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時(shí)間:2025-11-27 05:06:06 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 編輯:綜合
易車訊4月12日,全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One正式上市,售價(jià)243.80萬元。新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),中國大陸地區(qū)限量銷售15臺(tái)。此外,官方宣布首家攬勝SV Bespok 佛山外圍大學(xué)生(服務(wù))vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)

易車訊4月12日,全新全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One正式上市,虎攬勝量臺(tái)售價(jià)243.80萬元。運(yùn)動(dòng)元限佛山外圍大學(xué)生(服務(wù))vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),上市售萬中國大陸地區(qū)限量銷售15臺(tái)。全新此外,虎攬勝量臺(tái)官方宣布首家攬勝SV Bespoke中心將于下半年落地北京。運(yùn)動(dòng)元限
| 全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One官方指導(dǎo)價(jià) | |
|---|---|
| 車型 | 售價(jià)(萬元) |
| 全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One | 243.80 |



全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One采用了碳纖維外觀套件,上市售萬這不僅減輕了車身重量,全新也增強(qiáng)了整車的虎攬勝量臺(tái)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前進(jìn)氣格柵采用了矩陣式設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)元限兩側(cè)大燈組造型更加狹長,上市售萬整體呈現(xiàn)出極強(qiáng)的全新佛山外圍大學(xué)生(服務(wù))vx《356+2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)視覺攻擊性。

前包圍有著多個(gè)通風(fēng)開口設(shè)計(jì),虎攬勝量臺(tái)上下雙層和左右兩側(cè)縱向布局的運(yùn)動(dòng)元限通風(fēng)開口,進(jìn)一步提升了整車的空氣流通性,這也是和普通版車型最大的不同。

側(cè)面來看,新車采用了隱藏式門把手,起到降低風(fēng)阻和車身一體化等視覺作用,側(cè)面線條沒有太過繁雜,整車形成一個(gè)完美光滑的拋面。

23英寸多條輻設(shè)計(jì)的碳纖維輪圈,極大效率地起到減重作用,配備了專屬的Brembo Octyma 8活塞前卡鉗,采用交錯(cuò)式排列的活塞,提高了制動(dòng)效率。后包圍經(jīng)過重新設(shè)計(jì),雙邊共四出式的排氣同樣采用了碳纖維覆蓋件裝飾,這一細(xì)節(jié)的處理無疑進(jìn)一步強(qiáng)化了其高性能車型的屬性。

內(nèi)飾方面,新車配備全液晶儀表盤和懸浮式13.1英寸中控多媒體顯示屏,三輻式多功能方向盤與電子換擋機(jī)構(gòu),營造出一種低調(diào)內(nèi)斂卻不失激情的氛圍。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One是第一輛配備6D智能動(dòng)態(tài)底盤的汽車,該系統(tǒng)是最為復(fù)雜的懸架系統(tǒng)之一,首次將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調(diào)空氣彈簧和俯仰控制系統(tǒng)結(jié)合在一起,其半主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的防側(cè)傾桿,能更有效地控制車輛俯仰和側(cè)傾狀態(tài),同時(shí)減輕了重量,增加了抓地力和駕乘的舒適性。

動(dòng)力方面,新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),其中4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)配備輕度混合動(dòng)力技術(shù),可輸出635馬力的最大功率以及750牛·米的峰值扭矩,相比上一代攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)分別提升了60馬力和50牛·米,從靜止加速至96公里/小時(shí)僅需3.6秒,最高時(shí)速可達(dá)289公里/小時(shí)。

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責(zé)任編輯: 劉文
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