高合HiPhi A發(fā)布將廣州車(chē)展亮相/2025年一季度投產(chǎn)并交付

2025-11-27 06:27:32 [休閑] 來(lái)源：桑間濮上網(wǎng)

易車(chē)訊11月15日，高合高合汽車(chē)首款聯(lián)名產(chǎn)品HiPhi A正式發(fā)布，發(fā)布付新車(chē)將在11月17日開(kāi)幕的將廣季度成都金牛區(qū)怎么約小姐酒店上門(mén)電崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款廣州車(chē)展上線(xiàn)下首秀。HiPhi A由高合汽車(chē)與聯(lián)和力世紀(jì)共同設(shè)計(jì)研發(fā)，州車(chē)展亮融合了高合汽車(chē)前瞻自研技術(shù)與Apollo超跑元素。相年官方表示，投產(chǎn)HiPhi A全球限量銷(xiāo)售，并交計(jì)劃于2025年第一季度正式投產(chǎn)并開(kāi)啟交付。高合

作為高合汽車(chē)首款聯(lián)名產(chǎn)品，發(fā)布付HiPhi A設(shè)計(jì)融合了Apollo超跑設(shè)計(jì)精神與高合汽車(chē)數(shù)字時(shí)代全新表現(xiàn)手法。將廣季度以用戶(hù)為核心，州車(chē)展亮通過(guò)電動(dòng)技術(shù)重塑車(chē)體結(jié)構(gòu)，相年重新分配動(dòng)力系統(tǒng)與駕乘空間布局。投產(chǎn)

HiPhi A整體呈現(xiàn)出極具未來(lái)感的并交視覺(jué)風(fēng)格，車(chē)體碳纖維材質(zhì)與啞光噴涂材質(zhì)相對(duì)應(yīng)，高合成都金牛區(qū)怎么約小姐酒店上門(mén)電崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款形成了整車(chē)互相嵌套且對(duì)立融合的車(chē)身形態(tài)；寬體的前后翼子板與超寬輪胎，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感；HiPhi A空間布局顛覆傳統(tǒng)，前排營(yíng)造科幻激情的駕駛氛圍，后排則兼顧寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)；HiPhi A還將高合獨(dú)創(chuàng)的HiPhi Bot多軸位移機(jī)器人帶入超跑領(lǐng)域，呈現(xiàn)數(shù)字時(shí)代人車(chē)交互方式。

HiPhi A將率先搭載高合自研高性能動(dòng)力系統(tǒng)，匹配智能化控制。高合自研電驅(qū)動(dòng)總成基于800V平臺(tái)打造，采用前單電機(jī)驅(qū)動(dòng)+后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)布局，系統(tǒng)峰值功率可達(dá)1305Ps。電機(jī)采用行業(yè)領(lǐng)先的超高速碳纖維轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)，匹配智能油冷技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)22000rpm超高轉(zhuǎn)速和30min以上超長(zhǎng)時(shí)間高功率動(dòng)力輸出。同時(shí)，得益于先進(jìn)技術(shù)，HiPhi A搭載的電機(jī)還具備輕量化、高集成、小體積、超靜音、可升級(jí)等優(yōu)勢(shì)。官方數(shù)據(jù)顯示，HiPhi A的0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)，最高車(chē)速接近300km/h。

HiPhi A將搭載全新自研高功率電池包，可實(shí)現(xiàn)1.5兆瓦峰值放電功率。此外，該電池包在行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用了碳纖維防彈涂料底護(hù)板和防火噴涂碳纖維上蓋，匹配高合自研的電池端云協(xié)同控制技術(shù)Hi-BS，兼得性能與安全。

HiPhi A還將首次實(shí)現(xiàn)航空級(jí)TC4鈦合金在汽車(chē)內(nèi)外飾的批量應(yīng)用。此外，高性能鋁合金、納米陶瓷等材料也將被廣泛地應(yīng)用于底盤(pán)零件。同時(shí)，高合汽車(chē)將與上海科技大學(xué)智能制造系統(tǒng)中心合作，實(shí)現(xiàn)材料粉末選型、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、打印工藝模擬以及生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控等全流程閉環(huán)開(kāi)發(fā)，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用并普及3D打印技術(shù)。

后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向、CDC連續(xù)可變阻尼減振器、空氣彈簧、賽道級(jí)碳陶剎車(chē)盤(pán)等豪華底盤(pán)配置以及接近50:50的前后軸配重比為車(chē)型極致操控奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在此之上HiPhi A底盤(pán)技術(shù)再次進(jìn)化，將搭載行業(yè)領(lǐng)先的扭矩矢量控制技術(shù)HVC（HiPhi Vectoring Control），通過(guò)精準(zhǔn)的電子參數(shù)控制，全方位提升車(chē)輛操控性能，彎道性能提高15%，制動(dòng)性能提升10%。