易車訊?在本屆2021成都車展上，成都車展寶馬可謂是實拍X閃火力全開，新款的全新三亞外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信156-8194-*7106）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達X4車型也在本次車展迎來了全球首秀。據(jù)了解，寶馬此次新車為寶馬X4的耀襲中期改款車型，在外觀的成都車展設(shè)計和內(nèi)飾及配置上進行了一些調(diào)整，而動力方面則依然保持高、實拍X閃低兩種功率調(diào)校的全新2.0T發(fā)動機。

作為轎跑版的寶馬SUV車型，寶馬X4的耀襲動感造型和運動化設(shè)計一直都深受大家喜愛，此次的成都車展中期改款車型則進一步加強了這些個性化標簽。

外形設(shè)計方面，實拍X閃新款X4的全新三亞外圍（高端外圍）外圍模特（電話微信156-8194-*7106）一二線城市外圍預(yù)約外圍上門外圍女，不收任何定金30分鐘內(nèi)快速到達前臉與新款X3保持高度一致。新款車型的寶馬大燈造型更加犀利，“雙腎”格柵的耀襲尺寸增大，并換裝了更富運動感的前保險杠，視覺沖擊力得到了提升。

而來到車尾，新款X4的變化則不是不大，但標志性的溜背造型依然能給我們帶來很強的視覺沖擊感，豐富的線條和層次感也讓整車看起來更加運動，不過對于一款SUV車型來說，這個車尾還是略顯厚重了一些，好在尾燈部分的LED化處理能讓車輛看起來更加精致。

內(nèi)飾方面，新款X4的設(shè)計同樣與新款X3基本相同，均換裝了全新樣式的中控臺和中控屏幕。其中空調(diào)按鍵區(qū)域與空調(diào)出風口進行了整合，視覺效果更為豪華。

而擋桿操作區(qū)域也換裝了家族最新樣式。中控屏幕內(nèi)置了第七代iDrive系統(tǒng)，其將支持更多的中國本土化應(yīng)用，并具有更強大的語音識別功能。

溜背造型會讓后排的頭部空間受到一些影響，不過對于這個尺寸的車型來說，滿足日常家用還是沒問題的。新車的整車尺寸與現(xiàn)款保持一致，所以空間表現(xiàn)上幾乎沒什么變化。如果對空間需求比較高的話，或許X3是更好的選擇。

動力方面，新款X4將繼續(xù)搭載高、低兩款功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，其中低功率版最大功率135千瓦、峰值扭矩290牛·米；高功率版最大功率185千瓦、峰值扭矩350牛·米；兩款發(fā)動機均匹配8AT變速箱和xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)。

此次升級后的寶馬X4車型與寶馬X3一起完成了寶馬中型SUV的升級布局，同時X4也更好地填補了溜背SUV的細分市場，對于有個性追求的消費者來說，寶馬X4能更加凸顯車主的品味和追求，是一款精致又不失實用的豪華SUV車型。對于這款車，小伙伴們怎么看待呢？評論區(qū)一起留言互動吧。

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