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易車訊日前,蘭博蘭博基尼LB744的基尼結構車身結構信息曝光,作為或?qū)⒂?月29日(北京時間3月30日)全球首發(fā)的車身超三亞外圍價格查詢(電話微信181-2989-2716)三亞外圍女價格多少全新旗艦級超跑產(chǎn)品,該車不僅搭載了6.5升V12插混動力系統(tǒng),信息還繼續(xù)在“輕量化”的曝光道路探索新技術,同時還擁有超越Aventador的扭轉(zhuǎn)車身強度和扭轉(zhuǎn)剛度,進一步提升了動態(tài)操控性能。剛度


蘭博基尼LB744車身設計的蘭博最大亮點是:
1、采用了受到航空學靈感啟發(fā),基尼結構被稱為“monofuselage”的車身超單體殼碳纖維復合材料車身。
2、信息第一輛完全由鍛造復合材料(Forged Composites)構成前部結構的曝光超級跑車。
3、扭轉(zhuǎn)三亞外圍價格查詢(電話微信181-2989-2716)三亞外圍女價格多少相較于Aventador,剛度不僅提升了車身強度和扭轉(zhuǎn)剛度,蘭博還顯著降低了重量。

蘭博基尼LB744

蘭博基尼Aventador LP780-4 Ultimae
得益于碳纖維復合材料的大量使用,蘭博基尼LB744的車身前部結構,相較于傳統(tǒng)金屬材料而言,具有更棒的能量吸收性能,是Aventador鋁制前框架結構的兩倍,并且擁有更棒的輕量化表現(xiàn)。


在關鍵性的數(shù)據(jù)方面,蘭博基尼LB744的碳纖維復合材料車身重量比Aventador輕了10%,車身前部結構比Aventador的鋁合金材質(zhì)結構輕了20%,車身扭轉(zhuǎn)剛度為40000 Nm/°,也比Aventador提升了25%,有助于進一步提升動態(tài)性能。


除此之外,蘭博基尼LB744車身后部采用了高強度鋁合金材質(zhì),其中首次使用的6.5升V12插混動力系統(tǒng),以及后懸架系統(tǒng)都將被安置在這里,通過新制造工藝的使用,進一步增強了剛性并減少了焊接線。


在鍛造復合材料(Forged Composites)的生產(chǎn)中,蘭博基尼也進一步優(yōu)化升級,通過減少冷卻設備的使用,降低廢料數(shù)量,由此降低了生產(chǎn)制造過程中的能源消耗,提升了效率,具有更強的可持續(xù)性。




動力系統(tǒng)方面,蘭博基尼LB744的最大亮點是搭載了6.5升V12插混動力系統(tǒng),高功率鋰電池位于底盤中央部分,新的6.5升V12發(fā)動機是蘭博基尼有史以來最輕、最強大的V12發(fā)動機,轉(zhuǎn)速高達9500轉(zhuǎn)/分,并針對進氣和燃燒系統(tǒng)進行了全面的優(yōu)化升級,壓縮比高達12.6:1。

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責任編輯: 趙瑜
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