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易車原創(chuàng)2024款騰勢N7即將上市，全新今天在北京五棵松看到了實(shí)車。騰勢正值周末，實(shí)舒服合肥外圍（外圍模特）外圍女（電話微信189-4469-7302）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)店里來看車的店車顧客絡(luò)繹不絕，大部分對騰勢N7感興趣的著挺都是年輕人，只能等下午人流量少的全新時(shí)候，拍些圖來看看新款都有哪些改變。騰勢
新車外觀的實(shí)舒服變化很明顯，一改之前辨識度很高，店車但常被網(wǎng)友吐槽的著挺“胡須”日行燈。如今的全新合肥外圍（外圍模特）外圍女（電話微信189-4469-7302）真實(shí)上門外圍上門外圍女，快速安排90分鐘到達(dá)車頭設(shè)計(jì)看上去更加符合主流審美，以“流星利箭”為靈感進(jìn)行設(shè)計(jì)，騰勢更加年輕運(yùn)動(dòng)與產(chǎn)品定位更契合。實(shí)舒服
此外，店車兩顆激光雷達(dá)做隱藏設(shè)計(jì)，著挺在霧燈蓋板位置，不僅能保障智能駕駛的硬件能力，另外高強(qiáng)度的外框可提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)，免受外界沖擊傷害。
車身側(cè)面造型變化不大，得益于全新純電專屬平臺(tái)，與CTB電池車身一體化技術(shù)，新車采用1.2:1的寬高比及0.618:1的軸長比，有黃金分割比的加持讓側(cè)面看上去更加優(yōu)雅。搭載云輦-A空懸后，整車離地間隙可在120mm-200mm之間靈活調(diào)整，姿態(tài)和通過性N7全占。
車尾采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部造型猶如箭羽一樣，點(diǎn)亮后具有絕佳的辨識度。下方兩側(cè)采用大尺寸的C型導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，中間采用內(nèi)嵌梯形的牌照區(qū)域造型，讓車尾看起來很有層次感。
內(nèi)飾方面，新車采用了對稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。其由上下兩個(gè)π符號組成，中間設(shè)計(jì)成收腰線條，以極簡線條，勾勒出對稱的視覺效果。
全新騰勢N7取消左右兩側(cè)風(fēng)口屏與真木智能觸控面板，中控屏幕采用一體式設(shè)計(jì)，主駕側(cè)的儀表屏與橫向貫穿的黑色飾板融于一體，兩側(cè)風(fēng)口嵌入裝飾板中，增加了視覺的延伸與想象感。 在舒適性方面，新車全系標(biāo)配大天幕+電動(dòng)遮陽簾，天幕用整塊玻璃打造而成，面積達(dá)到1.93m2。遮陽簾可一鍵開啟/關(guān)閉，并帶防夾功能。
新車配備的5D云感人體工學(xué)座椅頭枕從上向下由窄至寬，肩部輪廓線從上流動(dòng)到腰部兩側(cè)，兩側(cè)曲面向內(nèi)包裹，座椅紋路呈現(xiàn)收腰線條。主駕駛位座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩功能，而可前后伸縮的腿托，為駕駛員提供非?？捎^的腿部支撐。
配合新增的電動(dòng)四向調(diào)節(jié)方向盤，讓不同身材的駕駛員都能找到最適合自己的駕駛狀態(tài)。同時(shí)，全新騰勢N7新增流媒體內(nèi)后視鏡和外后視鏡自動(dòng)防眩目功能。
配置方面，新車對智能語音進(jìn)行了全面升級，新增場景聯(lián)想，語音操控空調(diào)后，會(huì)同步展示溫度、風(fēng)量、風(fēng)向等相關(guān)指令。新增靈動(dòng)語音，采用小窗語音交互+動(dòng)態(tài)卡片的方式，全局語音交互不遮擋；語音可直接打開電影、劇集、綜藝等視頻功能。此外，?DiLink系統(tǒng)后續(xù)可通過OTA推送更多實(shí)用功能。預(yù)計(jì)將在Q2季度通過OTA推送包括語音快捷指令、多車暢聯(lián)、騰勢寶盒、騰勢聲活等多個(gè)功能。
動(dòng)力方面，新車采用CTB電池車身一體化技術(shù)，將電池上蓋與車身地板合二為一，從原來的電池三明治結(jié)構(gòu)進(jìn)化為整車三明治結(jié)構(gòu)，大幅提升整車安全性能。 總結(jié)：全新騰勢N7的升級足夠打消用戶之前的顧慮，在外觀以及配置上都做出改變，目前最重要的就是4月1日發(fā)布會(huì)，如果有一個(gè)更合理的定價(jià)和讓人滿意的售后服務(wù)，你覺得銷量會(huì)有突破嗎？ |
