
斯蒂芬遜和他的中前父母一樣,從未上過學(xué),嘲笑車輪八歲時(shí)就去給人家放牛,中前十歲時(shí)在煤礦上做些零活,嘲笑車輪十四歲就跟隨父親到煤礦上工。中前因?yàn)榧揖柏毨А⒊靶囕?strong>上海外圍(外圍聯(lián)系方式)(電話微信189-4469-7302)全國(guó)1-2線熱門城市高端外圍預(yù)約快速安排90分鐘到達(dá)出身低微,中前斯蒂芬遜的嘲笑車輪童年是在嘲諷中度過的,可他從不把嘲弄當(dāng)回事。中前
在煤礦,嘲笑車輪斯蒂芬遜經(jīng)歷了最費(fèi)力的勞動(dòng),于是他下定決定,一定要發(fā)明一種能夠不用人力運(yùn)煤的呆板。1801年,英國(guó)人特勒維制造出第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。這部機(jī)車在試車時(shí)不是在鐵軌上,而是在馬路上。許多人恥笑特勒維說:“你的火車還不如我的馬車跑得好呢。”特勒維一生氣,便不再去研制火車了。
斯蒂芬遜卻來了興趣,于是他找到特勒維,要跟他學(xué)習(xí)研制火車。特勒維說:“你如果不怕被人恥笑,就一個(gè)人去研制火車好啦,我是再也不會(huì)干這樣的傻事了。”斯蒂芬遜想,煤礦上的蒸汽性能把深井里的水抽上來,特勒維制造的機(jī)車能拉動(dòng)十幾噸重的東西,這力量是從哪里來的呢?他仔細(xì)調(diào)查,反復(fù)思考,悟出了其中的奧妙:火車?yán)枚唷⑴艿每欤俊按罅κ俊闭羝麢C(jī)。
為了掌握蒸汽機(jī)的原理,斯蒂芬遜不怕吃苦,長(zhǎng)途跋涉,步行1000多公里,來到瓦特的故鄉(xiāng)蘇格蘭,在那里學(xué)習(xí)研究了一年。斯蒂芬遜在總結(jié)和掌握了前人制造蒸汽機(jī)車的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以后,終于在1814年制造出了他的第一臺(tái)蒸汽機(jī)車“布魯海爾”號(hào)。
同年七月,斯蒂芬遜進(jìn)行了第一次試車。這輛火車頭運(yùn)行在平滑的軌道上,載重30噸,牽引著8節(jié)車廂,行駛時(shí)不會(huì)脫軌,但行駛的速度很慢。因?yàn)闆]有裝配彈簧,車開起來,震動(dòng)得很厲害。
有人打諢斯蒂芬遜:“你的車怎么還不如馬車跑得快呀?”有的人說:“你那玩藝兒拉東西不中用,可聲音比打雷還響,把牛馬都給嚇跑啦!”一些原來贊成試驗(yàn)蒸汽機(jī)車的官員現(xiàn)在也開始反對(duì)了,斷言用蒸汽機(jī)車做交通工具是不可能的。
斯蒂芬遜并沒有因?yàn)樵囓嚨牟焕硐攵鴼怵H,他又對(duì)火車頭持續(xù)進(jìn)行研究和改進(jìn)。1825年9月27日,斯蒂芬遜制造的“旅行1號(hào)”機(jī)車,在斯托克頓—達(dá)靈頓鐵路上試車。許多人都替斯蒂芬遜擔(dān)憂,怕他這次的試車再遭失敗,但更多的人在等著看他的笑話。
只見斯蒂芬遜操縱著機(jī)車,蒸汽引擎吸入大量氣體,又放出部分蒸汽,呼呼作響,人們紛紛避閃,老人、婦女和兒童驚恐萬(wàn)分,都認(rèn)為機(jī)車即將爆炸。調(diào)查了一會(huì)兒,見沒有什么動(dòng)靜,才又走近寓目。緊跟隨這輛火車過后的是四節(jié)由馬匹牽引的車廂,上面也坐滿了工人,使眾人清楚地看到了兩者力量的優(yōu)劣。
這就是世界上第一條公用鐵路,而奔馳在它上面的火車,也就是事先轟動(dòng)了英國(guó)和歐美的“怪獸”。這次試車的成功,使鐵路運(yùn)輸?shù)巧狭藲v史舞臺(tái)。
然而依然有人不動(dòng)聲色。事先,就有美國(guó)一家報(bào)社宣布文章反對(duì)火車的使用,但依然無法阻止火車的飛速發(fā)展,人類文明的車輪飛速前進(jìn)。
作者:百科




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