質量數據訓練，在復雜交通場景中，XNGP將實現擬人乃至于超越人類司機的駕駛表現。從今年下半年的B級轎車開始，更多的用戶將能夠享受AI司機的服務，這將極大地加速高等級智駕的普及，快速擴大XNGP車隊規模，用海量數據反哺AI大模型的快速迭代。何小鵬表示相信AI大模型技術將為我們的車主帶來前所未有的智能體驗，配備高階智能輔助駕駛的智能電動車的滲透率也將會大幅提高。

海外戰略2.0加速今年海外銷售網絡將擴展至超過20個國家

何小鵬在財報電話會上表示，在海外市場，今年將會加快擴張的節奏，出口將會成為銷量和利潤增長的重要驅動力。小鵬汽車的海外銷售網絡計劃從原先的北歐國家擴展至超過二十個國家。上半年，小鵬汽車已經與西歐、東南亞、中東、澳大利亞等地的多家頭部經銷商集團建立合作關系，并且陸續開出新的銷售門店。四月初，近千臺G9發運歐洲，出口總值超過5億元。

5月，G6的左舵版本已經開始在歐洲市場發布價格和接受預訂。小鵬汽車預計將在三季度推出G6的右舵版本。此外，高速NGP在海外的測試進展也很順利。海外的經銷商和消費者對于小鵬汽車的產品技術優勢，例如超快充和智能化技術，評價非常積極，小鵬汽車為海外市場提供了產品體驗更好、環保的智能純電車型，樹立了中高端的科技品牌定位。

成功開拓平臺與技術合作獨特全新商業模式?

何小鵬還表示，與大眾汽車集團的長期戰略伙伴關系在不斷地深化，合作的規模迅速擴大。4月17日，小鵬汽車與大眾集團在不到一年時間里達成了第三項戰略合作。小鵬汽車與大眾汽車集團將為大眾汽車在中國市場的電動車平臺聯合開發行業領先的電子電氣架構。這一平臺將集成小鵬汽車最新一代基于中央計算和域控制器的電子電氣架構技術，從2026年起應用于在中國生產的大眾汽車品牌電動車型。

何小鵬表示期待與大眾的伙伴們一起，在全球汽車行業面向AI智駕時代的轉型浪潮中找到更多合作共贏的機遇，創造更大的戰略協同價值。從今年一季度開始，平臺和軟件技術服務的收入已經開始成為我們盈利的重要來源。這標志著小鵬汽車已經發展出與傳統車企不同的創新商業模式，行業領先的智能化技術，不僅將通過小鵬汽車品牌的銷量變現，而且可以通過和全球領先的品牌合作，獲得更大的市場影響力和更好的財務回報。

二季度總交付目標29000-32000輛同比上升25.0% - 37.9%

對于今年第二季度的預期，何小鵬表示，盡管在二季度仍然面對車市的諸多挑戰，包括組織在內的多項變革調整還在執行的過程中，已經開始看到這些調整帶來的積極影響。小鵬汽車預期2024年第二季度的總交付數量約為29000至32000輛，同比上升25.0% - 37.9%，環比上升32.9%-46.6%。收入預計約為人民幣75至83億元，同比上升48.1% - 63.9%。何小鵬還表示，很期待今年下半年能夠看到更多變革的成果落地，特別是從10月份開始，小鵬汽車將會進入到高速發展的快車道，無論是銷量、利潤率、現金流還是AI智能駕駛，小鵬汽車都有信心取得巨大的突破。

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責任編輯: 許振宇

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