|
易車訊我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞比亞迪元UP將于3月26日正式上市。迪元新車作為比亞迪e平臺3.0誕生的將于海口外圍（外圍經(jīng)紀人) 外圍空姐（微信180-4582-8235）高端質(zhì)量，滿意為止首款A(yù)0級純電SUV，采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，月日CLTC綜合工況續(xù)航里程為401km。上市
外觀方面，續(xù)航新車采用了潮趣龍顏美學(xué)設(shè)計語言，比亞融合了中國傳統(tǒng)文化。迪元車頭較寬的將于封閉式格柵上，采用了一個小篆體“元”字標點綴，月日海口外圍（外圍經(jīng)紀人) 外圍空姐（微信180-4582-8235）高端質(zhì)量，滿意為止搭配酷感十足的上市LED龍晶大燈，簡潔又時尚。續(xù)航
車身側(cè)面，比亞比亞迪元UP側(cè)面線條流暢，迪元半隱藏式門把手不僅能夠降低風(fēng)阻，將于也增加了設(shè)計美感。顏色方面，新車擁有松馳綠、悅己白、特別版果敢粉、颯爽灰供選擇。
來到車尾，新車尾部輪廓飽滿圓潤，橫向貫穿式尾燈與整車的酷萌風(fēng)格相得益彰。此外，比亞迪元UP在前保、側(cè)圍、后保上應(yīng)用了與車身顏色相呼應(yīng)的裝飾線條。
內(nèi)飾方面，新車采用了元氣環(huán)抱式座艙設(shè)計，以中控臺為軸形成對稱設(shè)計，主線條從主儀表臺延續(xù)到門板及側(cè)圍，線條靈動流暢。此外，新車采用內(nèi)嵌式的8.8英寸全液晶儀表盤，并搭配四輻式多功能方向盤，中控屏幕則配備了12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏。副儀表臺上與門板上的兩組環(huán)形拉手交相呼應(yīng)，如同立體的“中國結(jié)”。
新車還配備了手機無線充電功能，并采用翻毛皮包裹，座椅上還采用了菱形格紋的圖案點綴，白色與暗灰色的內(nèi)飾顏色也凸顯出了新車的高級質(zhì)感。
元UP座椅采用了一體式舒享設(shè)計，流暢線條完美匹配人體工程學(xué)，前排座椅多角度可調(diào)節(jié)，滿足多種坐姿。座椅采用汽車行業(yè)零部件領(lǐng)先供應(yīng)商FAURECIA最新研發(fā)的dragon III骨架平臺，座椅重量輕于行業(yè)同級水平。主駕座椅電動六向調(diào)節(jié)，副駕座椅電動四向調(diào)節(jié)，主副駕駛前后調(diào)節(jié)總行程為260mm，靠背調(diào)節(jié)角度為75°，配備加熱功能。后排支持4:6可放倒座椅。
值得一提的是，元UP提供多種車輛解鎖方式，用戶可以通過云鑰匙、藍牙鑰匙或手機NFC車鑰匙進行操作。比亞迪王朝APP就能以遠程遙控的方式解鎖車輛，在無網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，可以通過藍牙鑰匙進行操作；手機NFC車鑰匙支持Android、iOS系統(tǒng)手機，遵循全球車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟CCC規(guī)范。
動力方面，新車擁有兩種續(xù)航版本，分別是CLTC綜合工況續(xù)航301公里和401公里。其中，高續(xù)航車型的最大功率為130kW，最高時速可達160km/h。
同時，元UP搭載新一代智能動力制動控制系統(tǒng)（IPB），共集成了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC上坡輔助控制、 HBA液壓輔助制動系統(tǒng)、CDP駐車制動的減速控制功能 、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、AVH自動駐車系統(tǒng)、CST舒適停車控制系統(tǒng)、BDW制動盤擦拭、CRBS協(xié)調(diào)再生制動系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等十余項功能。
打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實的車輛長測報告。 責(zé)任編輯: 許振宇 |
