易車(chē)原創(chuàng)?8月16日，速飆長(zhǎng)安歐尚在重慶西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)舉行了歐尚X7 PLUS的到kS的動(dòng)力性能開(kāi)箱封測(cè)。活動(dòng)中，長(zhǎng)安武漢江漢（援交）援交上門(mén)vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)官方通過(guò)線上直播的歐尚方式為大家展示了歐尚X7 PLUS的動(dòng)力性能、極速、藍(lán)鯨智能等多方面內(nèi)容，滿意并對(duì)外公布了測(cè)試數(shù)據(jù)。速飆

搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T動(dòng)力的到kS的動(dòng)力長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS，可以多少秒破百？長(zhǎng)安極速又能跑到多少公里每小時(shí)呢？

這臺(tái)歐尚X7 PLUS我們并不陌生，在今年4月份開(kāi)幕的歐尚上海車(chē)展上它就已經(jīng)正式亮相過(guò)了，此前我們也對(duì)它進(jìn)行過(guò)詳細(xì)靜態(tài)，藍(lán)鯨大家可以點(diǎn)擊下方鏈接回顧。滿意這次活動(dòng)，速飆官方在專(zhuān)業(yè)測(cè)試場(chǎng)地為我們展示出了一些平常很難體驗(yàn)到的到kS的動(dòng)力測(cè)試項(xiàng)目，比如超過(guò)200km/h的長(zhǎng)安極速狂飆，下面我們就一起來(lái)看看吧。

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  內(nèi)飾更加運(yùn)動(dòng) 搶先實(shí)拍長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS量產(chǎn)版

  2021-06-12易車(chē)

歐尚X7 PLUS性能開(kāi)箱 官宣亮點(diǎn)數(shù)據(jù)：

1.車(chē)輛0-100km/h最快加速時(shí)間8.23s，武漢江漢（援交）援交上門(mén)vx《749-3814》提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)100-0km/h最短制動(dòng)距離38.57m；

2.車(chē)輛極速突破200km/h大關(guān)，最快可達(dá)214km/h；

3.車(chē)機(jī)采用8核芯片，語(yǔ)音控制反應(yīng)迅速，最短響應(yīng)時(shí)間1.9s。

能達(dá)到測(cè)試中的好成績(jī)，自然離不開(kāi)一臺(tái)強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)。歐尚X7 PLUS搭載了長(zhǎng)安家族目前最強(qiáng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)——藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱。相比它的“老前輩”歐尚X7，歐尚X7 PLUS的最大功率提升了7kW，峰值扭矩提升了35N·m。

歐尚X7 PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱

這臺(tái)藍(lán)鯨新一代NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了電磁式渦輪增壓、雙出口集成排氣歧管、“AGILE敏捷”空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)，以及350bar缸內(nèi)直噴壓力等黑科技。進(jìn)過(guò)了這些技術(shù)的加持，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)就能爆發(fā)出300N·m的最大扭矩，那它在實(shí)際駕駛中是怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀?/p>

此前我們?cè)?jīng)體驗(yàn)過(guò)歐尚X7 PLUS的場(chǎng)地試駕感受，歡迎大家點(diǎn)擊下方視頻觀看：

視頻正在加載中...

根據(jù)我們此前的場(chǎng)地試駕體驗(yàn)，歐尚X7 PLUS的起步很輕快，初段加速的動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。并不需要深踩油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就能給到你積極的反饋。這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性很討喜，非常適合在市區(qū)中駕駛，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)比較快。

官方測(cè)試歐尚X7 PLUS最佳0-100km/h加速成績(jī)

官方測(cè)試歐尚X7最佳100-0km/h制動(dòng)成績(jī)

官方公布?xì)W尚X7 PLUS最佳的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.23s，最佳的100-0km/h制動(dòng)距離為38.57m。此外，在活動(dòng)中，工程師也直播測(cè)試了歐尚X7 PLUS的加速和制動(dòng)性能，雖然和官方最好成績(jī)有所差距，但數(shù)據(jù)依然不俗。

直播測(cè)試歐尚X7 PLUS零百加速及百公里制動(dòng)成績(jī)

官方的給出成績(jī)看上去確實(shí)很有吸引力，但我相信不少網(wǎng)友會(huì)有這個(gè)疑問(wèn)：它真的有這么快嗎？所以關(guān)于歐尚X7 PLUS的動(dòng)力性能數(shù)據(jù)，我們?cè)诤罄m(xù)拿到試駕車(chē)后還會(huì)為大家進(jìn)行測(cè)試的，各位敬請(qǐng)期待。

官方測(cè)試歐尚X7 PLUS極速成績(jī)

本次活動(dòng)的地點(diǎn)選擇在了位于重慶墊江的西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，在這個(gè)專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地上，我們可以盡情地釋放車(chē)輛的動(dòng)力，跑出它的極速。此前我曾經(jīng)在這里感受過(guò)長(zhǎng)安歐尚X5、長(zhǎng)安歐尚X7的極速，印象中最好的成績(jī)是剛剛破200km/h。而這次，歐尚X7 PLUS則直播跑出了214km/h的極速，足以見(jiàn)得它的實(shí)力。

歐尚X7 PLUS測(cè)試畫(huà)面

除了性能測(cè)試之外，活動(dòng)中工程師還為我們展示了歐尚X7 PLUS在不同路況下的表現(xiàn)，包含了顛簸路面、鵝卵石路面、涉水路段以及爬坡路段，歐尚X7 PLUS均順利通過(guò)。

上面的這些測(cè)試項(xiàng)目，其實(shí)就是歐尚X7 PLUS在正式交給消費(fèi)者之前，需要不斷進(jìn)行的耐久性試驗(yàn)。工程師們會(huì)開(kāi)著它，在這些路面上不斷的測(cè)試，歷時(shí)數(shù)月，最終調(diào)校出一個(gè)足夠均衡穩(wěn)定的車(chē)輛狀態(tài)。

在這些測(cè)試中，有兩個(gè)數(shù)據(jù)想和大家分享一下：歐尚X7 PLUS可以輕松通過(guò)40%（約21.8°）的坡度以及最大深度340mm的涉水池。對(duì)于一臺(tái)城市SUV來(lái)說(shuō)，這樣的通過(guò)性表現(xiàn)已經(jīng)足以支持大家自駕游的需求了，走走爛路也不是問(wèn)題。至于為什么不測(cè)試更高的坡度，是因?yàn)闇y(cè)試場(chǎng)中下一級(jí)60%的坡度，必須要車(chē)輛帶有四驅(qū)系統(tǒng)才有能力通過(guò)。

智能化方面，之前我們一直沒(méi)機(jī)會(huì)在歐尚X7 PLUS上體驗(yàn)。這臺(tái)車(chē)搭載了歐尚家族目前最強(qiáng)的OnStyle3.0 智控車(chē)機(jī)系統(tǒng)，采用8核芯片以及4顆魚(yú)眼攝像頭等硬件設(shè)備。并且擁有人臉識(shí)別、無(wú)麥車(chē)載KTV、保鏢模式（停車(chē)碰撞自動(dòng)錄像）、透明底盤(pán)、千里眼（手機(jī)遠(yuǎn)程視頻）、Baby in car兒童關(guān)愛(ài)模式、APA5.0 一鍵泊車(chē)系統(tǒng)等豐富的功能。

人臉識(shí)別系統(tǒng)（直播截圖）

順風(fēng)耳 遠(yuǎn)程語(yǔ)音控制系統(tǒng)（直播截圖 畫(huà)質(zhì)較差請(qǐng)見(jiàn)諒）

APA5.0 一鍵泊車(chē)系統(tǒng)

刷臉解鎖上車(chē)、刷臉點(diǎn)火啟動(dòng)、手機(jī)遠(yuǎn)程語(yǔ)音控制、一鍵自動(dòng)泊車(chē)，廠家在直播中為我們演示了這些歐尚X7 PLUS的黑科技。其實(shí)這些功能都不是我們第一次見(jiàn)到了，在長(zhǎng)安歐尚X7上，這些功能都有搭載，而它們也確實(shí)能為我們的用車(chē)帶來(lái)不少便利。

在活動(dòng)中，工程師表示歐尚X7 PLUS的手機(jī)遠(yuǎn)程語(yǔ)音控制功能將可以和手機(jī)語(yǔ)音助手聯(lián)動(dòng)。關(guān)聯(lián)好之后，無(wú)需打開(kāi)額外的車(chē)控軟件，通過(guò)手機(jī)自帶的語(yǔ)音助手即可遠(yuǎn)程控制車(chē)輛。在此前的場(chǎng)地試駕中，我也見(jiàn)到工程師為我們演示了通過(guò)智能手表遠(yuǎn)程語(yǔ)音控制車(chē)輛。另外，此前的車(chē)型在后續(xù)也會(huì)通過(guò)OTA的方式升級(jí)到新版車(chē)機(jī)系統(tǒng)。

智能語(yǔ)音控制一直是自主車(chē)型的研發(fā)重點(diǎn)，歐尚X7 PLUS在這方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)。采用8核車(chē)機(jī)芯片的好處之一就是語(yǔ)音控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度會(huì)變得很快，此前我們實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)確實(shí)如此。那它到底能有多快呢？

專(zhuān)業(yè)測(cè)試人員測(cè)試歐尚X7 PLUS語(yǔ)音控制

活動(dòng)中長(zhǎng)安歐尚請(qǐng)來(lái)了專(zhuān)業(yè)的第三方測(cè)試團(tuán)隊(duì)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備測(cè)出了這臺(tái)車(chē)對(duì)駕駛員語(yǔ)音指令的響應(yīng)速度。最終的測(cè)試結(jié)果表明，歐尚X7 PLUS對(duì)駕駛員發(fā)出“溫度調(diào)到23℃”指令響應(yīng)最快，響應(yīng)時(shí)間為1.9s。而對(duì)于駕駛員“我想聽(tīng)歌”的響應(yīng)速度達(dá)到3.16s，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，大家在后續(xù)看車(chē)的時(shí)候可以親自嘗試一下。

據(jù)悉，歐尚X7 PLUS將會(huì)在8月底進(jìn)行預(yù)售，在9月中旬正式上市。作為家族的首款PLUS旗艦，歐尚X7 PLUS的實(shí)力確實(shí)不俗，在空間、動(dòng)力、配置方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么，喜歡它的人，肯定會(huì)說(shuō)：價(jià)格呢？

根據(jù)此前的消息，歐尚X7 PLUS的頂配車(chē)型售價(jià)將不會(huì)超過(guò)15萬(wàn)，而低配車(chē)型或許會(huì)10萬(wàn)元起售。之前的內(nèi)容中，不少網(wǎng)友評(píng)論說(shuō)它的售價(jià)區(qū)間有些高了，我們也根據(jù)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行過(guò)相關(guān)咨詢(xún)，得到的答復(fù)是最終價(jià)格會(huì)有驚喜。所以，我個(gè)人預(yù)測(cè)它的最終售價(jià)或許會(huì)在8-14萬(wàn)元區(qū)間。

編輯小結(jié)：當(dāng)然，目前10-15萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里，還有許多強(qiáng)者等著長(zhǎng)安歐尚X7? PLUS去挑戰(zhàn)，例如哈弗H6、吉利博越、榮威RX5等。我們也期待著歐尚X7 PLUS在上市后能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，關(guān)于它的后續(xù)內(nèi)容，我們將持續(xù)進(jìn)行報(bào)道，歡迎各位關(guān)注。