美國宇航局高性能計算機圖像顯示一種未來飛機TTBW概念

美國宇航局高性能計算機圖像顯示一種未來飛機TTBW概念I(lǐng)mage Credit: NASA / Oliver Browne
(神秘的美國地球uux.cn)據(jù)美國宇航局:不,這不是宇航超現(xiàn)代藝術(shù)。這幅由美國宇航局高性能計算機生成的局高計算機圖機南京鼓樓約服務(wù)(約小姐)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)圖像顯示了一種跨音速桁架支撐翼(TTBW)飛機概念正在虛擬風(fēng)洞中進(jìn)行測試,顯示了其機翼如何與周圍的性能像顯空氣相互作用。
在這種情況下,示種機翼前部的未飛暗紅色區(qū)域代表高速氣流,因為TTBW的美國機翼比今天的商業(yè)客機更薄,可以穿透空氣。宇航褐色區(qū)域顯示了氣動機翼產(chǎn)生的局高計算機圖機南京鼓樓約服務(wù)(約小姐)vx《1662-044-1662》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)相對平滑的尾流。
TTBW飛機產(chǎn)生的性能像顯阻力更小,因為它的示種機翼更長、更薄,未飛由氣動桁架支撐。美國在飛行中,宇航它可以比標(biāo)準(zhǔn)客機少消耗10%的局高計算機圖機噴氣燃料。
美國宇航局位于加利福尼亞州的埃姆斯研究中心的高級超級計算部門創(chuàng)建了這張圖像,作為轉(zhuǎn)換工具和技術(shù)項目為TTBW研究開發(fā)計算工具的一部分。
今年1月,美國宇航局選擇了波音公司的TTBW概念用于其可持續(xù)飛行驗證項目。
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