易車原創(chuàng)?北京時間9月6日，慕尼馬在IAA慕尼黑車展上，黑車寶馬發(fā)布了一款全新的展寶天津紅橋外圍女兼職伴游服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達概念車 i Vision Circular 循環(huán)。聽名字就能猜出這是循環(huán)析切循環(huán)一款基于環(huán)保和循環(huán)經(jīng)濟考量打造的新能源概念車。是概念以“再思考、再精減、車官再利用、圖解再回收”四大指導(dǎo)原則，利用為寶馬的慕尼馬未來路線乃至汽車行業(yè)的發(fā)展方向提出新的思考方式。
外觀方面，黑車BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）車頭部分精減了材料的展寶天津紅橋外圍女兼職伴游服務(wù)vx《749-3814》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達使用，沒有鍍鉻、循環(huán)析切循環(huán)沒有邊框，概念沒有傳統(tǒng)的車官A柱設(shè)計，卻以極具藝術(shù)美感的圖解數(shù)字動畫展現(xiàn)BMW經(jīng)典的雙腎設(shè)計，并將OLED車頭燈融入雙腎設(shè)計之中。
車身一體化化設(shè)計，車身側(cè)面、車窗周邊以細(xì)長數(shù)字化界面作為裝飾條，延伸至霍夫邁斯特彎角處。這一經(jīng)典元素除藝術(shù)美觀外，更兼具顯示和控制功能。可顯示有關(guān)車輛狀態(tài)的信息，并在用戶接近時點亮邊框的條狀燈光，實現(xiàn)科幻的交互方式。
車尾部分，繼續(xù)秉承精簡化設(shè)計，尾門整合了尾燈功能，依然通過OLED燈源數(shù)字動畫形式呈現(xiàn)，當(dāng)車輛開啟后所有的功能性燈光元素與前臉上的線條圖案都會被相應(yīng)激活。此外，車頂尾部狹長的鯊魚鰭集合了通信和天線技術(shù)，并提供有關(guān)車輛狀態(tài)的信息，如車輛啟停狀態(tài)，電池的充電水平等。
四個車輪居于車身的四角，在將車內(nèi)空間最大化的同時也沒有忘記自己的老本行——駕駛操控。輪胎采用的藍(lán)色橡膠由經(jīng)過認(rèn)證的可持續(xù)天然橡膠制成，并添加彩色再生橡膠顆粒，創(chuàng)造出有趣的水磨石效果。輪轂的設(shè)計同樣精減，鏤空的中心與更封閉的外圍表面可以在冷卻剎車盤的同時，保證其整體的空氣動力學(xué)性能。車輪中心的“悅合”標(biāo)識則彰顯出其智能設(shè)計。
BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）車內(nèi)配備了更高級別的車載智能技術(shù)。經(jīng)典的儀表盤被一個形似鉆石的透明晶體所取代——這個雕塑般的儀表盤被認(rèn)為是新一代“數(shù)字實體”（phygital）用戶界面。
這一創(chuàng)新術(shù)語寓意將數(shù)字化轉(zhuǎn)化為觸覺體驗。這種極具未來感的用戶體驗遠(yuǎn)超顯示器和物理按鈕。不同應(yīng)用所采取的技術(shù)均是在“潤物細(xì)無聲”中實現(xiàn)的，可以說是“Shy tech”智慧科技的延伸。此外，它也可以采用藝術(shù)圖標(biāo)的形式，儀表盤更是以浮動的V型雕塑形式投射在車內(nèi)，極具沖擊力。
車內(nèi)采用了大量可持續(xù)的材料與制造工藝，彰顯出對環(huán)境和地球資源的負(fù)責(zé)任態(tài)度。儀表板的中間部分由3D打印的水晶體組成，中間的裝飾線如神經(jīng)元一樣，增加了視覺深度，令光影變得更加激動人心。它不僅在車內(nèi)吸引用戶視線，而且能發(fā)揮立體觸控板的作用，與用戶進行互動，讓車輛的“思維流”變得清晰可見，無不展示出車輛的數(shù)字智能化。
車內(nèi)四個獨立座椅的織物表面由可循環(huán)利用塑料制成，提供類似于天鵝絨的質(zhì)感。視覺上完全就是裝了一組2+1的沙發(fā)上去。座椅邊框由淺金色的鋁制成，整個座椅通過一根繩子進行“悅合”，因而讓金屬與織物可以輕松分離，分別再循環(huán)。座椅下方采用了單柱基座，可以前后移動；這進一步增加了車內(nèi)乘客的腿部空間。
方向盤由可循環(huán)利用木粉以3D打印方式制造，其中的木粉讓方向盤看起來自然而溫暖，在減少材料和零部件的同時，讓其成為連接過去與未來的結(jié)點。
車頂天窗采用了兩塊輕薄的面板，通過滑動調(diào)節(jié)遮陽效果，這種創(chuàng)新的設(shè)計無需新的電子元件或技術(shù)就可以實現(xiàn)極佳效果。車內(nèi)C柱隱藏的閱讀燈則是“再利用”原則的例證——在BMW iX上回收的iDrive旋鈕在這里迎來“第二次生命”。
作為一輛i循環(huán)（愛循環(huán)）概念車，回收過程的可持續(xù)通過智能數(shù)字化得到加持。為最大限度地重復(fù)利用BMW i 循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）的材料，創(chuàng)新的技術(shù)必不可少，寶馬集團為此創(chuàng)造了“悅合”（joyful fusion）。
設(shè)計巧妙的“悅合”智能設(shè)計確保拆解最方便。僅用一個套筒扳手，即可將輪輞、座椅和儀表板輕松拆解成各個部件。拆解過程由人工智能支持，基于數(shù)字化車輛檔案——數(shù)字孿生，車上所有安裝材料均被清楚地記錄在內(nèi)。方便準(zhǔn)確識別每個部件，使其進入相應(yīng)的材料循環(huán)過程。
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