易車訊12月5日，嵐圖嵐圖汽車首款電混轎車嵐圖追光PHEV于嵐圖科技日正式上市，追光正式售25.28-35.88萬元。上市售萬合肥同城附近約同城外圍女上門電vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車擁有同級最長的元起262km純電續(xù)航和1260km綜合續(xù)航，標(biāo)配按摩通風(fēng)加熱、嵐圖后排腿托行政座艙，追光正式搭載可預(yù)判魔毯底盤，上市售萬超5m長、元起1.97m寬、嵐圖3m長軸距提供寬敞的追光正式車內(nèi)空間，并配備L2+級智駕輔助駕駛，上市售萬合肥同城附近約同城外圍女上門電vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)開創(chuàng)混動新時代。元起

新車上市的嵐圖同時官方還公布了豐富的購車權(quán)益，下訂即享價值5.8萬元的追光正式用戶權(quán)益。具體包括價值3000元的上市售萬膨脹金權(quán)益，5000抵8000元；價值15000元的0息金融權(quán)益，首付50%2年0息；價值15000元的6大無憂保障權(quán)益；價值25000元的科技舒享包免費升級權(quán)益；此外還有專享智駕福利，L2.9級高階智駕輔助原價25000元，限時僅需10000元。

嵐圖追光PHEV定位中大型轎車，長寬高分別為5088*1970*1505mm，1970mm車寬為混動車型的全球第二寬度，3000mm的超長軸距帶來寬敞的乘坐空間。

在座艙內(nèi)部，嵐圖追光PHEV配備禮賓座艙全功能座椅，前排主駕支持12向電動調(diào)節(jié)，前后四座均具備按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排帶腿托及電動靠背調(diào)節(jié)功能，實現(xiàn)同級唯一四座座椅皆滿配，無論是駕駛還是乘坐，均能達(dá)到頭等艙級享受。同時，嵐圖追光PHEV超大尺寸2.18平米全景天幕、丹拿音響等配置。

續(xù)航方面，得益于嵐圖行業(yè)首個基于純電平臺打造的串并聯(lián)混動技術(shù)--嵐海動力智能多?；靹蛹夹g(shù)，嵐圖追光PHEV可支持純電/串聯(lián)/發(fā)動機(jī)直驅(qū)/并聯(lián)/怠速發(fā)電/能量回收等模式，在實現(xiàn)長續(xù)航的同時還能兼顧動力和能耗。在續(xù)航方面，嵐圖追光PHEV搭載43kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到262km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1260km，是新能源PHEV轎車?yán)锛冸娎m(xù)航最長的車型，可實現(xiàn)城市用車一周一充。

在動力方面，嵐圖追光PHEV全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出系統(tǒng)總功率390kW，系統(tǒng)總扭矩810N·m，零百加速僅5.9秒。在能耗方面，嵐圖追光PHEV可實現(xiàn)0.5L/100km超低綜合油耗（WLTC）。搭載可預(yù)判魔毯底盤（空懸+CDC）的車型，可實現(xiàn)懸架軟硬主動智能可調(diào)，ADAS系統(tǒng)前置攝像頭掃描車輛前方5-15米的路面數(shù)據(jù)，提前識別特殊路況如減速帶、凸起等，并將辨識信息輸入到主動懸架控制器解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小的幅度和作動時刻，搭配前雙叉臂+后五連桿的全鋁底盤，保障駕乘舒適性。

智能輔助駕駛方面，新車擁有NOA點對點高速領(lǐng)航輔助駕駛的能力，可在高速及城市快速路場景中實現(xiàn)自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓等功能。嵐圖追光PHEV還擁有應(yīng)用場景較為豐富的泊車助手，能進(jìn)行RPA全場景遙控泊車、APA全場景自動泊車、RDA循跡倒車、RVM遠(yuǎn)程挪車以及HPP代客泊車，讓汽車成為智能駕駛“老司機(jī)”。新車標(biāo)配31個智能傳感器，擁有27項主動安全功能，實現(xiàn)360度無死角防護(hù)。DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能降低因疲勞駕駛帶來的安全隱患，540°超清全景影像和透明底盤提供良好視野，為行車安全保駕護(hù)航。

?在安全性方面，嵐圖秉承“安全是最頂級豪華”的理念，追光PHEV憑白車身榮獲“2023年度中國十佳車身”大獎，展現(xiàn)了嵐圖一貫的安全實力。車身結(jié)構(gòu)采用首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，高強鋼+鋁合金占比超77%，熱成型鋼占比達(dá)27.3%，整車扭轉(zhuǎn)剛度（帶電池包）37500N·m/deg，能在各類極端碰撞環(huán)境下保障乘員安全。電池方面采用嵐圖追光PHEV采用自研的“云母”電池系統(tǒng)，并搭載1500MPa超高強度防刮蹭護(hù)板，兼顧主被動安全以保障用戶出行。

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