【家電資訊-家電新聞 - 行業新聞，雷軍作者：編輯】

　　3月12日，官宣雷軍發布微博稱，小米海口提包夜美女（微信181-8279-1445）一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國“3月28日，汽車小米SU7正式發布，月日這是正式我們的三年之約。”小米汽車官方微博稱，上市上市即交付，價格交付即上量。成最

　　同時，大懸小米汽車的雷軍定價備受關注。

　　3月6日，官宣當當創始人李國慶發視頻喊話小米董事長兼CEO雷軍，小米并為小米汽車定價15萬元~20萬元。汽車

　　李國慶在視頻中稱，月日“雷總，咱講究點，比亞迪降價了，8萬5到手。但你那個車型太像帕(拉)梅拉了，外觀大氣，海口提包夜美女（微信181-8279-1445）一二線城市外圍模特伴游預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源覆蓋全國必定拿過金典獎。外觀大氣了、體驗感上升了，但電池降價了，咱與時俱進別忘初心，為5000萬米粉堅持性價比到底，別談情緒價值，別談資產價值。為5000萬粉絲，我給你個定價，15萬—20萬，別想40萬50萬的事了，讓蔚來李斌去想，李斌想的不見得對，我還沒工夫說他呢。”

　　“SU7有望3月底到店”

　　日前有記者實地走訪位于北京市朝陽區花虎溝的祥龍博瑞汽車園區內小米汽車2S店時，看到的最新建設進展，“目前店內的墻面粉刷、燈飾安裝等工作已經基本完成，店面的內部裝潢計劃于3月15日前完成。”一位店內裝修工人告訴記者。

　　北京祥龍博瑞汽車服務(集團)有限公司(以下簡稱祥龍博瑞)官宣成為首批小米汽車銷服合作商后，在北京建設的首家小米汽車2S店。“我們的裝修改建工作預計會在3月底前完成，聽說這家店面會在3月底開業。”現場施工項目的相關負責人向記者表示。

圖片來源：每經記者 李星 攝

　　3月6日，記者致電祥龍博瑞官方，相關工作人員僅表示，上述店面還處裝修狀態，具體何時開業、新車何時到店，目前尚無明確通知。“目前，小米汽車在北京規劃建設的2S店共有兩家，除了我們在建的這家，還有一家是小米汽車與其他經銷商集團簽約合作建設的，布局在北京的南面。”上述祥龍博瑞相關工作人員稱。

　　多位祥龍博瑞汽車園區內員工告訴記者，上述小米2S店可能會在3月底正式開業。這或意味著，小米SU7的新車會在3月底前到達該門店。

　　不過，一位祥龍博瑞相關工作人員曾告訴記者，該小米2S店預計在今年一、二季度建設完成。至于何時能開始營業，還需根據小米汽車首款車的上市時間來定。

　　按照規劃，小米SU7將于2024年上半年量產上市。記者從知情人士處了解到，小米SU7早在2023年12月就已開始批量生產。“小米SU7正在全國范圍展開全面路測，目前(小米方面)正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的準備。”2月3日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍通過其個人微博發文稱。

　　隨著SU7上市進入倒計時，小米汽車的渠道布局也已全面鋪開。去年12月28日，小米集團在北京總部與包括祥龍博瑞在內的首批14家銷服合作商正式簽訂了合作意向書。“銷售門店的建設和售后服務網絡的搭建，都屬于重資產投入，小米汽車將這兩部分剝離，下放到傳統經銷商端，不僅可以利用傳統經銷商渠道優勢快速提升銷量，還可以分解資金投入，降低成本。”中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝在接受記者采訪時分析稱。

　　小米汽車的銷售模式采取的是“直營+加盟”方式。據小米汽車方面介紹，小米汽車銷交服渠道，以“1+N”模式優先覆蓋頭部市場，分批次布局全國。其中，“1”代表小米汽車自建自營的交付中心，功能以交付為主，覆蓋“銷售、售后服務”業務;“N”代表代理銷售、用戶服務觸點。

　　記者從上述祥龍博瑞相關工作人員處了解到，祥龍博瑞與小米汽車建立合作后，將主要承接傳統4S店(整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋)中的兩個“S”，即銷售和售后業務，而零配件和信息反饋業務仍由小米汽車負責。

　　小米汽車售價仍是最大懸念

　　事實上，在新能源汽車開啟新一輪“降價潮”的背景下，即將上市的小米汽車定價備受關注。相關傳聞層出不窮，小米方面也針對定價、小米汽車上市量產等問題頻頻辟謠。

　　3月1日，小米集團公關部總經理王化在微博發文，辟謠網傳小米汽車配置及價格。

　　王化表示，“社群里面流傳的一張圖，配置搭配價格，看上去挺唬人的。這種造假成本極低，就一個表格截圖……好在看到不少人都說一眼假，大家還是能分辨真假的。”根據網傳的表格，小米汽車基礎款價格為21.9萬元。

　　王化強調，小米汽車的相關信息應以官方發布的信息為準，避免消費者受到不實信息的誤導。目前，小米汽車的具體配置和價格尚未對外公布。

　　而在2月29日，一份北京市領導調研小米汽車工廠的文件在網上傳開。這份文件透露了小米造車的近況：“經開區小米汽車工廠，2024年3月實現首車上市，4月交付，預計一季度整車產量約為2000輛，產值4億元。”

　　對此，小米公司發言人官方微博發文回應稱：“經詳細詢查，此信息完全失實。并不存在所謂相關‘調研’及所謂關于產量產值的預估，望周知。”

　　2月23日，“小米汽車定價策略曝光”的詞條一度沖上微博熱搜。有媒體報道稱，有接近雷軍的小米前期員工透露稱，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會贈送牌照。”對此，多方進行回應。

　　北京市公安局公安交通管理局相關人員稱：“車牌是需要搖號的，目前沒有接到相關通知說買小米汽車可以送車牌。”

　　小米汽車客服人員稱：“官方沒有了解到這樣的情況。我們這邊沒有發布的話，就是不屬實的一個情況，是存在疑議、爭議的，建議以我們官方發布為準。”

　　小米公司發言人官方微博直接辟謠：“完全失實。小米汽車定價、交付及銷售政策均以官方發布為準，望周知。”

　　去年12月28日的小米汽車技術發布會上，雷軍稱，“不要喊9萬9了，不可能的!”據雷軍介紹，小米汽車擁有不遜于特斯拉Model S的性能指標，他進一步表示：“但凡有這種表現和配置的，都得40萬以上!所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊!”“定價可能確實會有點貴，我們會在小米汽車正式產品發布會上公布。”

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