 藝術(shù)家描繪了一名女宇航員在火星表面。(圖片鳴謝:janiecbros/Getty Images) （神秘的任務(wù)地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（Sharmila Kuthunur）：從NASA到SpaceX，許多太空機(jī)構(gòu)和私人航天公司都有將人類送上火星的應(yīng)該揚(yáng)州外圍兼職價(jià)格（電話微信181-8279-1445）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求大膽計(jì)劃，甚至可能在未來幾十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)。全女 鑒于美國宇航局雄心勃勃的性宇計(jì)劃在2040年前將宇航員送上火星，一個(gè)熱門的火星航辯論話題是誰將在紅色星球上代表人類。這場(chǎng)討論的任務(wù)核心是一個(gè)有70年歷史的論點(diǎn)，即從生物學(xué)和心理學(xué)的應(yīng)該角度來看，全女性船員最有意義，全女而不僅僅是性宇多樣性和代表性的問題。 這一論點(diǎn)得到了大量科學(xué)研究的火星航支持，這些研究引用了一個(gè)事實(shí)，任務(wù)即全女性機(jī)組人員比全男性機(jī)組人員消耗的應(yīng)該資源更少，從而使前往火星的全女長途旅行更有效率。然而，性宇許多專家表示，這一論點(diǎn)已不再適用，多元化的船員最終會(huì)表現(xiàn)得更好。 全女性船員的好處 自20世紀(jì)50年代以來的大量研究發(fā)現(xiàn)，女性比男性占據(jù)更少的揚(yáng)州外圍兼職價(jià)格（電話微信181-8279-1445）提供頂級(jí)外圍女上門，伴游，空姐，網(wǎng)紅，明星，車模等優(yōu)質(zhì)資源，可滿足你的一切要求空間，消耗更少的生命支持資源——如氧氣、水和食物。 新的計(jì)算支持這一觀點(diǎn)。在4月份發(fā)表在《科學(xué)報(bào)告》(Scientific Reports)雜志上的一篇論文中，一組研究人員發(fā)現(xiàn)，在一次為期1080天的任務(wù)中，一個(gè)由四名成員組成的全女性機(jī)組人員比一個(gè)全男性機(jī)組人員需要的食物少3736磅(1695公斤)，相當(dāng)于節(jié)省1.58億美元。 “平均而言，女性往往比男性體型小，因此這種代謝優(yōu)勢(shì)在女性身上可能更大，正如我們的計(jì)算所表明的那樣，”法國太空醫(yī)學(xué)和生理學(xué)研究所的研究員、該研究的主要作者Jonathan Scott告訴Space。“這就是為什么我們得出結(jié)論，在未來的人類太空探索任務(wù)中，全女性機(jī)組人員可能會(huì)有特定的代謝或生命支持資源操作優(yōu)勢(shì)。” 在航天工業(yè)中，許多時(shí)間和精力都花在試圖使資源更小、更輕和更有效上，因?yàn)楹教炱髟街?包括燃料的重量)，需要更多的燃料來克服地球引力。因此，科學(xué)家們長期以來一直認(rèn)為，全女性機(jī)組人員將是長期任務(wù)(如火星任務(wù))的合理解決方案。 在最新的研究中，斯科特的團(tuán)隊(duì)使用了關(guān)于宇航員身體健康和平均體重的可用數(shù)據(jù)，并假設(shè)他們每天鍛煉兩次，每周鍛煉六天，這是國際空間站宇航員的鍛煉養(yǎng)生法。(在國際空間站上，宇航員目前每天鍛煉兩個(gè)小時(shí)，分為30-45分鐘的有氧運(yùn)動(dòng)和45分鐘的阻力或力量訓(xùn)練。) 在一項(xiàng)為期三年的任務(wù)中，四名身高在4英尺11英寸至6英尺3英寸(1.5至1.9米)之間的女性——這大致是當(dāng)今宇航員的標(biāo)準(zhǔn)——比相同身高范圍的男性少消耗5%至29%的資源。 因?yàn)檫@是一個(gè)很大的高度范圍，該團(tuán)隊(duì)還比較了按性別劃分的第50百分位高度的宇航員如何消耗資源，并發(fā)現(xiàn)理論上全女性機(jī)組人員比全男性機(jī)組人員消耗的生命支持資源少11%至41%。斯科特說，鑒于真實(shí)宇航員，特別是女性宇航員的可用數(shù)據(jù)有限，該小組對(duì)未來的任務(wù)做了一些假設(shè)，以完成計(jì)算。斯科特還為歐洲航天局的太空醫(yī)學(xué)小組進(jìn)行了宇航員健康保健的研究。 然而，斯科特警告說，該團(tuán)隊(duì)“必須對(duì)未來的任務(wù)以及人們將如何應(yīng)對(duì)它們做出許多假設(shè)，以完成計(jì)算。”此外，該團(tuán)隊(duì)只能從真正的宇航員那里獲得有限的數(shù)據(jù)，特別是關(guān)于女宇航員的數(shù)據(jù)，所以這些發(fā)現(xiàn)還不夠全面，不足以通知真正的任務(wù)。 “在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上，我不認(rèn)為我們的研究將對(duì)(火星任務(wù)中宇航員的性別)有任何影響，我也不認(rèn)為它應(yīng)該有影響，”他說。“我們進(jìn)行的兩項(xiàng)研究，一項(xiàng)是關(guān)于理論上的男性宇航員，另一項(xiàng)是關(guān)于理論上的女性宇航員，只是理論上的。”  2020年1月，美國宇航局宇航員克里斯蒂娜·科赫(左)和杰西卡·梅爾為一系列太空行走準(zhǔn)備宇航服。(圖片來源:NASA) “我們需要前進(jìn)” 盡管許多研究都有類似的發(fā)現(xiàn)，但一些科學(xué)家表示，技術(shù)的飛躍使得這類計(jì)算與太空計(jì)劃開始時(shí)相比已經(jīng)不那么相關(guān)了。 “我們不需要回到過去；科羅拉多州太空飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)星港的健康創(chuàng)新主任薩拉林·馬克博士告訴Space.com。“這不是誰更好、更聰明、更快或占用更少資源的問題。這是一個(gè)你如何訓(xùn)練個(gè)人的問題，以及你對(duì)一項(xiàng)任務(wù)的價(jià)值是什么。” 早在20世紀(jì)50年代末，每個(gè)水星7號(hào)宇航員——美國宇航局的第一批太空旅行者——都必須足夠小，以適應(yīng)水星飛船的小型單人太空艙。全部都是男性，因?yàn)榕员唤钩蔀檐姺皆囷w員，這是當(dāng)時(shí)宇航員的唯一切入點(diǎn)。1983年，薩莉·賴德成為第一個(gè)進(jìn)入太空的美國女性。 從那以后，很多事情都變了。到目前為止，已經(jīng)有78名女性飛往太空，美國宇航局的第一個(gè)男女人數(shù)相等的宇航員班(各4名)是在2013年。航天器的設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化。獵戶座飛船是美國國家航空航天局選擇的載人登月甚至火星任務(wù)的運(yùn)載工具，它比它的前輩受到的限制少得多，可以搭載4名宇航員。  阿爾特彌斯2號(hào)機(jī)組人員，左起:任務(wù)專家克里斯蒂娜·科赫，飛行員維克多·格洛弗，指揮官里德·懷斯曼和任務(wù)專家杰里米·漢森。他們將一起成為50多年來第一批飛往月球的人。(圖片鳴謝:NASA/Josh Valcarcel) 多樣性是關(guān)鍵 盡管統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明全女性機(jī)組人員在理論上有好處，但專家警告說，數(shù)字可能無法說明全部情況。相反，他們鼓勵(lì)采取更廣闊的視角，而多樣性是這種視角的關(guān)鍵。 “如果我們正在談?wù)撛噲D減少我們與人類一起發(fā)送的東西的重量和體積，那么我們也可以減少人類的重量和體積——但這并不意味著它必須全部是女性，”夏威夷州太空探索模擬和模擬(HI-SEAS)棲息地的前主任米凱拉·穆西洛娃告訴Space。 專家們回應(yīng)了一個(gè)信息，他們說這是任務(wù)成功的關(guān)鍵:多元化的團(tuán)隊(duì)比單一性別的團(tuán)隊(duì)更有效率和效果。因此，全女性船員的想法，無論聽起來多么務(wù)實(shí)，“都是對(duì)男性的一種性別歧視，”馬克說。 “我們不想搞這種二元競(jìng)爭，”她補(bǔ)充道。“當(dāng)今世界，我們有技術(shù)；我們有能力使太空民主化，以確保所有人都有空間。” 相反，重點(diǎn)應(yīng)該放在每個(gè)人的其他技能上，以及團(tuán)隊(duì)作為一個(gè)整體是如何運(yùn)作的。 “這種全男性或全女性的想法——是不現(xiàn)實(shí)的，”明尼蘇達(dá)大學(xué)心理學(xué)榮譽(yù)退休教授格洛麗亞·萊昂告訴Space.com，他在多次模擬任務(wù)中研究了男女混合的機(jī)組人員。“有很多其他因素影響到個(gè)人的生理狀況，以及這與他們?cè)跒槠谌甑娜蝿?wù)中的表現(xiàn)有什么關(guān)系。” 為了研究這些因素，研究人員依賴模擬太空任務(wù)，模擬月球旅行和地球上偏遠(yuǎn)地區(qū)的火星任務(wù)，如夏威夷的HI-SEAS棲息地。在幾個(gè)月的時(shí)間里，這些模擬任務(wù)參與者就像在火星上一樣生活，包括完成研究任務(wù)和處理火星與地球之間20分鐘的通信延遲。  在為期八個(gè)月的HI-SEAS三號(hào)任務(wù)中途的機(jī)組人員。(圖片鳴謝:Neil Scheibelhut) 對(duì)于其中的一些任務(wù)，Musilova特別選擇了全男性或全女性的機(jī)組人員，以了解其中的差異；在大多數(shù)其他任務(wù)中，機(jī)組人員不會(huì)被問及他們的性別或種族細(xì)節(jié)。她發(fā)現(xiàn)，影響各種團(tuán)隊(duì)效率或成功的因素并不存在性別差異，但船員的多樣性越大，成員們就越能相互學(xué)習(xí)，最終幫助他們解決挑戰(zhàn)并獲得新的視角，她說。 “如今，性別真的不應(yīng)該扮演如此重要的角色，”穆西洛娃說。“我們真的應(yīng)該更多地關(guān)注有能力和有能力的人，對(duì)于太空任務(wù)來說，他們有同理心，能很好地溝通，適應(yīng)性強(qiáng)，有耐心，訓(xùn)練有素，能應(yīng)對(duì)機(jī)組人員可能經(jīng)歷的所有困難情況，他們作為一個(gè)機(jī)組人員一起訓(xùn)練，所以他們能一起工作，一起面對(duì)所有這些挑戰(zhàn)和問題。” 那么火星任務(wù)中的多樣性會(huì)是什么樣的呢？美國宇航局阿爾特彌斯2號(hào)任務(wù)的機(jī)組人員將首次把一名女性送上近地軌道，這是一個(gè)良好的開端，但仍有很長的路要走。例如，沒有關(guān)于太空飛行對(duì)雙性人或變性人的影響的研究。除了性別之外，在飛往太空的宇航員的國籍方面也存在著巨大的差距，而載人登月可能是改變這種狀況的一個(gè)機(jī)會(huì)。 “我希望每個(gè)人都能在去火星的人的臉上看到自己的一部分，因?yàn)檫@基本上是我們這個(gè)物種在另一個(gè)星球上的延續(xù)，”馬克說。 |