易車訊今天是北京版領(lǐng)2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)的第一個(gè)公眾日，又恰逢是車展純電周末，相信很多朋友都想到車展上一睹眾多新車的重點(diǎn)無錫外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）提供頂級(jí)外圍女上門，可滿足你的一切要求風(fēng)采。據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)，上市本屆北京車展全球首發(fā)車117臺(tái)，新車銜其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車30臺(tái)，匯總概念車41臺(tái)，全新新能源車型278臺(tái)，普拉陣容可謂空前。北京版領(lǐng)昨天的車展純電文章我們已經(jīng)為大家匯總了重點(diǎn)首發(fā)新車，今天我們來看看重點(diǎn)上市新車有哪些。重點(diǎn)

一汽豐田全新普拉多

售價(jià)區(qū)間：45.98-54.98萬元

全新豐田普拉多是上市基于TNGA-F平臺(tái)打造，官方提供了兩種前臉設(shè)計(jì)，新車銜一種較為復(fù)古，匯總另一種則看上去更加現(xiàn)代化。全新兩種前臉造型主要區(qū)別在于大燈造型，一種為方形前大燈，另一種為圓形前大燈。

新車側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)也更加年輕化，相比于現(xiàn)款看上去更加硬朗、矯健。尾燈方面，新車采用硬派SUV一貫的豎置式尾燈。

內(nèi)飾方面，新車在保留復(fù)古韻味的前提下，融入了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)配備了12.3英寸的中控屏，內(nèi)部集成了豐田最新的娛樂系統(tǒng)。此外，新車將配備眾多科技配置，例如無線充電、8向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱、JBL音響、三區(qū)空調(diào)等配置。

動(dòng)力上，新車將搭載代號(hào)為T24A-FTS的2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)243千瓦，最大扭矩可達(dá)630牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。越野配置方面，新車將配備中、后兩把差速鎖，并擁有高、低速四驅(qū)，可以放大扭矩，同時(shí)，新車還將配備多地形控制和蠕行模式，新車最大接近角為31度，最大離去角為22度，離地間隙可以達(dá)到221mm。

全新保時(shí)捷Macan純電版

售價(jià)區(qū)間：72.8-96.8萬元

外觀方面，新車采用了保時(shí)捷全新的電動(dòng)化設(shè)計(jì)理念，封閉式的前臉搭配前包圍大尺寸的梯形散熱開口設(shè)計(jì)，大燈組呈現(xiàn)分體式造型，上方是四點(diǎn)式的LED日間行車燈組，下方則是與前包圍融為一體的遠(yuǎn)近光燈組設(shè)計(jì)，整體搭配不失運(yùn)動(dòng)屬性。

車身側(cè)面來看，新車整體采用了較為圓潤(rùn)的車頂線條設(shè)計(jì)，更像是溜背式轎跑SUV，配合半隱藏式的車門把手以及低風(fēng)阻輪圈，使得新車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.25cd。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距為2893mm，相比現(xiàn)款Macan增加了86毫米。

內(nèi)飾部分，新車配備12.6英寸曲面全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，中控臺(tái)上澤配備內(nèi)嵌式的雙10.9英寸中控屏+附加娛樂屏，同時(shí)還可選裝87英寸增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)HUD抬頭顯示系統(tǒng)。無錫外圍上門外圍女（電話微信156-8194-*7106）提供頂級(jí)外圍女上門，可滿足你的一切要求車機(jī)系統(tǒng)將支持Apple CarPlay以及Android Auto功能，并針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)，引入更多的第三方App，以及增加語音控制系統(tǒng)的方言識(shí)別能力。

動(dòng)力方面，新車基于800V高壓平臺(tái)打造，并搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中Macan 4系統(tǒng)綜合功率為300千瓦，最大扭矩為650牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.2秒，最高車速可達(dá)220公里/小時(shí)；Macan Turbo系統(tǒng)綜合功率為470千瓦，最大扭矩為1130牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒，最高車速可達(dá)260公里/小時(shí)。

全新別克GL8陸尊PHEV

售價(jià)區(qū)間：35.99-41.99萬元

外觀方面，全新別克GL8陸尊PHEV采用與世紀(jì)一脈相承的純粹設(shè)計(jì)理念。新車采用了分體式大燈組，上方的LED日間行車燈為貫穿式設(shè)計(jì)，下方的遠(yuǎn)近光燈組則與前包圍兩側(cè)的縱向布局通風(fēng)口裝飾融為一體，搭配前包圍中間的大尺寸近期散熱格柵，使得新車的氣場(chǎng)得到很好的提升。

車尾部造型和尾燈都采用了別克世紀(jì)同款設(shè)計(jì)。此外，新車用了類似世紀(jì)艾維亞帝王藍(lán)的車身顏色，在凸顯質(zhì)感的同時(shí)增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5219/1878/1807（mm），軸距為3088mm。

新車配有貫穿式曲面中控大屏，后排提供頂置娛樂屏幕，第二排配備有小桌板。此外，全新別克GL8陸尊PHEV還設(shè)計(jì)有靈動(dòng)島臺(tái)，內(nèi)置冷暖箱、杯托、無線充電等功能，后艙屏幕支持觸屏和遙控器操作、藍(lán)牙/WiFi連接、安卓和iOS無線投屏功能。

新車還搭載了全新升級(jí)的Nappa真皮羽感航空座椅，在靠背和坐墊上都做了加寬和加厚，此外，全新座椅大量采用專利Surflex舒適棉，在座椅不同位置安置不同厚度的舒適棉。全新座椅的表面采用絲綿+透氣海綿+Nappa的復(fù)合層結(jié)構(gòu)，能增強(qiáng)接觸時(shí)的軟觸感，提升乘坐舒適度。同時(shí)，新別克GL8陸尊PHEV提供六座和七座兩種座艙布局可選，其中七座版車型提供第三排座椅電動(dòng)翻折功能。

動(dòng)力方面，全新別克GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，整套動(dòng)力系統(tǒng)囊括泛亞汽車技術(shù)中心全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元、與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率292千瓦，綜合扭矩達(dá)到580牛·米，CLTC綜合續(xù)航里程1370公里，百公里加速時(shí)間7.8秒。

福特烈馬Bronco

售價(jià)區(qū)間：29.98-43.88萬元

外觀方面，新車車頭方正且復(fù)古的造型搭配圓形LED燈組，同時(shí)與前格柵相融合成為一體式結(jié)構(gòu)。車輛的品牌LOGO則與兩側(cè)大燈組延伸出的LED光帶相融合，形成貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的辨識(shí)度。新車將擁有火山黑（Panther Black）、雪峰白（Crystal Pearl White）、沙丘白(TERRAIN)、巖崖灰（Cactus Grey）和怒濤藍(lán)（Vapor Blue）五種車身顏色可選。

新車前后翼子板配備了寬出車身的輪眉設(shè)計(jì)，并搭配了17英寸高亮噴黑鋁合金防脫輪圈+固特異LT315/70/R17 35英寸外徑泥地胎。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距達(dá)到2950mm。此外，新車還具有拖掛牽引資質(zhì)，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準(zhǔn)拖掛車最大總質(zhì)量1500Kg。值得一提的是，新車還將擁有38度接近角和31度的離去角。

內(nèi)飾方面，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)中間則采用了12英寸的內(nèi)嵌式多媒體顯示屏。此外，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出復(fù)古與科技的結(jié)合樣式，大量的物理功能按鍵配合大尺寸的屏幕，呈現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的視覺效果。

動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)為CAF488WQGK的2.3T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為202千瓦，最大扭矩429牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配10速自動(dòng)變速箱，底盤方面，采用前雙叉/后五連桿懸掛，并搭載EMOD智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、兩把差速鎖、前防傾桿斷開功能、G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)等。

2024款蔚來ET7行政版

售價(jià)區(qū)間：42.8-51.6萬元

此外，官方還推出ET7行政簽名版，較普通版車型，新車增加了NIO Link 全景互聯(lián)行政屏、N-BOX增強(qiáng)娛樂主機(jī)、分區(qū)智能調(diào)光全景天幕、21英寸多輻光輝輪圈，Nappa 高級(jí)內(nèi)飾套裝。整車購(gòu)買方案With Battery模式下，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh售45.8萬元，長(zhǎng)續(xù)航100kWh售51.6萬元；電池租用BaaS模式下，售價(jià)均為38.8萬元，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航75kWh電池月費(fèi)728元，長(zhǎng)續(xù)航100kWh電池月費(fèi)1128元。

在外觀上，新款ET7整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持相同，顏色新增2024主打色月輝銀配色，并增加多條幅造型的21英寸輪圈，并搭配米其林PS EV輪胎，車尾會(huì)新增“EXECUTIVE EDITION”行政版尾標(biāo)。車身尺寸上與現(xiàn)款相同，長(zhǎng)寬高依舊為長(zhǎng)5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達(dá)到3060mm。

內(nèi)飾部分，新增“帕米爾棕”配色，搭配深灰超纖絨頂棚，整個(gè)座艙更顯商務(wù)高級(jí)感。儀表臺(tái)上增加了軟包覆面積，HUD銜接部分設(shè)計(jì)優(yōu)化，提升內(nèi)飾觸覺、視覺精致感。此外，2024款車型還使用了抗污、抗菌處理面料以及創(chuàng)新環(huán)保材料。

除此之外，新車還會(huì)配備全新飛航行政座椅，前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，帶后端坐墊抬升。靠背傾斜最大82°，帶屏狀態(tài)靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部還會(huì)自動(dòng)抬升。

后排運(yùn)用了雙獨(dú)立座椅，支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并支持座椅滑趟功能，一鍵開啟，靠背角度從標(biāo)準(zhǔn)位置27°至37°調(diào)節(jié)。同時(shí)獨(dú)有的熱石按摩和5種全新的按摩模式也帶來了更加舒適的體驗(yàn)。還有，加熱和通風(fēng)可以分區(qū)控制坐墊和靠背。

智能體驗(yàn)上，增強(qiáng)平視顯示系統(tǒng)HUD升級(jí)為16.3英寸，同時(shí)后排還增加了兩塊14.5英寸3K高清OLED顯示屏幕，支持NIO Link多屏超級(jí)會(huì)議，可自動(dòng)將NIO Phone手機(jī)上的會(huì)議流轉(zhuǎn)到車上屏幕，投屏還支持畫面同步。增強(qiáng)版7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，功率高達(dá)2230W。此外像是光瀑式氛圍燈、黑灰基色智能分區(qū)調(diào)光天幕、8295P高性能版座艙芯片、NOMI GPT均有配備。

動(dòng)力方面，標(biāo)配智能雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率480kW，最大扭矩850Nm，0-100km/h加速僅3.8秒。搭載三種電池包，分別為75kWh、100kWh以及150kWh，CLTC續(xù)航分別為550km、705km以及1050km。

邁巴赫EQS SUV

售價(jià)區(qū)間：159.5-191.5萬元

外觀上，新車使用三叉星徽立標(biāo)搭配帶豎直鍍鉻飾條的黑色封閉式格柵、品牌經(jīng)典雙色漆面以及點(diǎn)綴車身的精致邁巴赫品牌徽章，打造出眾的身份辨識(shí)度。新車還是首款采用前后排均自動(dòng)舒適車門的奔馳車型，也是奔馳的首款四座大型豪華純電車型，將頭等艙級(jí)尊享帶入了電動(dòng)時(shí)代。

配置上，標(biāo)配的后排獨(dú)立座椅，靠背調(diào)節(jié)角度最大可達(dá)43.5度，座椅加熱功能覆蓋頸部與肩部，按摩功能包含8種模式并覆蓋小腿區(qū)域。后排配備兩塊11.6英寸顯示屏和MBUX后排平板電腦，以及折疊桌、冷藏箱、鍍銀香檳杯等配置，再結(jié)合個(gè)性化照明、專屬No.12檀香秘境香氛、Burmester 4D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)與杜比全景聲。

動(dòng)力方面，新車配備前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率470千瓦，續(xù)航里程可達(dá)611公里。底盤方面，新車陪別帶自適應(yīng)減振系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛系統(tǒng)，可將車輛底盤升高25毫米。標(biāo)配的電動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)以每分鐘1萬次的動(dòng)力監(jiān)測(cè)；此外，新車的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向角度為10度，轉(zhuǎn)彎直徑僅為11米。

凱迪拉克IQ傲歌

售價(jià)區(qū)間：23.97-26.97萬元

?造型方面，IQ傲歌采用全新的家族設(shè)計(jì)語言，純電動(dòng)車型常見的封閉式前格柵和細(xì)條形前燈組造型，前格柵尺寸與LYRIQ銳歌車型相比有所減小。機(jī)蓋整體采用隆起的造型，也為新車增添不少美式肌肉感。

車身側(cè)面，新車采用了時(shí)下較為流行的隱藏式門把手。車頂和后視鏡則采用了黑色進(jìn)行裝飾，與車身顏色形成鮮明對(duì)比。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4822x1912x1642x1644mm，軸距為2954mm。輪圈方面，新車提供19英寸和20英寸兩種尺寸供消費(fèi)者選擇。

來到車尾，新車采用兩個(gè)豎條式的尾燈，并采用分段式的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后將會(huì)擁有著不錯(cuò)的視覺效果。LOGO上方為略微上翹的黑色擾流板，運(yùn)動(dòng)效果十足。下方牌照架處采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，層次感十足。

動(dòng)力方面，IQ傲歌采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將配備四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機(jī)最大功率143kW，后軸電機(jī)最大功率68kW，最高車速為180km/h。新車配備了時(shí)代上汽動(dòng)力的三元鋰電池。

仰望U8越野玩家版

售價(jià)：109.8萬元

仰望U8越野玩家版畢竟不是第一次公開了，造型大家已經(jīng)非常熟悉了，整體外觀設(shè)計(jì)與普通版區(qū)別不大，但增加了車載無人機(jī)艙，車輛的高度達(dá)到了2034mm，整車寬度相比普通版也略有增加，達(dá)到了2095mm。

在配置方面，越野玩家版還配備了車載衛(wèi)星通信，衛(wèi)星通信功能與車機(jī)深度融合，可以支持車機(jī)和手機(jī)終端使用，同時(shí)還支持離車便攜實(shí)用。并且在地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和固定網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方，越野玩家版的衛(wèi)星通信還可提供雙向語音通話、雙向短消息通信，實(shí)現(xiàn)更安全的車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，提升主動(dòng)安全能力。

車頂搭載了與大疆聯(lián)合開發(fā)的車載無人機(jī)庫(kù)，具備自動(dòng)接電、輔準(zhǔn)夾持、智能濕控、防水防塵四大優(yōu)勢(shì)。而位于無人機(jī)庫(kù)內(nèi)的車載無人機(jī)具備了一鍵起飛、智能換電、一鍵大片、一鍵降落、智能返航、起飛即跟隨六大功能。

動(dòng)力方面，仰望U8越野玩家版配備易四方四輪四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率可達(dá)880千瓦，最大扭矩可達(dá)1280牛·米；車輛將搭載49.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況下，純電續(xù)航180公里，綜合續(xù)航1000公里，并提供應(yīng)急浮水功能。

豐田全新皇冠Sedan

售價(jià)：29.9-34.9萬元

全新皇冠Sedan采用了傳統(tǒng)的三廂車造型，同時(shí)融入了一些轎跑車元素。外觀方面，新車車頭造型基本是延續(xù)了跨界版車型的設(shè)計(jì)思路，而整個(gè)車身造型則參考了豐田Mirai的溜背式設(shè)計(jì)理念。狹長(zhǎng)的燈組與前格柵相連接形成一體式，前包圍則采用了大尺寸的散熱開口樣式并搭配直瀑型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使得新車擁有非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。

車身尺寸方面，全新皇冠Sedan長(zhǎng)/寬/高/分別為4930/1840/1540毫米，軸距2850毫米。新車擁有與豐田Mirai相同的車身比例和輪廓，可以說是最正統(tǒng)的新一代皇冠轎車。

車尾采用極具動(dòng)感的Fastback溜背設(shè)計(jì)，配上時(shí)下較為流行的LED貫穿式尾燈。在燈組下方鑲嵌有字母標(biāo)識(shí)，以展現(xiàn)其車型的身份特征。

內(nèi)飾方面，新車?yán)^承了豐田旗艦車型的設(shè)計(jì)思路，處處細(xì)節(jié)彰顯著精致和豪華感。新車配備了三輻式多功能方向盤、全液晶儀表、懸浮式多媒體顯示屏，內(nèi)部集成了與皇冠SportCross一致的車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)車內(nèi)也保留了部分物理按鍵，方便車內(nèi)人員的操作。

動(dòng)力方面，新車與皇冠SportCross相同，搭載2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率162千瓦，傳動(dòng)匹配e-CVT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，新車百公里綜合油耗僅為6.21L。

方程豹豹5 云輦豪華版

售價(jià)：32.98萬元起

外觀方面，新車在前臉設(shè)計(jì)上最為突出的就是整個(gè)環(huán)繞式的LED日行燈，能帶來非常強(qiáng)的辨識(shí)度，銀色的前防撞護(hù)板非常有力量感，兩側(cè)配備有LED霧燈，護(hù)板的材質(zhì)為較硬的塑料，牌照框內(nèi)留有絞盤的裝配位。此外，新車配備了前打孔通風(fēng)剎車盤和6活塞定制剎車卡鉗。

來到車尾，新車尾門采用了硬派越野車常用的側(cè)開門方式，當(dāng)然為了適應(yīng)中國(guó)的路況特意采用了從右往左開的方式，云輦-P版本支持限位以及電吸關(guān)閉，而普通版目前并未配備；外掛備胎方面，云輦-P版本配備了全包式的小書包，普通版則是半包式的。

動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。整套動(dòng)力系統(tǒng)的總功率為505kW，總扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。CLTC純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航超1200km，虧電油耗7.8L/100km。

起亞索奈

售價(jià)區(qū)間：9.19-10.09萬元

外觀方面，索奈采用起亞“Bold&Wild”全新設(shè)計(jì)理念，前臉采用家族標(biāo)志性的虎嘯設(shè)計(jì)，車身設(shè)計(jì)極具動(dòng)感；車尾部分，采用了Star-Map星圖LED組合尾燈，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度；此外，索奈車頂還配置了頂置載物架，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，采用了Star-Map星圖LED燈組，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。不過燈組兩側(cè)采用了更加動(dòng)感的豎列狀設(shè)計(jì)。下方則為貫穿設(shè)計(jì)的黑色護(hù)板，與上部尾燈相呼應(yīng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4110/1790/1625mm，軸距2500mm，定位小型SUV。

內(nèi)飾方面，索奈配備了10.25英寸液晶儀表盤+10.25英寸多媒體觸控屏，還應(yīng)用了Kia Connect&百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，支持語音控制、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、在線娛樂以及OTA升級(jí)，可滿足年輕用戶多方面需求。

同時(shí)，索奈具有十分強(qiáng)烈的層次感與設(shè)計(jì)感，搭配遍布車內(nèi)的亞光銀色飾板，精致感十足。此外，索奈采用人體工學(xué)高級(jí)皮質(zhì)座椅，座椅造型設(shè)計(jì)也更加寬大厚實(shí)，提供了優(yōu)異的包裹性與承托性。同時(shí)后排座椅支持6:4比例放倒，進(jìn)一步提升了空間利用率。

動(dòng)力和配置方面，索奈將搭載1.5L Smartstream發(fā)動(dòng)機(jī)和IVT變速箱，WLTC綜合工況油耗低至6.29L/100km，兼具平順駕駛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配6安全氣囊，并具備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、RVM后方顯示、PDW-F泊車距離警告-前方、PDW-R泊車距離警告-后方等主流安全配置。

智駕方面，索奈還搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含F(xiàn)CA前方防止碰撞輔助（車輛/二輪車/行人）、FCW前方碰撞警告、LKA車道防止偏離輔助、LFA車道保持輔助、LDW車道偏離警告、ISLA智能限速輔助、HBA遠(yuǎn)光燈輔助、DAW駕駛員注意力警告等智能行車輔助配置，并全系標(biāo)配6安全氣囊、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、RVM后方顯示、PDW-F泊車距離警告-前方、PDW-R泊車距離警告-后方、HAC上坡輔助系統(tǒng)、DBC下坡輔助系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，新車搭載1.5L Smartstream發(fā)動(dòng)機(jī)和IVT變速箱，WLTC綜合工況油耗低至6.29L/100km。

新款阿維塔11

售價(jià)區(qū)間：30.08-39.08萬元

2024款車型增加全新車身顏色“暉金”，車身顏色金中泛紫，同時(shí)內(nèi)飾新增暮紫/煙白配色，儀表臺(tái)、門板上沿、四門立柱以及類仿麂頂棚等區(qū)域均采用柔和的暮紫色，較低車身區(qū)域及座位區(qū)域采用淡雅的煙白色，實(shí)車效果驚艷。

音響系統(tǒng)提升很大，新車搭載了英國(guó)之寶音響系統(tǒng)，全系標(biāo)配25個(gè)揚(yáng)聲器，塑造出7.1.4聲道的環(huán)繞沉浸聲場(chǎng)，同時(shí)搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)的PA3 DSP功放平臺(tái)，具有2016W功放功率。

座椅方面，2024款阿維塔11的皮料采用全粒面半苯胺真皮，觸感上柔和不少。阿維塔11全系標(biāo)配了前排雙零重力座椅。此外，后排座椅也擁有通風(fēng)加熱，將前排的尊貴體驗(yàn)延伸至后排。

與老款一致，該車搭載華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙，高顏值外觀，高級(jí)材質(zhì)內(nèi)飾，最高730km續(xù)航，800V高壓電氣平臺(tái)，華為DriveONE高壓電機(jī)可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.98秒。

奇瑞探索06 C-DM

售價(jià)：12.99-13.99萬元

造型方面，新車配備直瀑式中網(wǎng)，加入鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴。采用了分體式大燈，貫穿式的設(shè)計(jì)把日行燈與中網(wǎng)連接在一起，讓前臉更顯大氣，尾部的燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，與中央的車標(biāo)相連。

內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)潔，并未預(yù)留太多的實(shí)體按鍵。液晶儀表、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示、無線充電面板的加入，更提升了車內(nèi)的科技化屬性。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+混動(dòng)專用DHT變速箱，最大功率156馬力，2檔DHT變速箱及電動(dòng)機(jī)組成插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)120公里，綜合續(xù)航里程可超過1400公里。

新款寶馬4系家族

售價(jià)區(qū)間：38.69-52.69萬元

新款寶馬4系以及4系敞篷版整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)在售車型，前臉依然采用了極具辨識(shí)度的大嘴雙腎格柵。不過，新款車型換裝了全新樣式大燈組，“7”字造型看上去非常科幻，也進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，新車同樣基本延續(xù)在售車型，但換裝了全新樣式的19英寸輪圈，并提供了綠色和紅色兩種配色供選擇。尾部方面，新車換裝了最新樣式的尾燈組，層次感更加分明。

內(nèi)飾方面，新車采用了最新家族設(shè)計(jì)語言，與在售車型相比，新車對(duì)空調(diào)出風(fēng)口及方向盤造型進(jìn)行了調(diào)整，氛圍質(zhì)感得到一定提升。此外，新車還搭載了極具辨識(shí)度的12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏，內(nèi)部集成了iDrive 8.5人機(jī)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車提供430i、M440i xDrive兩種動(dòng)力供選擇。430i車型搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，M440i xDrive車型搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入48V微混系統(tǒng)，綜合最大功率392馬力，峰值扭矩539牛·米，傳動(dòng)匹配八速Steptronic變速箱。

新款保時(shí)捷Taycan 4

售價(jià)：103.8萬元

外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與其他版本基本相同，均采用四點(diǎn)式LED燈組，采用HD Matrix（高清矩陣）技術(shù)，遠(yuǎn)光燈射程超過600米。新車前包圍采用了更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，兩側(cè)縱向布局的通風(fēng)開口搭配貫穿式的散熱開口，進(jìn)一步展現(xiàn)了車輛電動(dòng)化屬性。

除了性能配置的提升，全面升級(jí)的豪華標(biāo)準(zhǔn)配置也極大的提升了駕駛和乘坐舒適性。如?BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、電子跑車音效、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、舒適進(jìn)入系統(tǒng)、14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、隱私玻璃、雙電動(dòng)充電口護(hù)蓋等，讓享受純粹駕趣時(shí)更為愜意。而全新的 LED 矩陣大燈以精致的高科技光學(xué)元件，讓行車更加安全。更值得一提的是，保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng) (PCM) 基于中國(guó)客戶的使用習(xí)慣，推出本土應(yīng)用商店，提供 QQ 音樂在內(nèi)的熱門第三方應(yīng)用下載，持續(xù)優(yōu)化客戶用車體驗(yàn)。

保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)?(PCM) 體驗(yàn)也提升至新高度，豐富的應(yīng)用程序再次深化了用戶與新車之間的互動(dòng)。系統(tǒng)不僅預(yù)裝諸多本土化應(yīng)用程序，在第三方應(yīng)用市場(chǎng)同樣擁有豐富應(yīng)用程序供用戶下載使用。其中包括：?Apple Music、酷我音樂、喜馬拉雅，以及嗶哩嗶哩等。第三方應(yīng)用市場(chǎng)可下載?QQ?音樂，并在首頁的快捷模塊中直接收藏歌曲。此外，保時(shí)捷智慧互聯(lián)服務(wù)?(Porsche Connect) 還擁有?10?年免費(fèi)使用權(quán)益，涵蓋查找工具、流媒體服務(wù)、在線導(dǎo)航服務(wù)、語音領(lǐng)航、應(yīng)用市場(chǎng)、遠(yuǎn)程遙控功能、故障呼叫等所有連網(wǎng)服務(wù)。更值得一提的是，全新“保時(shí)捷?APP”在支持基本的用車功能、智慧互聯(lián)、充電，到車主服務(wù)預(yù)約，再到準(zhǔn)車主的交車儀式預(yù)約、車輛訂單狀態(tài)追蹤，以至潛客的線上看車、預(yù)約試駕，均可在該應(yīng)用程序輕松完成。同時(shí)，支持?Apple Watch?的顯示。

動(dòng)力方面，新車將采用前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)輸出功率380kW (517PS)，0-100km/h加速時(shí)間僅為3.9秒；新車標(biāo)配105kWh高性能電池組，CLTC續(xù)航里程 676 公里；新車在15采用HD Matrix（高清矩陣）技術(shù)，攝氏度下，從10%充至80%所需的時(shí)間僅需18分鐘。底盤方面，新車標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架、保時(shí)捷Sport Chrono組件等配置。

雪佛蘭探界者PLUS

售價(jià)區(qū)間：14.99-17.99萬元

外觀方面，探界者PLUS采用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體造型十分時(shí)尚動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面，新車配備了造型動(dòng)感的大尺寸熏黑中網(wǎng)，寬幅鍍鉻飾條貫穿前臉，提升了前臉的整體感。此外，新車還采用了時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶與鍍鉻飾條融為一體。

側(cè)面來看，新車采用了非常硬朗的線條設(shè)計(jì)，懸浮式車頂讓它多了一絲時(shí)尚氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4653/1902/1714mm。

內(nèi)飾方面，新車采用解構(gòu)主義設(shè)計(jì)，通過屏幕支撐骨架和渦輪風(fēng)口的結(jié)構(gòu)外露、將門板座椅色塊分割等解構(gòu)設(shè)計(jì)。內(nèi)飾檔次感較雪佛蘭以往車型大幅提升，大量使用皮質(zhì)和軟質(zhì)材料包覆，并配備美式真皮大沙發(fā)座椅。

內(nèi)飾顏色上實(shí)現(xiàn)了多樣化，不再局限于傳統(tǒng)的黑色。其中，RS極地深邃藍(lán)內(nèi)飾令座艙更具運(yùn)動(dòng)與個(gè)性，專屬拼色座椅、專屬頭枕耀紅徽標(biāo)、焰藍(lán)雙色縫線、儀表臺(tái)晶耀飾條；ACTIV天賜淡雅灰內(nèi)飾融入山系元素紋理以及解構(gòu)主義自然紋理，擁有專屬山系拼色座椅、楓糖色刺繡徽標(biāo)、楓糖色縫線以及副駕儀表臺(tái)山系3D飾條。

新車搭載11+11.3英寸高清懸浮式雙聯(lián)屏，2000*974高清分辨率，支持10億種色彩顯示。系統(tǒng)內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配備的雙音區(qū)AI語音助手可實(shí)現(xiàn)觸屏/語音多種形式喚醒。同時(shí)，新車配備iKey手機(jī)鑰匙、無線Apple CarPlay、手機(jī)無線充電等實(shí)用功能，讓用戶盡享智能便捷的用車體驗(yàn)。配置方面，新車入門配置豐富，搭載了腳踢感應(yīng)尾門、天空之境觀景穹頂+天幕式自動(dòng)遮陽簾、全新懷擋式電子換檔系統(tǒng)等配置。動(dòng)力方面，新車搭載的通用新一代PHEV智電插混系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦。

第二代長(zhǎng)安UNI-V 智電iDD

售價(jià)區(qū)間：11.49-12.69萬元

外觀方面，新車與剛上市不就的第二代UNI-V燃油版造型基本一致，無邊界的前格柵拉寬了新車整體的視覺效果，在中網(wǎng)造型上新車有細(xì)微調(diào)整。前臉兩側(cè)為造型犀利的大燈組，同時(shí)新車在日行燈下方運(yùn)用大量的直線條與折線組合的幾何設(shè)計(jì)元素，提升整體的運(yùn)動(dòng)感。

新車車身側(cè)面依舊采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì)，并配備隱藏式門把手。新車長(zhǎng)寬高為4720*1838*1435mm，軸距為2750mm。車尾方面，新車依舊采用貫穿式尾燈，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車將繼續(xù)采用10.3英寸液晶儀表、10.3英寸中控大屏、一體式運(yùn)動(dòng)座椅等。駕駛輔助功能方面，前后雷達(dá)、透明底盤、360度全景影像、車道偏離預(yù)警等為全系標(biāo)配。

動(dòng)力方面，第二代UNI-V智電iDD將搭載1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)158kW、330N·m，電池方面搭載兩種容量的動(dòng)力電池，分別為9.07kWh和18.99kWh，18.99kWh版本CTLC純電續(xù)航為136km。

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責(zé)任編輯: 許振宇