近日，遜推險國亞馬遜部分供應(yīng)商收到通知，強制武漢江岸外圍上門做愛vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達限定其30天內(nèi)提交在平臺上銷售產(chǎn)品的內(nèi)電能性商業(yè)綜合責任保險憑證，逾期將面臨禁售風險。商平業(yè)內(nèi)人士認為，臺跟電商平臺主動識別并轉(zhuǎn)嫁風險，亞馬向賣家強制要求商業(yè)綜合責任險或產(chǎn)品責任險這一舉措是遜推險國必然趨勢。
具體來看，強制亞馬遜在通知中表示，內(nèi)電能性商家在連續(xù)三個月的商平銷售總額達到10,000美元之后的30天內(nèi)，需要購買并維持至少100萬美元的臺跟商業(yè)普通保險，附加責任險或超額責任險。亞馬
有賣家猜測，遜推險國這是強制亞馬遜為規(guī)范賣家行為提出的新舉措，意在規(guī)范市場、武漢江岸外圍上門做愛vx《134-8006-5952》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達篩選優(yōu)質(zhì)賣家、推廣精品，同時也有利于提升買家購物體驗，分散購物風險。一位保險經(jīng)紀人則認為，亞馬遜在做責任嫁接。
據(jù)財聯(lián)社記者了解，因產(chǎn)品質(zhì)量問題，亞馬遜面臨持續(xù)的消費者索賠壓力，產(chǎn)生了很多支出。因此想通過轉(zhuǎn)嫁風險、要求賣家購買產(chǎn)品責任險，并把亞馬遜作為受益人的方式，來緩解這部分經(jīng)濟壓力。
一位為亞馬遜提供多項服務(wù)的人士對財聯(lián)社記者表示，現(xiàn)在政策尚未明朗，好像只有電子和汽配的類目需要購買保險。然而，據(jù)他估計，后續(xù)很有可能擴展至全部類目。
電商產(chǎn)品責任險強制化趨勢日漸明顯
在強制部分供應(yīng)商購買保險的要求發(fā)布后，亞馬遜推薦了包括安達保險(Chubb)在內(nèi)的三家國際性保險服務(wù)商供其選擇。短短一周內(nèi)，上述三家保險公司收到的詢價量激增。安達保險表示，咨詢內(nèi)容多集中在保費金額、出單效率以及服務(wù)能力等方面。
“要在成本可控前提下30天內(nèi)購買到符合亞馬遜特定要求的保險保障并及時提供憑證，這給不少中國供應(yīng)商帶來了巨大的壓力。”有關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出，“我們預(yù)計這只是電商加強風控的第一步，隨著首批賣家購買強制險的政策實施一段時間后，不排除會逐步向所有賣家進行推廣。”
上述人士認為，電商作為新興銷售渠道，在業(yè)務(wù)發(fā)展初期對風控的要求相較傳統(tǒng)渠道要低，有時盡管合同約定了對供應(yīng)商的保險要求但執(zhí)行并不徹底。隨著業(yè)務(wù)量的快速上升，產(chǎn)品質(zhì)量及責任問題凸顯，倒逼電商平臺加強風險管控。
可以預(yù)見的是，電商平臺最終會像沃爾瑪和家得寶等傳統(tǒng)線下平臺一樣，主動識別風險并轉(zhuǎn)嫁風險，而向賣家強制要求商業(yè)綜合責任險或產(chǎn)品責任險這一舉措，是必然趨勢。
作為亞馬遜推薦的保險供應(yīng)商之一，安達保險為此推出了“亞馬遜供應(yīng)商定制保險方案”。據(jù)其相關(guān)負責人介紹，定制方案涵蓋100萬美元賠償限額的產(chǎn)品及完工操作責任風險保障，是此次亞馬遜的核心要求。
此外，面對全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、本土跨地域作業(yè)的合規(guī)等問題，安達保險表示，正與華泰保險進行業(yè)務(wù)合并，華泰財險安達事業(yè)部將依托華泰保險遍布全國的三十多家分公司開展相關(guān)業(yè)務(wù)，為亞馬遜的中國賣家提供相關(guān)保險的購買服務(wù)。
我國電商平臺暫不存在強制保險
商業(yè)綜合責任保險在歐美市場極為普遍，然而在中國此產(chǎn)品還不為市場所熟知。相較而言，大家更為耳熟能詳?shù)倪€是淘寶、京東、拼多多等電商平臺提供的退貨險、運費險。
一大型電商平臺相關(guān)負責人對財聯(lián)社記者表示，運費險、訂單險、產(chǎn)品責任險等在我國均都屬于消費場景險，并沒有強制哪一方購買保險，商家和買方都會根據(jù)自己的情況來決定買或不買。
據(jù)2020年6月16日支付寶公布信息顯示，人保財險、太保財險、國壽財險、大地財險等13家保險公司上支付寶開“營業(yè)廳”，為消費者、商家提供涵蓋價格、質(zhì)量、售后、物流、資金等5大類80種消費保險。
自2010年淘寶退貨運費險推出，經(jīng)過10年發(fā)展，網(wǎng)購相關(guān)的消費保險已成為互聯(lián)網(wǎng)保險的重要險種，激發(fā)了更多的保險需求，也推動行業(yè)不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，從最初僅有1種退貨運費險，到2020年已擴充至80種。
未來，上述眾多消費保險是否會和亞馬遜的商業(yè)綜合責任保險一樣，成為強制險種?眾托幫聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理龍格對此持否定態(tài)度。
“亞馬遜此舉本質(zhì)屬于商家和電商平臺的契約關(guān)系。想在平臺上銷售就必須買責任保險，平臺把風險轉(zhuǎn)移，不再給商家兜底。包括淘寶、京東等電商平臺，只要雙方達成協(xié)議，這類保險就可以做。”南開大學衛(wèi)生經(jīng)濟與醫(yī)療保障研究中心朱銘來教授認為。
但他同時強調(diào)說：“需要厘清的是，原則上這些并非國家意義上的強制保險。”他指出，強制險原則上應(yīng)具有法律依據(jù)。例如業(yè)內(nèi)想開展食品安全、環(huán)境污染等領(lǐng)域的強制責任險，必須在環(huán)保法和食品安全法具備法條支持。
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