易車訊近兩年來，上市“方盒子”造型的重點總途SUV受到許多人士的追捧。2023年，燃油廣州高端美女上門外圍上門外圍女（微信199-7144-9724）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女我們見證了全新BJ40、新普哈弗猛龍、拉多領銜捷途旅行者以及方程豹豹5等車型的上市亮眼表現。上周易車編輯為大家匯總了2024年將上市重點新能源SUV，重點總途本周將為大家帶來2024年將上市重點燃油SUV，燃油其中包括上汽大眾途觀L Pro、新普一汽豐田全新普拉多、拉多領銜江鈴福特烈馬Bronco、上市北京現代第五代勝達、重點總途東風日產探陸、燃油全新BJ30、新普全新哈弗H9、拉多領銜新款雷克薩斯UX等多款關注度極高的車型。閑話不多說，下面我們一起來看看這些車到底有什么亮點。?

上汽大眾途觀L Pro

上市時間：年內

途觀L Pro標準版

途觀L Pro R-Line版

全新上汽大眾途觀L Pro整體造型延續了此前發布的海外版車型。新車提供標準版與R-Line兩套造型供選擇。申報圖中車型為標準版，大燈之間的中網采用了封閉式設計，獨特的發光Logo提升了前臉的科技感。新車大燈采用IQ.LIGHT高清矩陣式大燈。R-Line版最大的亮點是搭載更加動感的菱形格柵。

途觀L Pro標準版

途觀L Pro R-Line版

側面及尾部方面，新車少了一些硬朗的氣息，同樣采用了更加圓潤的設計思路。尾部則保留了熟悉的大眾風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1842/1682mm，軸距為2791mm。

海外版全新Tiguan

內飾方面，參考海外版全新Tiguan，新車內飾同樣融入了最新的家族設計語言，向ID.家族風格靠攏。將搭載10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏，同時新車還將配備全新的車機系統，在流暢度與菜單操作邏輯上都有顯著提升。動力方面，新車將搭載2.0T低/高功率發動機，最大功率分別為137kW和162kW。

一汽豐田全新普拉多

上市時間：7月

一汽豐田全新普拉多采用與雷克薩斯GX相同的TNGA-F平臺打造，采用復古硬朗的外觀造型，并提供兩種前臉造型供選擇。官方表示，全新普拉多將于明年春節后接受預訂。新車很多設計細節透著一股復古的氣息，兩種前臉造型主要區別在于大燈造型，一種為方形前大燈，另一種為圓形前大燈。

側面來看，新車整體延續了硬派方正的造型，輪拱外擴較大，帶來非常霸氣硬朗的視覺感受。因與雷克薩斯GX同平臺打造，可以看到新車擁有龐大的身軀。數據顯示，新車接近角、離去角和通過角分別為31度、22度和25度，最小離地間隙8.7英寸（221mm）。

尾部方面，廣州高端美女上門外圍上門外圍女（微信199-7144-9724）提供全球及一二線城市兼職美女上門外圍上門外圍女能看到新車采用硬派SUV一貫的豎置式尾燈。內飾方面，新車在保留復古韻味的前提下，融入了時下流行的設計元素，中控臺配備了12.3英寸的中控屏，內部集成了豐田最新的娛樂系統。

其余配置方面，新車還搭載了前排座椅通風與加熱、自適應巡航控制、車道居中、自動緊急制動、車道偏離預防、盲點監控。

動力方面，新車將配備2.4T渦輪增壓發動機+電動機形成的混動系統，綜合功率可達243千瓦，最大扭矩可達630牛·米，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。此外，新車在越野配置方面搭載了托森限滑中央差速器，更有SDM穩定桿分離裝置、電控機械式后橋差速器鎖、AVS自適應懸架、MTS多地形控制和蠕行模式等功能，極大地滿足了車輛的越野需求。

全新寶馬X2

上市時間：3月

全新寶馬X2于廣州車展正式亮相，新車對寶馬經典的雙腎格柵設計進行了全新詮釋，燃油版車型采用高亮黑進行裝飾，兩側大燈配備矩陣式LED光源，可以實現自適應遠光燈以及彎道補光等功能。下方大尺寸進氣口內部采用了黑色網格設計，運動氛圍濃郁，兩側通風口可以幫助剎車系統散熱，整體具備相當強的攻擊性。

新車長寬高分別為4554/1845/1590mm，軸距為2692mm，較老款寶馬X2整體大了一圈。新車依舊擁有靈動的車身姿態，流暢的車身線條凸顯美感。據悉，全新一代寶馬X2的風阻系數僅為0.27Cd。

車尾方面，新車尾燈設計十分搶眼，配合上方擾流板以及下方的擴散器設計，展現出了很強的運動感。除了M35i xDrive采用雙邊共四出式排氣布局之外，其余車型均采用的是隱藏式排氣布局。

內飾方面，新車采用了寶馬家族的車內雙聯屏設計，并將會配備iDrive 9系統，支持QuickSelect快速訪問功能。此外，新車還會配備車載導航、智能語音控制系統、雙區自動空調、智能駕駛輔助以及自動泊車等功能。

新車座椅也進行了全新開發，普通版車型可提供紅黑或灰白配色，前排座椅支持選裝加熱、通風及按摩等功能。M35i xDrive則采用桶形座椅設計，大幅提升包裹感。后排座椅支持4:2:4比例放倒，后備廂容積為560-1470L。

新車將會提供多種動力組合，寶馬X2 M35i xDrive搭載2.0升渦輪增加四缸發動機，歐洲版本車型最大輸出功率300馬力，美國以及其他地區車型的最大功率為317馬力，0-100km/h加速時間為5.4秒。寶馬X2 sDrive20i搭載1.5升渦輪增加三缸發動機配合48V輕混動力系統，綜合最大輸出功率170馬力。寶馬X2 sDrive18d車型將采用四缸柴油發動機，最大輸出功率150馬力。兩款車型均采用七速雙離合變速箱。

東風日產探陸

上市時間：3月

日產探陸將推出5款車型，目前已經公布了其中三款車型的預售價，為23.98-27.98萬元。新車定位中大型SUV，外觀方面，新車將采用V-Motion家族式設計語言，大尺寸的前格柵與兩側大燈組相融合，形成一體式結構，整體造型將車頭的視覺寬度進行了拉伸。

車身側面來看，新車采用懸浮式車頂的設計，車身腰線則勾勒出了車身寬體的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm，軸距2900mm。

車尾方面，新車配備了造型狹長的LED尾燈組，并加入黑色飾板凸顯品牌LOGO。同時，新車還配備了車頂擾流板后包圍造型具有不錯的運動感，并采用隱藏式排氣布局，尾部整體立體感十足。

內飾方面，新車采用了雙12.3英寸的聯屏設計，同時還保留了大量的物理按鍵，整體科技氛圍得到很好的展現。此外，新車采用三排6座布局，二、三排可全平放到，滿足日常出行需求。配置上，新車配備Nissan Connect超智聯2.0智能互聯系統、ANC智能主動降噪系統、電子檔把、電動尾門、無鑰匙進入系統、9個安全氣囊、高集塵及抗過敏功能的增強型空氣濾清器等。

動力方面，新車將搭載2.0T VC-TURBO渦輪增壓四缸發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩371牛·米，傳動系統將配備9速手自一體變速箱，可選四輪驅動，同時還配有六種全地形四驅模式可選。

全新北京BJ30

上市時間：年內

全新BJ30采用當下流行的“方盒子”造型，整體看上去硬朗且時尚。新車定位為緊湊型SUV，外觀上新車采用北京越野全新的設計風格，兩側多邊形大燈組與窄條幅式前格柵融為一體，并覆蓋透明燈殼，提升車輛時尚感。

側面來看，方正的造型傳承了北京越野的家族元素。車尾的線條更加豐富，全新的LED尾燈組設計與BJ40異曲同工，同時搭配全新的亮黑+銀色裝飾后包圍，很好的與前保險杠相互呼應。

車身尺寸方面，長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm。動力方面，新車將搭載由北京汽車動力總成有限公司所生產型號為A156T2H的1.5T發動機，最大功率為138千瓦。

北京現代第五代勝達

上市時間：年內

北京現代第五代勝達延續了海外版車型Open for More的全新設計理念，整體向硬派SUV風格轉變。外觀方面，新車前臉采用了貫穿式的日行燈，大燈造型非常科幻，并排列成“H”形。前格柵采用上下雙層設計，均采用了動感的黑色蜂窩狀造型，前包圍造型看上去非常厚重。

車身側面整體線條非常“復古”，大量的直角的設計讓全新勝達看起里頗為高大。車側A、B、C、D柱全部采用了熏黑處理，從而讓車側形成了非常美觀的懸浮式車頂。配合突出的輪拱以及頂部黑色行李架，再加上造型時尚的多輻輪圈，讓側面在彰顯硬派風格的同時不失時尚氣息。

尾部方面，全新勝達同樣延續了方正的造型，尾燈位置相較一般車型相對較低，內部燈組與前大燈相呼應，排列成“H”形。此外，新車的尾箱蓋接近于垂直角度，這樣的設計讓新車視覺效果更硬派的同時，也更好的保證了尾箱內部的實用空間。

內飾方面，新車同樣有了非常大的變化，科技感顯著提升。新車內飾采用比較溫馨的淺色色調，空調出風口則采用貫穿設計，門板等處的木紋裝飾提升了內飾的質感。

整車內飾最醒目的是采用了時下流行的雙聯屏，中控臺保留了部分機械按鍵。此外我們發現，新車在中控臺下部還配備了兩個并排的手機無線充電板，充電板下部則為鏤空設計的儲物空間。

三輻式多功能方向盤使用了雙色設計，內部按鍵也是用平直的線條設計，與整車設計十分搭配。方向盤上碩大實體多功能按鍵十分方便實用，并且方向盤的握感也不錯。

空調控制區域使用了觸控按鍵設計，而駕駛模式、AUTO HOLD、自動啟停、陡坡緩降、導航及多媒體功能還是用了傳統實體按鍵。在功能按鍵的下方設計有充電接口和雙無線充電位，保證了主副駕的“平等福利”。

全新勝達的座椅布局非常靈活，在此次活動上我們見到了六座、七座版本的車型，六座車型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最為傳統的2-3-2的座椅布局。

整車的二排配置和實用性非常到位，包含了像老板鍵、充電接口、超多的杯架和儲物空間。并且座椅的厚度，填充物的軟硬度都非常適中，坐上去的舒適感不輸同級任何競爭對手。由于車身尺寸的限制，第三排座椅的空間中規中矩，但應付短途出行也已足夠。并且我們實拍的車型還未第三排單獨配置了空調和電源接口，可謂十分貼心。

動力部分，海外版本的全新勝達將搭載2.5T發動機和1.6T發動機+電機的混合動力系統，傳動分別匹配8擋雙離合變速箱和6擋自動變速箱，并可以選擇前驅或四驅車型。

江鈴福特烈馬Bronco

上市時間：4月

江鈴福特烈馬Bronco定位中型SUV，呈現出硬派越野的屬性。外觀方面，新車整體外觀設計與海外版車型基本保持一致，車頭方正且復古的造型搭配圓形LED燈組，同時與前格柵相融合成為一體式結構。車輛的品牌LOGO則與兩側大燈組延伸出的LED光帶相融合，形成貫穿式設計，進一步提升了車輛的辨識度。此外，根據版本不同，新車的前包圍造型也會有細微差別。

新車還將擁有火山黑（Panther Black）、雪峰白（Crystal Pearl White）、沙丘白(TERRAIN)、巖崖灰（Cactus Grey）和怒濤藍（Vapor Blue）五種車身顏色可選。

車身側面來看，新車采用了較為方正的車身造型，并使用車頂與車身不同色的雙色設計。新車前后翼子板配備了寬出車身的輪眉設計，并搭配了17英寸高亮噴黑鋁合金防脫輪圈+固特異LT315/70/R17 35英寸外徑泥地胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距達到2950mm。

車尾方面，新車配備了外掛式的后備胎，并采用縱向布局的尾燈組設計，后包圍造型非常寬厚，整體搭配讓整車看上去非常結實。此外，新車還具有拖掛牽引資質，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質量1500Kg。值得一提的是，新車還將擁有38度接近角和31度的離去角。

內飾方面，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺中間則采用了12英寸的內嵌式多媒體顯示屏。此外，中控臺的設計呈現出復古與科技的結合樣式，大量的物理功能按鍵配合大尺寸的屏幕，呈現出了非常不錯的視覺效果。

配置方面，新車將配備EMOD智能全時四驅系統、兩把差速鎖、前防傾桿斷開功能、G.O.A.T.全地形智能管理系統等。其中G.O.A.T.全地形智能管理系統可隨越野場景智能切換不同越野模式，并配有BAJA模式，G.O.A.T模式對ESP/差速鎖/防傾桿/TCU/ECU等模塊進行介入，并擁有經濟模式、運動模式、BAJA模式、濕滑模式、攀巖模式、泥地模式、沙地模式。

科技配置方面，新車擁有8個超聲波雷達、5個高清攝像頭、3個毫米波雷達；車機采用高通驍龍8155芯片，支持ACC自適應巡航、TSR交通標志識別、BLIS盲點監測系統等。

【Everglades版】

值得一提的是，國產烈馬Bronco還將推出Everglades版本（大沼澤地版）。該版本將擁有更好的越野能力，例如車輛的接近角達到45度和離去角達到了37度；前懸長度805mm，后懸長度1070mm；該版本還配備有涉水喉，搭載固特異LT315/70 R17越野輪胎，在車頂安裝了行李架，前翼子板處還擁有專屬標識以及可選裝后置的牽引裝置。

動力方面，新車將搭載代號為CAF488WQGK的2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為202千瓦，最大扭矩429牛·米，傳動系統將匹配10速自動變速箱，底盤方面，采用前雙叉/后五連桿懸掛。

全新哈弗H9

上市時間：年內

外觀方面，新車采用了全新的造型，延續哈弗家族式的方正復古的硬派設計風格。前臉采用了四條粗壯的橫幅鍍鉻格柵進行裝飾，內部配有大尺寸的哈弗英文標識。此外，新車大燈同樣采用了硬派的方形輪廓。

車身側面，新車配備了方形外后視鏡以及一體式車頂行李架。新車車身腰線貫穿整個車身，線條凹凸有致，展現出硬派越野獨有的力量感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5070/1960,1976/1930mm，軸距為2850mm。

來到車尾，新車延續了硬派作風，兩側尾燈采用豎置設計，側開尾門以及外掛式備胎凸顯了其硬派本性。

動力方面，根據此前的消息來看，全新哈弗H9保留了成熟的2.0T+8AT動力系統，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。此外，新增的拖掛資質使得越野實力更強，用車場景更加豐富。接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野通過性。

新款雷克薩斯UX

上市時間：年內

雷克薩斯UX為一款緊湊型SUV，搭載了雷克薩斯第五代油電混動系統。外觀方面，新車依舊采用了紡錘體前格柵設計，兩側大燈組造型非常犀利，新車依舊提供F SPORT套件，在前包圍兩側的縱向開口讓新車具有很強烈的運動氣息。

車身側面來看，新車依舊采用了輪眉包片體現出寬體的視覺效果，并搭配18英寸雙五輻灰色輪圈，運動氛圍直接拉滿。同時，新車尾燈也采用了熏黑樣式的貫穿設計，配合造型復雜的后包圍，這使得新車具有不錯的立體感。

內飾方面，新車配備了液晶儀表盤以及12.3英寸中控多媒體顯示屏，同時新車更換了一個全新設計的電子換擋桿機構，整車用料和造型設計的充分搭配，讓新車體現出更好的科技屬性。

動力方面，新車搭載雷克薩斯第五代油電混動系統，由2.0L汽油機和電動機組成，系統綜合功率提升15馬力，由現款的184馬力提升至199馬力。傳動系統匹配CVT變速箱，此外該車將有四驅版和兩驅版可選，兩驅版搭載前軸電機，四驅版搭載前后雙電機，值得一提的是，新車引入了線控換擋技術，這意味著換擋器和變速器之間沒有機械連接，只有電信號。全新的混合動力系統再加上新的線控換擋技術，新車在四驅模式下，0-96km/h加速時間僅為7.9秒。

全新奔馳GLC Coupe

上市時間：年內

作為奔馳GLC的衍生車型，全新奔馳GLC Coupe在外觀設計完美延續了GLC的設計風格，采用了奔馳最新的設計語言，開眼角的大燈、中網單條的貫穿裝飾，滿天星徽狀的中網，還有AMG風格的保險裝飾，辨識度明顯更強。

車身側面，新一代的GLC Coupe，有著更加流暢的車頂過渡線條，顯得更加的流線，尺寸也有所增加，長寬高分別為：4763mm、1890mm、1607mm，長度和高度有所增長，沒有增加車寬，軸距也增加了15mm，到了2888mm，在運動感和車內空間照顧實用性方面有著更好的平衡。

另外，這代車型的氣動力學更加出色，風阻系數僅為0.27，能降低了車內風噪，以及對于能耗有一點幫助。多幅樣式的雙色輪圈，顯示了出色的顏值。

車尾部分，貫穿式尾燈當然是最為核心的元素，內部光源與普通版本并不相同，采用了奔馳轎跑家族標志性的彎折紅色燈帶包裹多層次燈組的布局，顯示出更強的設計感。而尾箱線條略帶凹陷，整體有著較強的一體感。后保險杠部分加入了隱藏式雙邊雙出排氣，并有著鍍鉻條裝飾。

內飾方面，全新奔馳GLC Coupe，采用了與奔馳C級一樣的內飾設計理念，中控臺和儀表盤的設計非常簡潔、大氣，同時選用了高品質的材料和細節處理，使得整個內飾空間非常豪華、舒適。小蜻蜓方向盤也是動感滿分，車機的顯示效果，不算科技至上，但看著絕對高端。

至于后排的空間，奔馳GLC Coupe的后排空間屬于夠用水平，不算富裕，受于溜背造型和標軸的原因，所以后座的舒適性表現一般。

動力上，新GLC COUPE將提供2.0T輕混和插電式混動版本可選。其中，燃油版將細分為最大功率分別為204馬力、258馬力兩種功率調校版本。而2.0T插電式混動版本，則同樣有兩種功率調校，其綜合最大功率分別為313馬力、381馬力。

底盤方面，前四連桿、后多連桿式獨立懸架，并將標配新一代4MATIC四輪驅動系統，同時還將擁有4.5度的后輪轉向技術。同時標配后軸空氣懸掛與水平控制系統，可支持純電越野模式。

雪佛蘭Traverse

上市時間：年內

國產雪佛蘭Traverse（巡領者）整體設計基本延續了今年北美車展發布的海外版車型。造型方面，新車采用了最新家族設計語言，采用了更大尺寸的進氣格柵，并且時下流行的分體式大燈也沒有缺席。側面來看，新車采用了極富肌肉感的線條設計，熏黑的D柱營造出懸浮車頂的設計效果。尾部方面，新車采用了辨識度極高的L形尾燈組。

需要注意的是，新車還提供了越野版的ACTIV車型，擁有紅色拖車鉤、黑化外觀、全地形輪胎等更越野化的設計及配置。

車身尺寸方面，國產Traverse長寬高分別為5197/2021/1803（1814）mm，其中ACTIV車型長寬高分別為5192/2031/1829mm，兩款車型的軸距均為3072mm。此外，新車提供7座和8座兩種座椅布局供選擇。

動力方面，國產Traverse系搭載2.0T發動機與電機組成的油電混動系統，其中2.0T發動機最大功率150千瓦。申報信息顯示，新車匹配了三元鋰電池組。

坦克330

上市時間：3月

根據申報圖來看，坦克330外觀將采用彰顯越野性能的設計理念，帶有散熱功能的發動機艙蓋讓新車更具氣場，兇悍的前護杠則帶來更大的接近角。此外，新車還配備了寬大的輪眉，與之對應的是加大尺寸的18英寸輪圈，該輪胎尺寸為265/70R18。新車的左右側裙位置也加入了鐵制踏板，車頂上還配有行李架。

車尾部分，新車也保持了坦克300車型的設計，但加入了車頂擾流板以及拖拽裝置，該車的準拖掛車總質量為2500kg（帶制動）與750kg（不帶制動）。經過越野化的升級，該車的接近角為36度，最大離去角為37度；車身尺寸方面，新車長寬高為4772/1970/1960(1971)mm，軸距為2750mm，整備質量為2480kg。

配置方面，新車可選不同的前機艙蓋裝飾件、前翼子板標識、車頂行李架、擾流板、不同樣式的輪圈等配置。

動力方面，新車將搭載代號為E30Z的3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率265千瓦，最大扭矩500牛·米；傳動系統方面將配備9速自動變速箱以及帶有MLOCK機械鎖止功能的智能適時四驅系統。

全新凱迪拉克XT5

上市時間：年內

新款凱迪拉克XT5作為年度改款車型，將在外觀、內飾、車身尺寸、車輛配置、動力等方面進行升級。根據申報圖顯示，新車將采用分體式大燈組，橫向與縱向的LED燈組結合凱迪拉克經典的盾形前格柵，使得新車具有更加凌厲的氣場。車身側面，新車腰線貫穿車身，前后側翼子板則搭配了內嵌外凸樣式的輪眉曲線，配合車門下方內凹樣式的盡顯，使得整車充滿肌肉感。

車尾部分，新車依舊采用凱迪拉克經典的鉆石切割設計，后備箱中央為內凹樣式的牌照框，其上方配備的鍍鉻裝飾條連接兩側的尾燈組形成貫穿樣式。新車后包圍還采用了分層式結構，配合雙色設計以及雙邊共兩出的排氣布局，使其擁有不錯的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4888/1957/1694(1698)mm，軸距為2863mm。

配置方面，新車可選不同樣式的前格柵等車外裝飾件，還將有不同造型以及20英寸與21英寸的輪圈可選；此外，新車還將配備車外攝像頭、雷達等裝備。

動力方面，新車將搭載代號為LXH的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率169千瓦，相比現款車型有所降低，WLTC工況下油耗為8.33L/100km；此外，新車還將擁有四驅系統可選。

新款大眾途銳

上市時間：年內

作為年度改款車型，新款大眾途銳的頭燈組設計將迎來變化，IQ.LIGHT HD矩陣大燈內部包含19200顆微型LED光源，可以實現交互式照明，同時，新車還采用了貫穿式燈帶設計。此外，新車下包圍也進行了升級，采用貫穿式通風口設計，降低視覺重心的同時也優化了進氣效果。

來到車側，新車依舊采用了四平八穩的設計，與目前在售的版本似乎區別不大。車尾部分，新車則采用了全新的尾燈組設計，能夠與頭燈組造型形成一定的呼應效果。

動力方面，新車依舊推出汽油版、柴油版以及插電混動版車型。其中海外的柴油版車型依舊采用分為低/高功率的3.0T V6柴油發動機，最大功率分別為231馬力與286馬力，最大扭矩分別為500牛·米與600牛·米。汽油版本方面，新車將提供2.0T四缸與3.0T六缸發動機，最大功率分別為245馬力與340馬力，最大扭矩為370牛·米與450牛·米。2024年將上市重點新能源SUV匯總 比亞迪海獅07 EV/理想L6領銜

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責任編輯: 武昊天

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