NASA的“雙小行星改道測試”DART太空飛行器成功讓目標行星脫離自然軌道
（神秘的地球uux.cn）據ETtoday（記者 張靖榕）：美國國家航空暨太空總署（NASA）署長尼爾森（Bill Nelson）11日表示，NASA上月進行的小行星改行器星脫「雙小行星改道測試」（DART）太空飛行器成功讓目標行星脫離自然軌道。這是空飛湛頭外圍（湛頭外圍女）電話微信199-7144=9724提供一二線城市高端外圍預約，快速安排30分鐘到達人類首次改變天體運動，他說，成功「這是讓目然軌行星防御以及人類歷史的分水嶺時刻」。
綜合外電報導，標行尼爾森表示NASA在比較撞擊前后的離自軌跡后，證實目標行星雙生衛(wèi)（Dimorphos）軌道已經改變。雙道測道他進一步說明，小行星改行器星脫撞擊發(fā)生前，空飛雙生衛(wèi)繞雙生星（Didymos）一圈耗時11小時55分鐘，成功在撞擊發(fā)生后縮短了整整32分鐘，讓目然軌繞行一圈僅需11小時23分鐘，標行「即便只縮短10分鐘，離自也會被視為巨大的雙道測道成功。」
NASA此前進行的該項測試，確認在北美東部夏令時間9月26日晚間7時14分完成，販賣機大小的DART太空飛行器以1.5萬英里／小時（2.414萬公里／小時）的時速，成功撞擊距離地球680萬英里遠的湛頭外圍（湛頭外圍女）電話微信199-7144=9724提供一二線城市高端外圍預約，快速安排30分鐘到達雙生衛(wèi)（Dimorphos），完成NASA與人類史上首次的「行星防御測試」。
尼爾森表示撞擊的那一刻，DART的飛行時速高達1.3萬英里／小時（約2.092萬公里／小時）。他說這項成功的測試結果顯示，未來若有星體可能撞上地球，或造成影響，這項技術將能派上用場，「我們所有人都有責任保護我們的地球，畢竟我們也只有這一個」，「這項任務也顯示，NASA正努力準備好面對一切宇宙丟給我們的事物。」
雙生星（Didymos）是一顆直徑780公尺（誤差正負3公尺）的小行星，對地球并未造成威脅。雙生星1996年首次被發(fā)現，2003年監(jiān)測到它周圍有一顆直徑160公尺的小行星衛(wèi)星，大小約等同一座足球場館，后命名為雙生衛(wèi)（Dimorphos）。科學家預期這次的撞擊將推動雙生衛(wèi)，讓它和雙生星的重力更加緊密吸引。
這項測試的最終目標，是要確認未來面對更大顆、對地球具有潛在或明顯威脅的行星靠近時，人類是否有能力透過撞擊將目標星體改向。
NASA行星科學部主任葛雷絲（Lori Glaze）于測試當天，在確認測試成功后發(fā)布聲明，「我們正在開啟人類的新時代，一個我們可能有能力保護自己免于小行星撞地球的危險。多么令人驚艷！我們以前根本辦不到。」
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（神秘的地球uux.cn）據cnBeta：上個月，NASA故意將一個航天器撞向一顆小行星以試圖將其撞離軌道，現在結果出來了。科學家們分析了這次歷史性撞擊的望遠鏡數據并確認Dimorphos的路徑因此被成功改變，據悉，其軌道的運行時間縮短了32分鐘。
NASA的雙小行星重定向測試(DART)任務于去年11月啟動，在經歷了10個月的旅程后于9月26日看到一個探測器撞上了小行星Dimorphos。Dimorphos是一個雙小行星系統的一部分，之前以11小時55分鐘的軌道周期圍繞其母小行星Didymos。
通過將DART航天器以約14,000英里/小時（22,530公里/小時）的速度迎面撞上Dimorphos，計劃將這個軌道縮短幾分鐘--只要超過73秒就被視為成功。在這樣做的過程中，DART任務將展示一種新的行星防御方法，有朝一日將可以使我們把來襲的小行星彈離地球。
當DART歸零時，地球上所有的望遠鏡都對Didymos系統進行了訓練并在撞擊后繼續(xù)跟蹤Dimorphos的路徑。這些測量結果現在已經證實，圍繞Didymos的新軌道現在是11小時23分，這意味著DART的撞擊將軌道縮短了32分鐘。
NASA行星科學部主任Lori Glaze說道：“這一結果是了解DART跟其目標小行星撞擊的全部影響的重要一步。隨著每天新數據的到來，天文學家將能更好地評估是否以及如何在未來使用像DART這樣的任務來幫助保護地球免受小行星的碰撞，如果我們發(fā)現有一顆小行星朝我們走來的話。”
確認新軌道是DART任務的一個值得注意的里程碑，但調查小組的工作還沒有完成。科學家們還在研究撞擊所激起的碎片是如何影響到從航天器到Dimorphos的動量轉移的。這涉及到對噴射物和小行星本身的特征的進一步分析，科學家將利用撞擊的圖像和附近的LICIACube航天器的數據展開工作。ESA計劃于2024年發(fā)射的Hera任務也將從近距離研究該撞擊地點。
來自約翰霍普金斯應用物理實驗室的DART協調負責人Nancy Chabot表示：“DART已經為我們提供了一些關于小行星特性和動能撞擊器作為行星防御技術的有效性的迷人數據。DART團隊正在繼續(xù)研究這個豐富的數據集以充分了解這個首次小行星偏轉的行星防御試驗。”
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（神秘的地球uux.cn）據cnBeta：Wccftech報道，在上個月末成功與一顆小行星相撞后，美國宇航局（NASA）的“雙小行星重定向測試”（DART）成功地改變了小行星的軌道，這一點在周二早些時候得到了該航天局的證實。該測試是地球上任何空間機構進行的首次此類測試，其目的是測試人類是否能夠改變具有潛在威脅的天體的軌道，例如小行星，如果它們對地球構成威脅。
在這次任務中，NASA的DART撞擊器航天器撞上了Didymos小行星系統的小衛(wèi)星Dimorphus，該機構的最新數據顯示，這次撞擊成功地將小衛(wèi)星圍繞其母小行星的軌道縮短了半個多小時。
在將DART航天器從地球數千英里外飛向Didymos小行星系統之前，NASA的標準已經列出，成功的測試將看到小行星的路徑改變75秒。這項任務涉及NASA的撞擊器航天器與小行星Dimorphus相撞，因為它在撞擊前一小時左右利用母小行星Didymos來確定自己的方向。
撞擊后不久就有的撞擊錄像顯示，在對Dimorphus進行撞擊后，損害已經造成。現在，在撞擊后大約兩個星期，NASA已經證實，這次任務是成功的，由于以每小時14000英里的速度發(fā)生的撞擊，Dimorphus的軌道被改變了32分鐘。
根據NASA的說法，在撞擊之前，Dimorphus花了11小時55分鐘繞著母小行星運行。在DART碰撞之后，這個時間下降到11小時23分鐘，有32分鐘的變化，超過了測試的成功標準25倍以上。
然而，NASA的天文學家們還沒有完成對小行星系統的研究。在確認測試成功后，他們現在正在關注小行星碰撞后噴出的巖石。由于太空的空曠，這股巖石的力量也“推動”了小行星的前進，幫助改變了它的軌道。
天文學家將繼續(xù)查看由意大利航天局開發(fā)的DART的配套成像衛(wèi)星發(fā)出的圖像。這將使他們能夠分析Dimorphus的形狀和質量。他們正在研究的其他問題涉及分析Dimorphos的表面紋理。并非所有的小行星都是由堅硬的巖石構成，有些小行星也有柔軟的、像海綿一樣的表面。
NASA成功的DART任務很好地分散了該機構發(fā)射太空發(fā)射系統（SLS）火箭的反復嘗試的注意力。在與連接火箭和發(fā)射塔的密封裝置進行斗爭后，工程師們愿意再試一次，但災難以颶風“伊恩”的形式襲來，迫使NASA將火箭運回其航天器裝配大樓。下一次 Artemis 1 的發(fā)射嘗試定于11月進行，如果成功，那么它將啟動NASA的 Artemis計劃，尋求在月球上建立永久存在。
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（神秘的地球uux.cn）據鳳凰網科技：美國宇航局(NASA)周二宣布，該局利用航天器將一顆遙遠小行星推離軌道的測試任務取得了成功。此次測試展示了一種潛在的新方法，可以保護地球免受天文學家未來可能發(fā)現的危險太空巖石的撞擊。
NASA周二表示，“雙小行星重定向測試”(DART)航天器改變了移動目標的軌道。NASA局長比爾·納爾遜(Bill Nelson)在新聞發(fā)布會上對記者說表示：“NASA已經證明，我們是認真的地球捍衛(wèi)者。”
今年9月26日，大小如冰箱的DART以每小時1.4萬英里(約合2.25萬公里)的速度撞上了一顆名為“迪莫弗斯”(Dimorphos)的小行星。迪莫弗斯”大約有足球場那么大，圍繞著一顆更大的小行星“迪迪莫斯”(Didymos)運行。撞擊產生的動量，加上碰撞產生的噴射粒子的反沖，極大地改變了“迪莫弗斯”在太空中的路徑。
NASA稱，在撞擊之前，“迪莫弗斯”大約每11小時55分鐘繞“迪迪莫斯”一周。撞擊發(fā)生后，根據天文觀測，現在的軌道運行時間是11小時23分鐘，和以前相比減少了32分鐘。現在，“迪莫弗斯”的軌道稍微靠近“迪迪莫斯”了。
“人類有史以來第一次改變了行星天體的軌道。”NASA科學任務理事會主任洛里·格拉茲(Lori Glaze)在新聞發(fā)布會上表示。
按照NASA的衡量標準，DART測試取得成功的最低要求是軌跡改變時間為73秒，而這次任務已經大大超過了這一要求。變化的精度有正負兩分鐘的誤差。NASA利用四臺光學望遠鏡和行星雷達一起確定小行星的新軌道。
“迪莫弗斯”從未對地球構成威脅，它只是NASA用來展示這種推離技術的目標小行星。如果與“迪莫弗斯”大小相似的小行星撞擊到地球上人口稠密的地區(qū)，可能會造成區(qū)域性破壞。
“我認為DART任務已經證明了，我們有能力使小行星偏離軌道，即使是這種大小的潛在危險小行星。”格拉茲說。