易車訊 隨著小米、智界理想、答第期哪吒、網友問題青島包夜外圍外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達零跑等陸續參與，熱門答網友熱門問題成為車企與消費者溝通的已上新方式，如今這個陣營再次擴大。線智項問5月22日，駕功智界汽車發布了智界S7答網友熱門問題第一期，智界匯集了智界S7搭載的答第期華為高階智能駕駛都包含什么功能？目前已上線哪些智駕功能？為什么智界S7有時會自動開雙閃？等10項問題。

01、網友問題智界S7搭載的熱門華為高階智能駕駛都包含什么功能？

包含高速智駕領航輔助(高速NCA)、城區智駕領航輔助(城區NCA)、已上車道巡航輔助(LCC)、線智項問車道巡航輔助增強(LCC Plus)、駕功青島包夜外圍外圍上門外圍女（微信180-4582-8235）一二線熱門城市上門真實可靠快速安排30分鐘到達全向防碰撞系統(CAS)、智界智能泊車輔助(APA)、遙控泊車輔助(RPA)、代客泊車輔助(AVP)泊車代駕Beta(VPD)、哨兵模式等功能。

其中城區智駕領航輔助(城區NCA)不依賴高精地圖，已經覆蓋中國4萬多個城市城鎮鄉鎮，能覆蓋全國的城市主干道、全量的支路甚至一些毛細路，全國道路覆蓋率超過99%，真正實現了“全國都能開、有路就能開”。

02、智界S7目前已上線哪些智駕功能？

目前已上線的智駕功能:高速智駕領航輔助(高速NCA)、城區智駕領航輔助(城區NCA)、車道巡航輔助(LCC)、車道巡航輔助增強(LCC Plus)、全向防碰撞系統(CAS)、智能泊車輔助3(APA)、代客泊車輔助(AVP)、哨兵模式等功能。

泊車代駕Beta(VPD)即將開始全球首發商用，遙控泊車輔助(RPA)即將上線。

03、智界S7的車道巡航輔助增強(LCC Plus)比車道巡航輔助(LCC)多了什么功能？

LCC功能可以持續將車輛居中在當前車道內，保持適當跟車距離，堵車不鬧心，加塞也能輕松處理，并能夠通過撥動轉向燈撥桿激活變道;新升級的LCC Plus功能直行通過路口時能支持自動紅綠燈啟停控車，路口遇紅燈能自動減速剎停，等綠燈后自動起步通過路口。

04、智界S7搭載的華為高階智駕能“看到什么？

智界S7 Max/ Max+/Max RS/Ultra 搭載了1個192線激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達等多種傳感器，華為特有的多傳感器融合GOD4感知算法，以及快速處理感知數據的高算力芯片，具有更可靠的感知能力，除可以精準識別車輛、行人、兩輪車等常見的“白名單”障礙物之外，面對異形障礙物同樣具備超強感知能力，比如夜晚山路上突然出現的落石，或其它車輛遺留在路面的包裹等，實現緊急剎停或避險，時刻保護駕駛員的安全。

05、夜晚或者光線不佳的情況下，智界S7搭載的華為智駕可以正常使用嗎？

智界S7 Max/ Max+/Max RS/Ultra 采用“激光雷達+視覺+毫米波雷達”等多傳感器融合GOD感知算法，處理夜晚暗光、炫光、逆光等復雜道路環境的能力更強，因此即使在夜晚或者光線不佳也能正常安全使用華為高階智能駕駛。

06、智界S7搭載的華為192線激光雷達有多強？

華為192線激光雷達是業界車規級量產最高線數激光雷達，最遠探測距離250m，較業界平均水平提升20%。雷達掃描頻率20Hz，高于行業10Hz的平均水平。該激光雷達能夠偵測更小目標、更大范圍，偵測速度也更快，在性能、質量和穩定性方面都處于行業領先水平，可輕松應對鬼探頭、夜晚暗光、炫光和逆光等復雜場景，滿足高階智能駕駛需求。

07、智界S7搭載的華為智駕為什么能越開越好開？

HUAWEI ADS的云端算力達到3.3E FLOPS(每秒百億億次浮點運算)，大于行業第二名與第三名的總和；每天學習1200萬+公里，智駕總里程已超過2億公里，每5天迭代一次模型，讓車越開越“聰明”，為車友們帶來越開越好開、越開越放心的智駕體驗。

08、智界S7搭載的華為智駕平均多久需要人工接管一次？

2024年2月，HUAWEI ADS的MPI平均接管里程已到達270km+，相當于深圳寶安國際機場到廣州白云國際機場的往返公里數。

09、為什么智界S7有時會自動開雙閃？

在開啟NCA、LCC等智駕功能目時速>60km/h，遇到前車急剎而減速時，系統會主動打開雙閃，以及時警示后車減少追尾風險。

10、什么速度能觸發智界S7的AEB(自動緊急制動)？

前向AEB生效范圍4km/h-150km/h，靜止車輛最高剎停時速120km/h，更早更快識別危險，主動剎停。側向主動避險生效范圍40km/h-130km/h，能夠主動識別水馬、成排錐桶、路沿、靜止行人、動態行人、靜止車輛、動態車輛，避免發生危險。后向主動生效范圍1km/h-60km/h，主動識別橫穿行人、運動兩輪車和橫穿車輛，大大降低事故發生概率，讓主動安全更進一步。

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責任編輯: 許振宇